Problem z V-MAX

[prokus]

Witam. Niedawno zostałem właścicielem swojego pierwszego jednośladu. Nie stać mnie na kupno motocykla cross/enduro nawet używanego. Ostatnio pojawiła się okazja i za śmieszne pieniądze kuzyni oddali mi swojego chińskiego crossa (wiem że to badziew bo juz zdążyłem sie o tym przekonać xD). Jest to Loncin o poj 250cc. Stał on dość długo u tych właśnie kuzynów w garażu. Prablem jest w jego V-MAX, a mianowicie na najwyższym (4) biegu rozpędza się do max 50km/h (podałem już zawyżoną wartość). Od taty moich kuzynów wiem że leciał od dwa razy tyle (jezdzi dość długo na motocyklach i raczej wie ile to jest 100km/h). Myślę że problem może być w gaźniku lecz proszę o wasze opinie proszę o wyrozumiałość gdyż dopiero zaczynam swoją przygodę z motocyklami [/code]

[braaaap]

Zadaniu od podstaw czyli sprawdź świece a najlepiej kup nową bo i tak co jakiś czas trzeba zmieniać.Wyczyścić filtr powietrza, gaźnik do czyszczenia i regulacji,

[henio12323]

podstawowy serwis - swieca, gaźnik, rozrząd o ile silnik w ogóle jeszcze nie nadaje sie do remontu

[prokus]

Dzisiaj wyczyscilismy z kolegą gaźnik i on go regulował. Problem z tym że potrafił zrobić to tylko na półssaniu. Niestety nie zmieniło to praktycznie nic. Filtr powietrza dziś tylko sprężonym powietrzem przedmuchalem. Czy macie jeszcze jakieś podejrzenia? Jutro sprawdzimy świece i wyczyścimy porządnie filtr.

[henio12323]

ciezko powiedziec, costam czysciliscie costam regulowaliscie wiec costam nadal moze byc nie tak. gaźnik musi byc kompletnie czysty drozny i ustawiony - regulacja to nie tylko śrubka

[prokus]

Owy koleszka wyregulowal zawory oraz po raz kolejny gaźnik. V-Max wyraźnie się zwiększył. Lecz pozostał pewien problem: na drugim biegu w około połowie zakresu obrotów silnik przerywa i ma problem aby dalej wkręcić się na obr. Na trzecim biegu również przerwa trwa to tylko chwilę i zaraz wkreca się na wyższe obroty. Na 4 tą chwila trwa jeszcze mniej czasu. Próbowaliśmy regulować (gaźnik) to z 20min lecz z marnym skutkiem. Kolega wspominał coś o powietrzu. Nie dał rady wyregulowac Czy powodem może być filtr ppowietrza, a może z iglica jest coś nie tak? Proszę o rady i sugestie
P.S. Dopiero na pełnym ssaniu osiągamy lepsze osiągi, półssanie też jest ok ale bez tych wysokich obr. Zawory: ssący-0.15 wydechowy-0.10. Świeca ok.

[henio12323]

gaźnik nadal do regulacji, porada - oddaj do kogos kto w 20 wyreguluje gaźnik lepiej niz kolega