yamaha yz 125 przylana

[piterek123456]

tak więc cylek nie nadaje się nawet na położenie nicasilu ?

[henio12323]

uulala nieciekawie. tłok to na smietnik on nie ma rysek, tylko ma zatarcie

jak regenerują nicasil to spawają takie elementy i potem jest wszystko okej. tylko koszt chyba plus 250 zł ( zalezy co gdzie i jak ) jak chcesz moge sie dowiedziec ile kosztuje nowy cylinder, bo do któregos rocznika kosztował koło 900-1100 zł nówka cylinder, wec koszta nicasilowania

[piterek123456]

cene możesz sprawdzić ale robił i tak będę dopiero w kwietniu bo to się wszystko wysumuję na około 3000zł jak nie więcej a narazie nie dysponuję taką kwotą znalazłem za to winowajcę. To że wpadłem w kałużę to tylko zbieg okoliczności woda się nie dostała do środka ani piasek korba padła dlatego że poprzedni właściciel raczej już sporo na niej nalatał albo po prostu padła sama z siebie ale raczej to pierwsze ponieważ silnik jest strasznie zaniedbany kable są sylikonem przymocowane i około 6 gwintów jest przerabianych na dodatek 2 tryby w skrzyni biegów są już na wyczerpaniu ale to to akurat morze po prostu zużycie dodam że nawet oszczędzał kase na uszczelkach które nawet jakieś najtańsze kosztują z 80zł wszystko jest na sylikon także wpieprzyłem się w niezłe bagno jak ją zrobię nie tak prędko ją sprzedam bo już się boje co bym kupił znowu chlew w silniku

[piterek123456]

Chciałbym jeszczę zapytać o uszczelnienie karterów od skrzyni i komory korbowej orginalnie nie ma tam uszczelki w serwisówce piszę że należy tam użyć kleju "Quick Gasket Yamaha". W polsce ten klej jest niedostępny czym to zastąpić bo do zwykłego sylikonu nie jestem przekonany widziałem coś takiego jak uszczelka w płynie lub też szybka uszczelka (gdy się przetłumaczy to co jest fabrycznie wychodzi to samo) tylko czy to zda egzamin ? i jeszcze jedno mam problem z kilkoma śrubami konkretniej z odkręceniem jedna mocująca króciec gaźnika do silnika a drugą jest przykręcone zabespieczenie wałka od zaworka wydechowego w cylindrze jak to naj mniej inwazyjnie odkręcić ? WD-40 nie daje rady

[kris514]

Nie możesz odkręcić bo co zapieczone czy łebek dziwny? Ja stosuję silikon motoryzacyjny czarny w takich przypadkach i się sprawdza, na forum było coś o paście dirco czy jakoś tak.

[henio12323]

zastosuj paste uszczelniajaca DIRKO albo reinzosil podobna, ja uzywam DIRKO chyba nawet tansza i idealnei sie sprawdzi - tylko nie daj za duzo zeby nie powypływało. powierzchnie sprawdź czy sa bez uszkodzen i bedzie git

co do srub - puknij od góry w łeb sruby, jak nadal nie pójdzie to albo spróbować delikatnie podgrzać w miare mozliwosci ( nie zawsze jest jak bo przy króccu jest jakas guma itp zeby nic nie spalic) mozna tez uzyc w jakis sposób udarowo zruszyc - specjalną wkrętarką, małym pneumatem, albo takim ręcznym pobijakiem.

[kris514]

śrubokrętem udarowym

[henio12323]

noo takie cos własnie miałem na mysli

http://allegro.pl/wkretak-udarowy-d-pod ... ml#thumb/5

cos tego typu, nastawiasz strone, dociskasz i pukasz młotkiem - dociska do sruby i ją odkręca. bardzo małe ryzyko że obrobi srube. ogólnie polecam urządzonko, bo jest czasami niezastąpione jak są sruby na płaski wkrętak albo na gwiazdke i sie obrobiło - to tym jeszcze da rade zwykle

[piterek123456]

właśnie myślałem żeby oś takiego sobie kupić po prostu do garażu żeby mieć z tym że sądziłem że to służy to specjalnie zabespieczonych śrub ale cóż cena nie wygórowana to sobie sprawie . I mam jeszcze pytanie co do części jeśli wezmę oryginalny cylinder yamahy (sprawdziłem sobie cenę 1069zł) to jak wezmę do tego oryginalny tłok yamahy to będzie idealne pasowanie ? bo te tłoki wychodziły chyba w nominałach czyli tylko sel. A . I jescze pytanie co do wału po tej explozji wał nie będzie uszkodzony ? tj. minimalnie zgięty bo na gołe oko to nic tam nie widać ale morze być kilka setnych milimetra i będzie kupa a po refleksji chciał bym jednak kupić samą korbę w tym że oryginał yamahy (Ogólnie to ale w salonie Yamahy staniało albo do mojego rocznika są tanie części bo ceny nie różnią się zbytnio od zamienników typu proxx itd) Jak oni w serwisie przebijają korbę to ten wał jest wyważany czy też jest możliwość jakieś naprawy jego w przypadku gdy by było z nim coś nie tak ?

[henio12323]

nie zawsze - najlepiej kupic dopasowany zestaw tłokowy. bywa że fabryczny cylinder od razu ma selekcje B..... ale rzadkie przypadki. jak chcesz to moge ci w dobrej cenie taki cylinder załatwic bo jakies dodatkowo miałbym rabaty na cos takiego.
wraz z tłokiem oczywiscie dopasowanym bym załatwił wszystko.

tak po przebiciu sie wyważa - w sensie centruje, i są proste i gotowe do uzywania, jezeli te plastiki sącałe, gwinty całe. łozyska nie lataja na czopach to taki wał spokojnie polata jeszcze

[piterek123456]

jak będę zamawiał to się dogadamy

Co do wału to właśnie te plastiki wyglądają tak sobie takie trochę jakby przypalone. Sam nie wiem mam trochę wątpliwości co do tego wału wiseco konkretniej co do jakości jak by nie patrzał jest najtańszy z całej stawki producentów a korbę samą bym brał oryginała to tutaj z jakością nie mam wątpliwości tylko jak strzeli coś przy wale to znów zajedzie wszystko grubsze przemyślenia jutro najwyżej dodam zdjęcia tego wału do ocenienia

[piterek123456]

http://imgur.com/a/6laid


jak to oceniacie ?

[henio12323]

https://www.youtube.com/watch?v=xGdDX730wwg

ale syf w silniku ;D za ciekawie to nie wygląda.... rdza wyglada jakby juz zaczeła wgłąb wnikać ;/

[piterek123456]

czyli wał powinien zrobić wyjazd ? jakiej brać firmy ? słyszałem sporo że wiseco to szajs te plastiki się odkręcają urywają itd...
za nowy podziękuję bo ponad 3tys