Sprzęgło nie wysprzęgla do końca -Aprilia

[DeteosiemdziesiÄ…t]

Witam,
Niedawno nabyłem aprilie mx 125. Ma ona jeden defekt.
Czasem nie wysprzęgla do końca. Chce podkreślić ze czasem, bo nieraz trzymam ją na jedynce na sprzęgle i ani drgnie,a niekiedy delikatnie ciągnie do przodu(ciągnie na tyle słabo, że nie rusza i w końcu gaśnie). Olej w skrzyni motul transoil expert. Wydawało by się ze linka za długa ,wiec próbowałem wyregulować przy manetce ale nic to nie dało. Przy samym silniku nie za bardzo widzę, gdzie mogę to zrobić. Linka była skracana przez poprzedniego właściciela. Sprzęgło było wymieniane w czerwcu zeszłego roku(wtedy też olej wymieniono) , przejechała może od tego czasu z 600 km(z tym defektem).Jakieś pomysły? Skrócić linkę jeszcze bardziej? Z góry dzięki

[henio12323]

a ile masz luzu na klamce ? w sensie martwego skoku klamki nim się zacznie wysprzęglać ? klamka powinna miec pare mm tylko luzu, tak aby linka nie była napięta. ale jak bierze przy samej manetce - za nisko, to moze byc to problemem.

[DeteosiemdziesiÄ…t]

Luzu jest tyle ile trzeba a i tak nie wysprzęgla jak powinna. Zastanawiałem się też, czy to może nie wina oleju? Może skleja tarcze?

[henio12323]

skoro luz jest okej, to moze byc kwestia oleju że skleja - tym bardziej że to raz sie dzieje a raz nie. a olej jak ciepły / zimny inaczej sie zachowuje

[DeteosiemdziesiÄ…t]

Hmm, wymienię olej i dam znać.
EDIT:Ale na jaki? Motula znowu raczej nie wleje :p.Ipone box 2 nada siÄ™?

[DeteosiemdziesiÄ…t]

Olej wymieniłem i dalej to samo... Ponadto zauważyłem,że na niskich obrotach muli. Na jałowym biegu nie, ale na pozostałych muli i musze przetrzymywać na sprzęgle.Natomiast kiedy już jest stabilnie to jak odkrece manetke to występuje coś takiego, że przez chwile muli, a potem zaczyna ciągnąć.Gaźnik do regulacji?Jak odpale i włączę ssanie to po pewnym czasie gaśnie, wiec chyba dobrze wyregulowany.A co dalej z tym sprzęgłem?Jest to jakoś powiązane z zamulaniem na niskich?

[henio12323]

ciezko powiedziec - pewnie gaźnik. sprzęgło nie ma powiązania z zamulaniem - mogło by byc jakby obroty rosły a prędkosc nie .

[DeteosiemdziesiÄ…t]

Hmm, w takim razie, co teraz powinienem zrobić ze sprzęgłem?Zajrzeć do środka?

[henio12323]

no skoro jest cos nie tak to warto zajrzeć. popatrz czy przekładki są proste ( połóż na cos płaskiego szyba dobra albo najlepiej płyta traserska )

[DeteosiemdziesiÄ…t]

Ok. Sprzęgło zrobione, jednak winą była regulacja linki. Nie miałem pojęcia, że te kilka mm zrobi taką różnice. Wracając do gaźnika..Kombinowałem tymi śrubkami od powietrza i przepustnicy, ale chyba nie w tym problem-chodzi jak chodziła. Następnym krokiem będzie wyjęcie gaźnika i ustawienie iglicy,tak?

[henio12323]

próbuj kombinuj - poczytaj o gaźnikach, jak działaja co za co odpowiada, pomysl czego mzoe brakować i próbuj ustawiać. a jak sie niechcesz bawic - bo łatwe to nigdy nie jest to oddaj do mechanika

[DeteosiemdziesiÄ…t]

Witam ponownie. Jakiś czas temu probowałem wyregulować gaźnik(tylko śrubą od powietrza i przepustnicy) ale nic to nie dało. Możliwe,że źle to zrobiłem-to moje pierwsze moto. Natomiast dzisiaj zrobiłem sobie przejażdżkę w celu rozgrzania apki i obejrzenia stanu świecy. Czytałem w internecie jaki wygląd wskazuje na regulacje jakich"rzeczy", ale moja jest chyba jakaś specyficzna.Ktoś coś?
zdjęcia:

https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=56E9BF85

https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=56E9DD78

[henio12323]

troche ją zalewa, wygląda to tak jakby na wolnych obrotach ją zalewało np, a na wysokich było okej. dobrze ci odpala ?

[DeteosiemdziesiÄ…t]

Dokładnie tak jest, na wolnych muli i muszę trzymać na sprzęgle aby nie zgasła, potem już idzie jak powinna. W sumie wydaje mi się,że od jakiegoś czasu gorzej odpala. Jak codziennie jeżdżę to nie jest to jakoś widoczne, czy uciążliwe. Ale parę dni temu, jak jej nie ruszałem przez 2tygodnie to miałem problem, już myslalem ,że na pych będę musiał brać. Ponadto jak odpalę i rozgrzewam i dam ssanie ,to gdy puszczę to muszę jeszcze trochę operować manetką delikatnie, bo czuje,że mi gaśnie. Nie wiem czy to ważne, ale w serwisówce podają ,że NGK BR 8 ES jest najlepszą świecą do apki. Ja mam natomiast NGK BR 10 EG ( w serwisówce jest napisane,że od biedy może być ta).

[henio12323]

8es jest jakby cieplejszą swieca - trudniej ją zalać

[DeteosiemdziesiÄ…t]

Czyli dać trochę więcej powietrza skoro tą świece zalewa? Zastanawiam się czy problem nie tkwi może w ustawieniu iglicy. Dodam, że jak jestem na granicy obrotów, na których już zaczyna normalnie jeździć, to przerywa.

[henio12323]

ciezko powiedziec tak przez forum w tym przypadku - albo pobaw sie sam regulacjami albo oddaj do kogos kto sie zna - pójdzie mu sprawniej

[DeteosiemdziesiÄ…t]

No to tak. Gaźnik wyczyszczony, iglica była ustawiona w pozycji takiej aby dawała jak najmniej paliwa, dysze w porządku. Wydawałoby się, że wszystko ok. Stąd też zacząłem szukać innej przyczyny i wpadło mi do głowy, że to może zawór wydechowy? Za szybko się otwiera? W celu sprawdzenia, wkładam spowrotem gaźnik i.. nie chce odpalić.. Iskra jest, wydawałoby by się ze paliwo przepływa , bo po paru kopnieciach świeca jest lekko mokra(na pych nie idzie), no ale nie odpala. Zalalem na "kielicha "i odpaliła, wkrecila się na wysokie obroty i zgasła. Czyli wychodzi na to,że jednak paliwa nie dostaje?
Edit:Śruba od składu mieszanki i przepustnicy wykręcona o 1,5 obrotu.Gaźnik na pewno dobrze złożyłem i nie uwalilem podczas wkładania.

[henio12323]

nie wiem, ciezko mi powiedziec - takie diagnozowanie przez neta gaźnika gdzie nawet na zywo nie jest zawsze łątwo jest trudne.

[DeteosiemdziesiÄ…t]

Tu znowu ja. Już ogarnąłem problem z gaźnikiem - nie tam leży przyczyna. Zacząłem oglądać zawór wydechowy ii.. linka jest zerwana -więc to jest pewnie przyczyną. Ale jest jedno"ale". Wcześniej nie była zerwana(bo sprawdzałem) i problem występował. Czy jest możliwość,że ta sprężynka w zaworze jest na tyle zużyta,że za wolno chodzi?