Wybór choopera

[wrzkamil]

Witam serdecznie zacne grono
Mam kilka pytań i jak ktoś może pomóc będę bardzo wdzięczny.
Mam zamiar sobie kupić nowy motocykl a dokładniej choopera o pojemności 750-900cm sześć.
Do tej pory jeździłem Hondą Shadow 125 i tak mi się spodobał ten motocykl że zastanawiam się czy znowu nie kupić takiej Hondy tylko VT 750. Szukając w internecie po ofertach natrafiam na ogłoszenia Hondy Shadow VT 750 Aero. Czy możecie powiedzieć czym się różni Honda Shadow VT 750 od VT 750 Aero? Czy są jakieś różnice czy to tylko nazwa?

Wybór ostatecznie nie padł jeszcze że kupie Hondę, na razie się rozglądam również za innymi markami. I właśnie mam jeszcze pytanie jakie Wy polecalibyście choopery w takich pojemnościach? Planuje kupić coś w granicach 2005 r Wspomnianą HONDĘ albo SUZUKI BOULEVARD C50 a może Yamaha Drag Star XVS 650 Classic? Który z rodziny choperowatych jest najbardziej "żwawszy" i ma dobrego kopa (jak na choopera)?

Z góry dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam :)

[fincher]

www.shoc.pl tam dostaniesz fachowe porady odnośnie shadowek.

[wrzkamil]

Dziękuje za link popytam tam na pewno jeśli chodzi o Hanie.
A jeśli chodzi o drugie pytanie, czy macie jakieś godne polecenia chopery którym warto się przyglądnąć?

[DR_]

do litra nie ma nic lepszego niż VN900
Piękny duzy cruiser ale od 07' i cena nieco wyższa

[fincher]

O dragstarze 650 zapomnij jeśli chcesz coś żwawego, to jest słabe i ospałe bydle
Całkiem przyjemnie jeździ i wygląda Hyosung aquila 650 (szukaj jako GV650), z tym że to koreańska marka. Jeden uzna to za plus bo są za śmieszne pieniądze inny stwierdzi że to chiński złom bo jest wyznawcą czwórki z kraju kwitnącej wiśni.
Ogólnie motocykl bardzo żwawo jeździ a i wygląda super.
http://i.ytimg.com/vi/DlQXmdMNL40/maxresdefault.jpg

[Zimny72]

Jeżeli bym już miał się zainteresować chopperem/cruiserem, to bym wziął wyłącznie Suzuki Intrudera M800:

https://youtu.be/l6AiXHnj6KA (otwórz link)

Ze wszystkich chopperów i cruiserów jakimi jeździłem, ten jest najbardziej poręczny: stosunkowo lekki, balonowe opony doamortyzowują kość ogonową, bak 19 litrów przy niewielkim spalaniu daje spory zasięg, przez wał kardana odchodzi pieprzenie się z łańcuchem. No i ten styl nowoczesnego cruisera - ale niektórym purystom może się nie podobać - de gustibus non est disputantum.