Scigacz.pl

przez **Rafiiii** » 27/9/2015, 21:07

Witam,
szukam Enduro do 4k. zastosowanie weekendowe przejażdżki po bezdrożach preferowałbym jakąś niezniszczalną konstrukcje w 4t typu xt itp. Mam 175 cm 88kg. Obecnie Bandit 600s 2003r. pytanie kieruje do forumowiczów może ktoś coś wie

. I jeszcze jedno pytanie: Jest sens czekania do zimy z zakupem w tym przypadku ?

przez **lagiboy** » 27/9/2015, 21:30

a zapytaj dokładnie o to samo w dziale offroad

przez **Artur_** » 28/9/2015, 06:51

Do 4tys., to właściwie tylko XT600 i KLR650. Za DR650SE trzeba wyłożyć sporo więcej, a modele sprzed SE mogą szybko zrujnować kieszeń (problemy olejowe). Do XT600 jest najwięcej części używanych, wszelkie naprawy są tanie, silnik jest bezproblemowy. Ale przy zakupie takiego staruszka trzeba sprawdzić kondycję motocykla, bo u nas wszystko co ma wysoko podniesiony błotnik, to dla większości "FULL CROSS" i ludzie próbują nimi latać, więc o wtopę nie trudno. Poza tym silnik wymaga remontu góry co 50-100tys.km, w zależności od tego jak ktoś dbał, więc na pewno trzeba zmierzyć kompresję i zwrócić uwagę czy po rozgrzaniu nie puszcza niebieskiego dyma przy mocnej przygazówce. Temat typu "leżał" nie istnieje, bo leżał na pewno i to często kilkanaście razy dziennie.

przez **zadzior** » 28/9/2015, 11:24

Z autopsji polecam XT600. Na dobrych oponach potrafił zawstydzić w terenie dwusuwowe fulle. Co prawda jest wysoki i przy stromych zjazdach (mam 184cm) potrafiłem się ostro napocić aby nie położyć się na bok, ale do wszystkiego można się przyzwyczaić. Przez rok nie musiałem wsadzać w niego ani złotówki - jedynie wymiana oleju i filtrów.

Mogę również polecić XL600R. Ujeżdżałem owy model przez relatywnie krótki czas, ale wynikało to z faktu, że kupiłem trafiony egzemplarz - był problem z kompresją w cylindrze. Jednakże zanim odmówiła posłuszeństwa, to sprawiała niezłą frajdę. Była bardzo silna - do dziś nie zapomnę jak unosiła koło na trójcę po zasianym polu. Jedyną wadą w moim odczuciu był za długi pierwszy bieg. Dlatego w dużym błocie łatwiej wychodził XT600. Warto zaznaczyć też, że Honda jest znacznie niższa i dlatego łatwiejsza do opanowania na podjazdach / zjazdach. Z tego co pamiętam, to tu i tu była sucha miska olejowa, więc oba nadają się do ciekawych pionów.

przez **Artur_** » 28/9/2015, 12:35

XT600 zależy jeszcze jakie. Jeśli powyżej 90r., czyli 3TB, to motocykl będzie niższy i będzie miał do du..y zawieszenie. Jeśli wcześniejszy model 2KF, to zawias ma sporo większe skoki (przód 255mm), jest wyższy i lżejszy. W teren odradzam wersję 1VJ i 3AJ, czyli Tenere, bo duży baniak robi z tego motocykla wielką kobyłę.

przez **zadzior** » 28/9/2015, 13:22

Chodziło mi oczywiście o XT przed 90'.

przez **Rafiiii** » 28/9/2015, 14:19

Dzięki za odpowiedź przeglądając portale aukcyjne xt rzuciło mi się w oczy i w internecie wyczytałem sporo ciekawych opinii... Użytkował może ktoś xt 600e. I co możecie powiedzieć o http://olx.pl/oferta/cagiva-w16-600-sil ... 037daa776b oprócz siadających rozruszników?

przez **Rafiiii** » 21/1/2016, 13:56

Witam ponownie odkopałem temat...
Już zakup zrobiony okazyjnie trafiła mi się Beta RR 45o z 2008 roku.

przez **leff** » 21/1/2016, 15:34

ile dales?

przez **Rafiiii** » 21/1/2016, 18:49

4k. wizualnie średnio ale mechanicznie na szczęście ok. do zrobienia była tylko eksploatacja... Teraz jeszcze tylko skompletuje strój i w piach.

Ps. Chętnie odkupie elementy ubioru na tą chwile mam kask, rękawiczki i pancerz na klatkę.

Scigacz.pl

Enduro na weekendowe przejażdżki do 4k.

Enduro na weekendowe przejażdżki do 4k.

Kto przegląda forum