Scigacz.pl

przez **falconiforme** » 1/10/2007, 07:26

Cezarjusz napisał(a): r6 bedzie lepiej przyspieszac do 300 od litra bo jest lzejsza

Ja myśle że 600-ki mają inne malowania (bardziej aerodynamiczne) dlatego tak jest.
Pytałem się mechanika, powiedział że czarne motocykle mają 5 KM więcej niż te same modele w innym malowaniu. Coś musi w tym być, czarne zawsze mi się podobały.

przez **cichy** » 1/10/2007, 08:21

Bo czarny kolor pochłania światło, natomiast jasny je odbija, co zwiększa opór. :lol:

przez **qbas118** » 1/10/2007, 08:34

ojjj panowie panowie.. i panie oczywiscie;] nie nasmiewajcie sie z chlopaka, jest mlody.. czyta duzo komiksow.. surfuje po internecie wiec nie mowcie ze wiedzy nie ma... doprowadzi to do tego ze sie zamknie w sobie(najpierw nie bedzie chodzic do szkoly potem bedzie sie moczyc w lozku a na koniec ucieknie z domu..) i co? wszystko bedzie przeze mnie bo zalozylem temat-komedie;] pozdrawiam;]

przez **falconiforme** » 1/10/2007, 10:48

cichy napisał(a):Bo czarny kolor pochłania światło, natomiast jasny je odbija, co zwiększa opór.

AAAA. Teraz już rozumiem czemu Batman maił czarny wozik

przez **Cezarjusz** » 1/10/2007, 11:07

Ale Lipa ... ;/ Moja kawa jest niebieska
To nie wiem czy te 100 ogarne w 3 sekundy

przez **MadboY** » 1/10/2007, 12:03

falconiforme napisał(a):
cichy napisał(a):Bo czarny kolor pochłania światło, natomiast jasny je odbija, co zwiększa opór.

AAAA. Teraz już rozumiem czemu Batman maił czarny wozik

nie zgodze sie do konca. Wszystko zalezy z ktorej strony swieci. Jesli jedziemy w strone slonca to ok, zgadza sie.. ale gdy jedziemy w kierunku przeciwnym do zachodzacego slonca (poziomo lecace protony) ktorego prominie oswietlaja nam zadupek to wplywa to na plus :lol:

przez **falconiforme** » 1/10/2007, 13:41

MadboY napisał(a):
falconiforme napisał(a):
cichy napisał(a):Bo czarny kolor pochłania światło, natomiast jasny je odbija, co zwiększa opór.

AAAA. Teraz już rozumiem czemu Batman maił czarny wozik

nie zgodze sie do konca. Wszystko zalezy z ktorej strony swieci. Jesli jedziemy w strone slonca to ok, zgadza sie.. ale gdy jedziemy w kierunku przeciwnym do zachodzacego slonca (poziomo lecace protony) ktorego prominie oswietlaja nam zadupek to wplywa to na plus

Kurka pomyliłem się. Batman w nocy polował więc mocy mu nie przybywało, ale np. Vejder kto wie. Dodatkowo w hełmofonie miał dynamiczne doładowanie tyle że nie powietrza tylko mocy. Biedak przez to non stop miał chrypę

. Ciekawe ile koni miał ten jego kask :?:

przez **icid** » 1/10/2007, 13:52

VCO napisał(a):U mnie też w mieście mają litry i róznica w przyspieszeniu uwież że naprawde jest nie wielka w trasie tylko powyżej 200 czuć różnice nie mówie tego bo wyczytałem tylko zobaczyłem i doświadczyłem(plecaczek)
tyle że ten litr więcej pali i sporo lepiej sie zbiera od 200 do 300 to jest chwila momęt w przpadku GSXR chyba 8 sekund do 200. U nas już sporo osób sie przesiada z 1000 na 600 spowrotem bo mówią ze niema sensu a przyspieszenie i tak takie same i nie zaprzeczam.

Chłopaki nie śmiejcie sie przecież to prawda że litr lepiej zbiera się od 200 d0 300 niż 600. Znam też gości co przesiadają sie z litra na 600 w komiksach jest ich całkiem sporo.

:):):):) Nie oglądaliście reklamy proszku DOSIA jak nie ma różnicy to po co przepłacać

:) Cezariusz opychaj litra i bierz moją 600 przecież nie ma różnicy tylko więcej ci pali

przez **cezare** » 1/10/2007, 14:38

VCO napisał(a):
pawel_rr napisał(a):modele SRAD w rzeczywistości będą miały większą moc niz na hamowni, właśnie dzięki dynamicznemu doładowaniu powietrza. Im szybciej jedziesz, tym masz więcej mocy

hehe My ten system nazwalismy "im szybciej jedziesz tym szybciej jedziesz"
..

Gratulejszyn

)) text mnie rozwalił

ale fakt prawdziwy ...

Peace

przez **falconiforme** » 1/10/2007, 15:08

A teraz na serio:
Przeczytałem trochę tych mitów i niektóre litrówki mniej palą od niektórych 600-tek. Dla przykładu Honda CBR 1000 rr:

silnik jest bardzo elastyczny, a przy utrzymywaniu prędkości rzędu 140 km/h na trasie spalanie wynosi 5,3l.

http://www.moto-magazyn.pl/test_honda_c ... eblade?p=2

przez **patrykmulek** » 27/10/2007, 18:39

nie chcialem zakladac nowego tematu wiec pisze to tu i wlasciwie ma to wiele wspolnego z tym watkiem. zobaczcie sami:
http://allegro.pl/item259884275_aprilia ... 0_km_.html
zastanawiam sie co ten koles bierze ze takie glupoty wypisuje

przez **MadboY** » 27/10/2007, 18:53

patrykmulek napisał(a):nie chcialem zakladac nowego tematu wiec pisze to tu i wlasciwie ma to wiele wspolnego z tym watkiem. zobaczcie sami:
http://allegro.pl/item259884275_aprilia ... 0_km_.html
zastanawiam sie co ten koles bierze ze takie glupoty wypisuje

"Motorek ma fantastyczne przyspieszenie : 0-100 km/h 3,5 sek. Większość motocykli do pojemności 600 ccm zostaje w tyle (oczywiście nie nowoczesne super sporty).
Motor nie jest zkatowany ma jeszcze jedną blokade (na wydechu)
V-max : 165km/h" :lol:

przez M. » 27/10/2007, 18:58

no z przyspieszeniem to troche przesadzil... :lol:

przez **Traperoso** » 29/10/2007, 13:08

Wracajac do klotni - stracilem troche czasu zeby przeczytac wszystkie strony. Chcialem powiedziec, ze troche przykro sie to czytalo jak wszyscy siadaja na VCO, nikt nawet nie potrafil zalagodzic, kazdy cfaniak dorzuca cos od siebie aby mu pojechac. No comment. Jak dla mnie zachowaliscie sie jak dzieci. Z pradem zawsze idzie sie latwiej. Nie wnikam kto ma racje, a kto nie - rozmawialiscie na temat stu lub wiecej watkow. Nie moglibyscie chocaz starac sie byc przyjaznym. Widac, ze koles stara sie odpierac ataki, ale nikt nie da rady z tyloma. Wielki minus dla Was

BUUU

przez **pk.** » 29/10/2007, 21:15

miałem okazje sprawdzić tzr 190ccm polini i jak na taki wypierd to nawet ostro jezdzi.

no ale 3.5 do 100 i 165km/h na stłumionym wydechu , przepraszam ale o czy mowa :evil:

?

odnośnie tego linku do testu 1000 rr co dał falconiforme to 3-4 zdania o motocyklu , co to za test ? to samo mógłbym napisać nie jezdząc w ogóle nim.,. spalanie 5.3l !? taaa napewno przy przyspieszaniu do 100 w 3sec

przez **falconiforme** » 30/10/2007, 15:53

NA forum jeden posiadacz bladego 1000 RR potwierdził.

http://www.moto-magazyn.pl/test_honda_c ... _fireblade

przez **pawel_rr** » 31/10/2007, 19:09

potwierdzam jeszcze raz, że przy spokojnej jeździe ok 140-160 1000rr spala 5,5l/100km. Przy zapier.dalaniu 240-260 spalił mi niewiele ponad 8l/100km. Styl jazdy i rodzaj paliwa ma spory wpływ na spalanie.
pzdr

przez **pawel_rr** » 31/10/2007, 19:13

icid napisał(a):Chłopaki nie śmiejcie sie przecież to prawda że litr lepiej zbiera się od 200 d0 300 niż 600. Znam też gości co przesiadają sie z litra na 600 w komiksach jest ich całkiem sporo. :):):):) Nie oglądaliście reklamy proszku DOSIA jak nie ma różnicy to po co przepłacać :) Cezariusz opychaj litra i bierz moją 600 przecież nie ma różnicy tylko więcej ci pali

To ja jestem z komiksu!!! Z chęcią się na 600 z powrotem przesiądę!!! :shock:

przez **mar111cin** » 31/10/2007, 19:57

heh ten od aprilli pewnie dlatego nie ściąga tej blokady z wydechu bo by miał takie pierdnięcie że wszystkie 600setki w okolicy by poprzewracał. Tak pozatym to bogaty z niego gospodarz nie ma co, 50koni mieć, w dzisiejszych czasach trudno jednego utrzymać, a on ma stadine koni i do tego "motocykl" :lol:

przez **falconiforme** » 1/11/2007, 21:48

Jak on z 160 cm3 zrobił 50 KM, to z 750-ki spokojnie wyciśnie 240 KM. Ze sprężarką pewnie 500

.

Scigacz.pl

obalmy mity z allegro,ile co ma kucy???????

Kto przegląda forum