Co dalej po CBR F4i

[Grue]

Witam.
Jako iż sprzedałem swoją F4i (2 lata ze mną) i zacząłem się rozglądać za kolejną maszyną, chcę zapytać co jest warte brania pod uwagę. Mianowicie szukam CBR 600rr, Yamahy R6 bądź czegoś innego, ale jako iż nie miałem z nimi kontaktu, tudzież kontakt był takowy, ale znikomy (o popatrzę sobie jaki ładny), chcę zapytać, które moto się nadaje na kolejne.
Chodzi mi głównie o sprawy związane z naprawami, który jest bardziej wytrzymały, wygodniejszy, ogólnie który byście polecili z tych:

- Honda CBR 600rr
- Yamaha R6
- Yamaha XJ6

Czy może jakiś inny. Litry mnie nie interesują, od razu zastrzegam Cena do 15k

[adam_tomasz]

xj6 kompletnie nie pasuje do tego zestawienia.
Wymieniasz supersporty i nagle XJ6 ... yyy ??
Czego oczekujesz od kolejnego moto ? F4i jest świetnym i uniwersalnym motocyklem z charakterem sportowym, brakuje mu tylko ABS.
Chcesz supersporta czy nakeda ?

[Glenroy]

Po F4i taka XJ600 będzie ogromnym krokiem wstecz. Jeżeli już szukasz czegoś w bardziej uniwersalnym klimacie to FZ6 S2, mniej uniwersalne Z750, CB650. Coś ze sport turystów jak VFR800. Sportowe sprzęty już wymieniłeś, ale dorzucił bym jeszcze Ninje 636.

[Grue]

Wlasnie Ninja mi sie nie podoba, a XJ w naked cholernie mocno, chociaż wiem, że to krok w tył.

[lagiboy]

no to gixer 600/750 albo trypel od triumpha - street triple, to na pewno będzie fajniejszy wybór niż xj6

[Glenroy]

no to gixer 600/750 albo trypel od triumpha - street triple, to na pewno będzie fajniejszy wybór niż xj6

Trypel jest obłędny , ale nie wiem, czy do 15k coś sensownego można wyłapać.

[Laminator]

Szkoda,że Kawy nie bierzesz pod uwagę.W tej kwocie najsensowniejsza opcja.Przesiadłem się w tym sezonie z F4i Sport i jedyną alternatywę jaką widzę dla tego sprzętu to albo model oczko wyżej albo Gixxer 750 K7.
R6 RJ11 nie ma co szukać w tej kwocie bo można się naciąć,do tego sprzęt wymaga staranniejszego serwisu niż pozostałe w kategorii 600ccm, starszych R6 ja osobiście nie brałem pod uwagę dlatego się nie wypowiem
Gixxer 600 może udałoby się złapać K6 gdybyś mocno targował i trafił na okazję(a te jak wiemy się nie zdarzają), ewentualnie K4/K5 600/750. K4 750 to taki typowy dzikus,technologicznie w sumie to samo co F4i.
CBR RR to tak naprawdę żaden krok w przód,moim zdaniem nie ma co rozważać.
Dokładając jakieś 2 tysiące możesz szukać Daytonę 675, świetny sprzęt,sam się czaiłem,jedną miałem już nawet na celowniku.Piękny dźwięk,moc dostępna bardoz szybko,elastyczna,pięknie zasuwa po winklach.

Tych sprzętów masz od groma w Szczecinie na dobrą sprawę,wystarczy podjechać na pasek