Shl 175 zdechł

[Adasko4323]

Witam mam pytanie może ktos będzie wiedział co i jak posiadam shl 175 w ramie Crossa i na ostatniej przejażdżce silnik dostał fioła zdechł i nie chce zapalić nwm czemu silnik wkręcił się na obroty ladnie wrzuciłem bieg chciałem ruszyć a nagle stracił moc mulił przez chwilę wiec wcisnąłem sprzęgło i chciałem dodać gazu żeby znów załapał a tu nic koniec jazdy wiec myślałem ze padł akumulator ale nie ( jest zrobiony tak ze jak pada akumulator to koniec jazdy a nwm czy zapłon jest cdi nie umiem rozpoznać) wiec sprawdziłem akumulator naładowany później załapał na 3 sekundy ale zdechł nie wiem czemu wie może ktoś co mogło się popsuć z góry dziękuję

[SpeedyGonzales]

To stara konstrukcja więc zacznij od podstaw. Świeca gaźnik zapłon filtry. Może za bogato, może za ubogo, może świeca padła bądź potrzebuje regulacji wyprzedzenia bądź szczeliny.

[Adasko4323]

Więc tak świeca sprawna próbowałem na 2 innych i nic :/ gaźnik czyszczony z 10 razy ( tak dla pewności) co do filtrów raz mi spadł nie zauważyłem kiedy ale jeździłem po Asfalcie więc może nie zarysowałem cylindra mam nadzieje bo kumpel"znawca" mówił ze wystarczy kawałek czystej szmatki jako filtr ja się nie znam wiec pozwoliłem aby zrobił co mówi i właśnie jak zamontował filtr z szmatki to padł mi :/ czyżbym go zatarł?

[SpeedyGonzales]

Niech kolega teraz zdejmuje cylinder i wyciąga resztki szmaty którą zassało i rozerwało.

[Invi]

Mógł paść też dlatego że mieszanka zrobiła się stanowczo za uboga przy filtrze z kawałka szmaty xD


Ja nawet nie próbuję zgadywać co tam jest zrobione i na ile sposobów mogło wykończyć silnik w konstrukcji "shl cross"

[Adasko4323]

Czyli szykować kasę na cylinder ? Aczkolwiek szmata była cała do póki zdechł ale sprawdzę to tylko w nwm jeszcze kiedy ale dzięki za pomoc takie forum to ja rozumiem

[Glenroy]

Czyli szykować kasę na cylinder ? Aczkolwiek szmata była cała do póki zdechł ale sprawdzę to tylko w nwm jeszcze kiedy ale dzięki za pomoc takie forum to ja rozumiem

Co z tego, że szmata była cała? Filtr powietrza zatrzymuje nawet pyłki, do komory spalania trafia czystsze powietrze, niż to, którym właśnie oddychasz, nie wydaje mi się, żeby kawałek byle szmaty był w stanie przefiltrować kilkaset litrów zasysanego powietrza na minutę, na poziomie, przynajmniej zbliżonym, do najtańszego filtra. Do komory spalania dostawało Ci się pełno syfu, który mógł porysować gładzie cylindrów, uszkodzić pierścienie albo i powierzchnię samych tłoków.

[Adasko4323]

Tłok cylinder pierścienie do sprawdzenia dzięki za rade