Pomóżcie mi!!

[Yamaszka85]

Posiadam yamahe yz80 1996r i chciałbym się dowiedzieć jak ją dobrze dotrzeć ponieważ tera bedzie wymieniany nowy tłok i robiony szlif cylindra.Chciałbym uzyskaj takich najpotrzebniejszych informacji np.na jakim biegu mam ją docierać,czy mam robic przystanki jak tak to co ile itp.

[henio12323]

na kazdym biegu, pod róznym obciązeniem. skoro szlif cylindra to masz żeliwo a nie nicasil - takie motocykle NIGDY nie bedą chodziły tak dobrze jak na nicasilu, bedą gorzej oddawały ciepło wiec ciezej sie dociera. zaopatrz sie w swiece na wymiane, pare kropel lej wiecej oleju i mozesz mu troche wzbogacic mieszanke na gaźniku. jeździj zaczynajac od pyrkania ( pare minut ) potem stopniowo jeździj szybciej, po 1 baku praktycznie normalnie smigaj, ale nie dawaj mu pełnego palnika od razu i nie katuj na prosych. najlepiej sobie jeździc tak na luzaka na spokojnie na torze MX. tyle. wyjeździj ze 3 baki, a docieraj potem jeszcze dluzej.

co ile przystanek ? zalezy jak jeździsz, jak jest zimno na dworze itp itd. nie musisz czasami w ogóle sie zatrzymywac. ale tez nie mozesz jeździc z niedogrzanym silnikiem

[Yamaszka85]

Dzięki za odpowiedź za będę jeździł gdzieś w marcu.A po co mam sie zaopatrzyć w świece??

[henio12323]

bo jak sie daje troche wiecej oleju, i wzbogaca mieszanke jest duza szansa że taka swieca padnie. w przypadku żeliwa warto wzbogacać - nigdy nie wiadomo chyba że sam sobie robisz wszystko, na ile luzu mechanik złozył tłok/cylinder. a wiem ze serwisowe wartosci nie sa zawsze dobre - i często tłok sie przyciera podczas docierania bo jest często za ciasno spasowany. olej zapobiega uszkodzeniom przy przycierce, większa dawka lepiej chłodzi silnik - plus tak samo zapobiega bo wiecej benzyny to tez wiecej oleju. rzutuje to tylko nadmierną iloscią nagaru i mozliwoscią uszkodzenia swiecy. ale na początek tak czy siak warto. nie wkręcaj na maxa obroty na postoju i nie przeciągaj na biegach ile sie da. wjedź sobie na tor i po prostu smigaj tak na luzaka, to sie dobrze fajnie dotrze. bo bedzie miał zmienne obciązenia i zmienne obroty - no i nie hamuj silnikiem ale to chyba wiesz posiadajac 2T

[Yamaszka85]

Manual mówi ze luz pomiedzy tłokiem a cylindrem ma być od 0,4 do 0,45mm mam dać więcej czy trzymać się manuala ponieważ będe składał sam.

[Artur_]

Co znaczy "mam dać więcej"? Tzn. że będziesz sam robił szlif? Chyba nie, bo nie byłoby takich pytań Podany w manualu luz jest informacją dla szlifierza, a nie dla osoby, która składa silnik do kupy. I nie pomyl kolejności zadań - najpierw wizyta u szlifierza po pomiar i informację "jaki nadwymiar", a później zakup tłoka.

[henio12323]

no ale do szlifierza idziesz i mówisz na ile ma spasować. - zrób odrobinke luźniej - bedzie wieksza pewność że nie bedzie puchło, ale standardowo - zmniejszy sie zywotnosc. coś za coś. zrób na 0.5 setek i bedzie gitara. dobrze dotrzyj starajac sie nie przegrzać i bedzie jeździł