[Aktualności] Piesi z pierwszeństwem zanim znajdą...

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: Piesi z pierwszeństwem zanim znajdą się na pasach?
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Piesi z pierwszeństwem zanim znajdą się na pasach?

[Komentatorzy]

W Dudzie nadzieja!<br><hr>zulugula

[Komentatorzy]

a ja często miewam taki przypadek: podjeżdżam do przejścia do którego podszedł pieszy. zatrzymuję się, żeby go przepuścić...a on stoi... stoi... wyjmuje telefon i pisze sms-a i stoi dalej, po czym zaczyna spacerować w tą i z powrotem przy przejściu. Po jakiejś minucie przejechałem przez pasy... Pytanie, czy pieszy powinien dostać mandat za utrudnianie ruchu ulicznego? a może to ja powinienem dostać mandat bo nie poczekałem aż pieszy przejdzie? Myślę, że to trzeba jakoś ustalić.<br><hr>Piotr

[Komentatorzy]

Sktuki tej ustawy mogą być opłakane. Jest to kolejny krok ku przyzwoleniu pieszym na brak rozsądku i beztroskę na drodze. Od dawna nie słyszałem by pieszych edukowano w kierunku zachowania bezpieczeństwa - nikt już nie mówi, że należy przed wejściem na pasy spojrzeć najpierw w lewo, potem w prawi i ponownie w lewo. Piesi wchodzą na przejście nie oceniając warunków na drodze i prędkości nadjeźdzającego pojazdu... <br><hr>wujek

[Komentatorzy]

Pani Bublewicz produkuje to co ma w nazwisku: buble<br><hr>piękny marian

[Komentatorzy]

Jeśli to przejdzie, to będę zawsze stawał tuż przy pasach jak będzie jechać policja, po minucie zastanowienia będę się odwracał i odchodził <br><hr>techt

[Komentatorzy]

Jeśli to przejdzie, to będę zawsze stawał tuż przy pasach jak będzie jechać policja, po minucie zastanowienia będę się odwracał i odchodził <br><hr>techt<br>

póki tylko będziesz stał to policja może jechać. Nieustąpienie pierwszeństwa polega na wymuszeniu zmiany zachowania (np zatrzymanie się, zwolnienie). Jeśli tylko będziesz stał to nie zmieniasz swojego zachowania, czyli nikt nie wymusi na tobie pierwszeństwa.
Ciekawe jak sądy będą rozstrzygać tego typu kwestie: pieszy stoi i czeka nie wiadomo na co a kierowca po pewnym czasie rusza w końcu i wtedy dopiero pieszy na niego wpada. Pewnie obowiązkowe będą kamerki do jazdy po mieście, aby się uchronić przed wyłudzaczami odszkodowań<br><hr>sojers1

[Komentatorzy]

Jeśli to przejdzie, to będę zawsze stawał tuż przy pasach jak będzie jechać policja, po minucie zastanowienia będę się odwracał i odchodził <br><hr>techt<br>

póki tylko będziesz stał to policja może jechać. Nieustąpienie pierwszeństwa polega na wymuszeniu zmiany zachowania (np zatrzymanie się, zwolnienie). Jeśli tylko będziesz stał to nie zmieniasz swojego zachowania, czyli nikt nie wymusi na tobie pierwszeństwa.
Ciekawe jak sądy będą rozstrzygać tego typu kwestie: pieszy stoi i czeka nie wiadomo na co a kierowca po pewnym czasie rusza w końcu i wtedy dopiero pieszy na niego wpada. Pewnie obowiązkowe będą kamerki do jazdy po mieście, aby się uchronić przed wyłudzaczami odszkodowań<br><hr>sojers1<br>

Ok, to będę stał i lekko wystawiał nogę sugerując, że chcę przejść <br><hr>techt

[Komentatorzy]

efektem będzie większa ilość potrąceń przez bezmyślne wtargnięcia pieszych na jezdnie, nie mówiąc już o jeszcze bardziej zakorkowanych miastach ... do tego podwyższone zużycie hamulców, opon i paliwa !!! ile czasu i pieniędzy kosztuje pieszego zatrzymanie się przed przejściem? (sekundy) a ile kierowce (hamowanie i ponowne rozpędzanie auta) ... debilizm<br><hr>Jozin

[Komentatorzy]

Mieszkam w Norwegii gdzie takie prawo obowiązuje od dawna i jako kierowca jak i pieszy stwierdzam że to bardzo dobry przepis. Kierowca jest zmuszony do zwracania większej uwagi na to co dzieje się na poboczu. Z drugiej strony kierowcy wolniej jeżdżą po ulicach miast (oczywiście nie dotyczy to głównych dróg gdzie są przejścia ze światłami) gdyż wiedzą że mogą się spodziewać pieszego na drodze który wejdzie na przejście bez rozglądania się. Rozumiem, że samo wprowadzanie przepisu będzie wyzwaniem dla kierowców. Ale jednak jestem za tym że miasto powinno być dla ludzi a nie dla samochodów.<br><hr>mahotsukai

[Komentatorzy]

Mieszkam w Norwegii gdzie takie prawo obowiązuje od dawna i jako kierowca jak i pieszy stwierdzam że to bardzo dobry przepis. Kierowca jest zmuszony do zwracania większej uwagi na to co dzieje się na poboczu. Z drugiej strony kierowcy wolniej jeżdżą po ulicach miast (oczywiście nie dotyczy to głównych dróg gdzie są przejścia ze światłami) gdyż wiedzą że mogą się spodziewać pieszego na drodze który wejdzie na przejście bez rozglądania się. Rozumiem, że samo wprowadzanie przepisu będzie wyzwaniem dla kierowców. Ale jednak jestem za tym że miasto powinno być dla ludzi a nie dla samochodów.<br><hr>mahotsukai<br>

Podobnie jest w Danii. Jako kierowca MUSISZ ustąpić pieszemu, jeśli ten zbliża się do przejścia dla pieszych z zamiarem go przekroczenia. Cały duński naród to robi (zatrzymuje się i ustępuje pieszym), i nikomu korona (duńska) z głowy nie spada. Więc niech nikt w Polsce nie płacze, że tak "się nie da", bo - wierzcie mi - "się da".<br><hr>tyrkon

[Komentatorzy]

Mieszkam w Norwegii gdzie takie prawo obowiązuje od dawna i jako kierowca jak i pieszy stwierdzam że to bardzo dobry przepis. Kierowca jest zmuszony do zwracania większej uwagi na to co dzieje się na poboczu. Z drugiej strony kierowcy wolniej jeżdżą po ulicach miast (oczywiście nie dotyczy to głównych dróg gdzie są przejścia ze światłami) gdyż wiedzą że mogą się spodziewać pieszego na drodze który wejdzie na przejście bez rozglądania się. Rozumiem, że samo wprowadzanie przepisu będzie wyzwaniem dla kierowców. Ale jednak jestem za tym że miasto powinno być dla ludzi a nie dla samochodów.<br><hr>mahotsukai<br>

Problem pojawia się tylko taki, że w Polsce nigdzie nie uczą jakiś takich zachowań... Dlatego ludzie, którzy nigdy nie byli/nie są kierowcami będą wchodzić bezpośrednio pod koła ("bo przecież ma pierwszeństwo") nie zwracając uwagi że pojazd i tak by nie zdążył wyhamować...
Druga sprawa - ludzie już teraz nie myślą i stoją bezpośrednio przy przejściu nie mając zamiaru przejść... A wg prawa jak taki człowiek będzie dopiero podchodził - już należy się zatrzymać = większe korki....

Generalnie przepis byłby dobry, gdyby najpierw podnoszono świadomość pieszych (mam na myśli pieszych, którzy nie bywają kierowcami)<br><hr>xxx

[Komentatorzy]

Mieszkam w Norwegii gdzie takie prawo obowiązuje od dawna i jako kierowca jak i pieszy stwierdzam że to bardzo dobry przepis. Kierowca jest zmuszony do zwracania większej uwagi na to co dzieje się na poboczu. Z drugiej strony kierowcy wolniej jeżdżą po ulicach miast (oczywiście nie dotyczy to głównych dróg gdzie są przejścia ze światłami) gdyż wiedzą że mogą się spodziewać pieszego na drodze który wejdzie na przejście bez rozglądania się. Rozumiem, że samo wprowadzanie przepisu będzie wyzwaniem dla kierowców. Ale jednak jestem za tym że miasto powinno być dla ludzi a nie dla samochodów.<br><hr>mahotsukai<br>

Podobnie jest w Danii. Jako kierowca MUSISZ ustąpić pieszemu, jeśli ten zbliża się do przejścia dla pieszych z zamiarem go przekroczenia. Cały duński naród to robi (zatrzymuje się i ustępuje pieszym), i nikomu korona (duńska) z głowy nie spada. Więc niech nikt w Polsce nie płacze, że tak "się nie da", bo - wierzcie mi - "się da".<br><hr>tyrkon<br>

Ja nie jestem przeciwny takiemu rozwiazaniu, pytanie ile kierowcom w Polsce zajmie przyzwyczajenie sie do nowych przepisów?<br><hr>Yoshi

[Komentatorzy]

Ta ustawa to może być hardcore. Wczoraj wyskoczył mi na pasach tuż przed moto chłopaczek tak z 7 lat, wybiegł tuż zza busa jadącego w przeciwnym kierunku, jak byłem parę metrów od pasów. Z wiadomych względów zauważyłem go dopiero jak był na drodze, mimo iż jechałem totalnie "piknikowo" zgodnie z ograniczeniami 40 km/h, to fizyki nie udało mi się oszukać i zamiast stanąć dęba przed pasami, przeleciałem na heblach do połowy pasów . Obawiam się że przez ten genialny przepis sytuacje gdy pieszy, a zwłaszcza dziecko ładuje się tuż przed pojazd wzrosną diametralnie. Do tej pory obowiązującą zasadą jaką wpajało się dzieciom było patrz lewo-prawo-lewo i dopiero idź, obawiam się że teraz zasadą jaką gawiedź wpoi sobie patrząc na dorosłych będzie "po prostu idź" a tragedie na pasach staną się normą, co pociągnie za sobą konieczność ograniczania prędkości do 30 km/h dla większości obszarów terenów zabudowanych, a za tym pójdą kolejne radary, kontrole i cały aparat kontrolno-represyjno-fiskalny<br><hr>PeterP

[Komentatorzy]

Mieszkam w Norwegii gdzie takie prawo obowiązuje od dawna i jako kierowca jak i pieszy stwierdzam że to bardzo dobry przepis. Kierowca jest zmuszony do zwracania większej uwagi na to co dzieje się na poboczu. Z drugiej strony kierowcy wolniej jeżdżą po ulicach miast (oczywiście nie dotyczy to głównych dróg gdzie są przejścia ze światłami) gdyż wiedzą że mogą się spodziewać pieszego na drodze który wejdzie na przejście bez rozglądania się. Rozumiem, że samo wprowadzanie przepisu będzie wyzwaniem dla kierowców. Ale jednak jestem za tym że miasto powinno być dla ludzi a nie dla samochodów.<br><hr>mahotsukai<br>

Podobnie jest w Danii. Jako kierowca MUSISZ ustąpić pieszemu, jeśli ten zbliża się do przejścia dla pieszych z zamiarem go przekroczenia. Cały duński naród to robi (zatrzymuje się i ustępuje pieszym), i nikomu korona (duńska) z głowy nie spada. Więc niech nikt w Polsce nie płacze, że tak "się nie da", bo - wierzcie mi - "się da".<br><hr>tyrkon<br>

Ja nie jestem przeciwny takiemu rozwiazaniu, pytanie ile kierowcom w Polsce zajmie przyzwyczajenie sie do nowych przepisów?<br><hr>Yoshi<br>

Pytanie raczej brzmi, ile śmierci będzie kosztować "wdrożenie" nowych przepisów. Mi osobiście się ustępowanie pieszym podoba, ale mam obawy czy cena nie będzie wysoka<br><hr>123

[Komentatorzy]

a ja często miewam taki przypadek: podjeżdżam do przejścia do którego podszedł pieszy. zatrzymuję się, żeby go przepuścić...a on stoi... stoi... wyjmuje telefon i pisze sms-a i stoi dalej, po czym zaczyna spacerować w tą i z powrotem przy przejściu. Po jakiejś minucie przejechałem przez pasy... Pytanie, czy pieszy powinien dostać mandat za utrudnianie ruchu ulicznego? a może to ja powinienem dostać mandat bo nie poczekałem aż pieszy przejdzie? Myślę, że to trzeba jakoś ustalić.<br><hr>Piotr<br>

Mandat dostaniesz co najwyżej ty za złe wywróżenie z fusów co do zamiarów pieszego <br><hr>123

[Komentatorzy]

a skąd mam wiedzieć czy pieszy zamierza iść dalej chodnikiem prosto, czy nagle skręci na pasy i nie właduje się pod koła, bo MA PIERWSZEŃSTWO wg niego ?<br><hr>mbb

[Komentatorzy]

Jeśli to przejdzie, to będę zawsze stawał tuż przy pasach jak będzie jechać policja, po minucie zastanowienia będę się odwracał i odchodził <br><hr>techt<br>

Dobre <br><hr>on

[Komentatorzy]

Co do zasady, pierwszeństwo pieszego to bardzo dobra koncepcja. Jednak posłowie jak zwykle nie myślą. Uchwały to głównie wynik ich pojedynków lub wyrafinowanego kombinowania. W tym konkretnym przypadku bardzo ważne jest to, że infrastruktura nie jest przygotowana do tej zmiany. nie są przygotowani także i drogowcy, którzy jak widać po oznakowaniach całkiem nowych dróg, do niczego nie są przygotowani. W mojej ocenie, po wprowadzeniu pierwszeństwa pieszego, ofiar będzie więcej nie tylko na początku ale także i późnij. Będzie tak dopóki, doputy nie zostanie poprawione infrastruktura drogowa i doputy nie zostanie zmieniona mentalność drogowców.<br><hr>Sławomir Pytel

[Komentatorzy]

Co do zasady, pierwszeństwo pieszego to bardzo dobra koncepcja. Jednak posłowie jak zwykle nie myślą. Uchwały to głównie wynik ich pojedynków lub wyrafinowanego kombinowania. W tym konkretnym przypadku bardzo ważne jest to, że infrastruktura nie jest przygotowana do tej zmiany. nie są przygotowani także i drogowcy, którzy jak widać po oznakowaniach całkiem nowych dróg, do niczego nie są przygotowani. W mojej ocenie, po wprowadzeniu pierwszeństwa pieszego, ofiar będzie więcej nie tylko na początku ale także i późnij. Będzie tak dopóki, doputy nie zostanie poprawione infrastruktura drogowa i doputy nie zostanie zmieniona mentalność drogowców.<br><hr>Sławomir Pytel