Motocykl dla mnie . Czy takie "coś" w ogóle jest :)

[Szwarc95]

Witam . Nazywam się Konrad mam 20 lat i jeżdżę od 5 sezonów na motocyklu a pierwszy raz zacząłem jeździć na motorynce gdy miałem 6 lat , jednak przejdźmy do sedna. Przyszedł czas , żeby sprzedać GS'a 500 i przesiąść się na coś większego (a może wyższego?). Co mi nie pasowało w GS? Myślę , że kierowca (czyli ja mam) 194 cm wzrostu i waże 80 kg. 300 km zrobię bez problemu jednak po takim dystansie kolana do wymiany.Do tego też elastyczność tego silnika była nijaka i zakręt musiałem brać utrzymując obroty na poziomie 8-10 tyś żeby płynnie przez niego przejść a zbijanie biegów przed zakrętem potrafi wkurzać na dłuższą metę. Bardzo mnie ogranicza prawo , bo niestety pochłonęła mnie rewolucja A2 i teraz mam zamiar zrobić kat. A(jednak jeśli macie ciekawą propozycję która mieści się na A2 to chętnie was wysłucham). Chcę motocykla elastycznego(to główny warunek) do 110 koni. Najlepiej naked , bo twierdzę , że z owiewką to każdy głupi jeździć potrafi Ma mi służyć do wszystkiego oprócz do jazdy w terenie czasem w koło komina a czasem gdzieś dalej (nie widzę problemu , żeby nakedem jechać gdzieś dalej) Budżet jaki mogę przeznaczyć to od 12 do 14 tyś. Jakie są moje typy ? Najbardziej podoba mi się Triumph street triple podobno elastyczna bomba ,ale nie jeździłem nim , więc może wy wiecie więcej i też słyszałem , że cięzko do niego przymocować sakwy czy kufer Bandit 600 ... proszę nie piszcie nic o nim ... Bardzo przyjemnie jeździło mi się Yamahą XJ6 wygodna pozycja i bardzo zwrotny motocykl z dobrymi hamulcami z ABS'em i przykuwającym oko wyglądem . Faza uważam , że to nie to jakoś mnie nie urzekła A zieloni mają całkiem udany model z 750 jednak jego masa nieco mnie odstrasza. A jakie są wasze typy ? może jakiś pominąłem z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi (PS. interesują mnie propozycję motocykli od 2006-7 )

[SkoQ]

twierdzę , że z owiewką to każdy głupi jeździć potrafi

Przeczytaj nazwę strony na której się znajdujesz, i zastanów się jak bardzo to zdanie tutaj nie pasuje

Do 180 może i da się bez nich jechać, chciałbym zobaczyć jak robisz to przy 280...

[Szwarc95]

Dlatego to dla mnie takie fajne i na swój sposób wciągające Przywykłem już do tego że wszyscy mi mówią "kup coś z owiewką" , ale czuje się jakoś dziwnie wtedy. Znajomy udostępnił mi VFR 800 z 99r. I nagle patrząc na zegary miałem 170 km/h
W ogóle nie czułem że jadę. Ale to już taka moja natura

[TeznoR]

za tą kasę to XJ6 wyrwiesz
możesz brać jeszcze pod uwagę horneta

[Szwarc95]

Hornet mi się nie podoba z wyglądu za to XJ6 to przyjemny sprzęt. Dziękuję za odpowiedź

[leff]

zrob dluzsza, duzo dluzsza trase golasem ... powodzenia ... i to pisze ja, ktory poprzednio ujezdzal horneta 2007

[Movi]

194 cm to zdecydowanie za dużo na xj6

[Szwarc95]

Jeździłem xj'tą na kursie A2 nie czułem dyskomfortu a sam sprzęt spodobał mi się jednak nie mogłem dokładnie ocenić elastyczności tej maszyny dodam że jeździłem na odblokowanej wersji bodajże 80 konnej

[lagiboy]

@Szwarc
ja zrobiłem hornetem 3000 mil zeszłego lata w 10 dni z czego najdłuższy przejazd miał 1300km i nie podzielam Twojej opinii, natomiast dać się da.

SkoQ nawet z akcesoryjną szybką 140km/h to jest maks co można utrzymać w trasie. chwilowo można zamknąć licznik.

Jadąc przez Niemcy pożałujesz, że nie masz owiewek, chyba że jesteś masochista.
w Polsce przy obecnych przepisach owiewki są zbędne.

[Szwarc95]

Co do Polskich przepisów to racja owiewka nie ma sensu. Jednak mam słabość do nakedów i na obecną chwilę chcę iść właśnie w tym kierunku ( jestem uparty jak osioł wiem )

@lagiboy

Możesz mi powiedzieć jak wygląda sprawa elastyczności w hornecie ?

[skidmarks]

Z zasady jak w kazdej 4cyl. 600. Wyprzedzasz - to dwa w dół.

[Szwarc95]

Za bardzo przyzwyczaiłem się do V'ki chyba Dziękuję za wasze odpowiedzi i uświadomienie mnie co i jak