Scigacz.pl

przez **damian7110** » 3/5/2015, 19:30

Który motocykl warto kupić za max 8 tyś.(czy wo gule jest szansa kupić w tych pieniądzach zaproponowane)
A którego lepiej unikać szerokim łukiem.
I jeszcze jeśli chodzi o najmniejszą awaryjność to który z nich.

przez **leff** » 3/5/2015, 19:47

sport za 8 kpln .... czuje problemy

przez **damian7110** » 4/5/2015, 22:06

a czemu problem sporo jest ofert na serwisach aukcyjnych tych modeli

przez **MK4** » 7/5/2015, 04:53

Zx6r polecam,ja mam J1 lata jak marzenie
Też kupiona za 8 kafla tylko od razu gaźnika lagi pełny serwis
Zrobiłem no i wyszło ponad 9500 Ale moto chodzi świetnie
Jak narazie z wad to tylko brak wskaźnika rezerwy
Co do mitu ramy nie dotyczy mnie.Jak dla mnie do jazdy po mieście prawie co dzień moto jest rewelacyjny

przez **Invi** » 7/5/2015, 08:04

MK4 napisał(a):Zx6r polecam,ja mam J1 lata jak marzenie

Hahahahaha xD Powiedzmy że poprawne moto. Ale GSXR K1-K3 go zjada

Tylko nie wiem czy znajdziesz za 8k coś ciekawego. O R6 to bym już całkiem zapomniał, za tą kasę masz złoma, który też do GSXRa wielkiego startu nie ma.

Z tych GSXR zdecydowanie jest najlepszy. Ale Za tą kasę to nie wiem czy nie lepiej już tą zx6r brać. O R6 zapomnij, stare prawie wszystkie są zjechane i się rozpadają, nawet jeśli masz 4k więcej

Bez sensu totalnie.

przez **severian** » 7/5/2015, 09:45

damian7110 napisał(a):a czemu problem sporo jest ofert na serwisach aukcyjnych tych modeli

I nie pomyślałeś dlaczego nikt ich nie chce? Ja mam 10k na poczciwego fazera i nie potrafię trafić przyzwoitej sztuki.A ty chcesz sporta za 8 tysięcy

przez **MK4** » 7/5/2015, 21:22

Wiadomo że z tych trzech kawa jest na ostatnim miejscu jeśli chodzi osiągi,
Kawa wypuszczała na owe czasy motocykl mocny,ale konkurenci nie spali i wypuszczali odpowiednik jeszcze lepszy o lepszych parametrach. Jeśli chodzi o te 3 motocykle to się zgodzę z tobą kawa jest poprawna ale ona tylko wydawała by się do jazdy.

przez **Marsjanin** » 10/5/2015, 11:51

SRAD.

przez **Invi** » 10/5/2015, 12:29

O właśnie.

przez **damian7110** » 10/5/2015, 12:49

Czyli r6 odpuszczam, a jeśli chodzi o bez awaryjność to wygrywa suzuki czy kawasaki i w przypadku którego koszta utrzymania są wyższe. Dodam że nie zależy mi zbytnio na wariacie bo dla mnie każda 600 to mega fan, wolał bym tego który jest bardziej kontrolowany i jako alternatywa dojazdu do pracy w ładną pogode.

przez **Invi** » 10/5/2015, 13:28

GS'a se kup :lol:

przez **david123M** » 12/5/2015, 06:38

Co do mitu ramy nie dotyczy mnie.Jak dla mnie do jazdy po mieście prawie co dzień moto jest rewelacyjny

przez **damian7110** » 12/5/2015, 22:43

a co sądzicie o tym wynalazku Hyosung GT650R, nie znalazłem dobitnych informacji że jest to złom. A można kupić go za dość atrakcyjne pieniądze

przez **Kaai** » 12/5/2015, 23:24

jak wy to robicie, ze latajac na sportach piszecie ze na codzien do jazdy po miescie moto genialne.

ja mam przejechac przez 3 skrzyzowania to mnie szlag trafia, motos ie ciagle grzeje, promien skretu jak w tramwaju, dusi sie przy niskich obraotach.
a wy piszecie ze sporty na miasto :/

przez **SlowMotion** » 13/5/2015, 08:51

Kaai, jak się zapier**la setką między autami to nie jest źle, ale jak widać nie jesteś prawdziwym dawcą.. :roll:

przez **mJZ** » 13/5/2015, 10:04

Na miasto to ja polecam skuter

Mnie po mieście na codzień sportem by się nie chciało jeździc. No chyba że ktoś się lubi lansować :wink:

Sport jest do jazdy poza miastem jeżeli już.

przez **mJZ** » 13/5/2015, 10:23

Invi napisał(a):
MK4 napisał(a):Zx6r polecam,ja mam J1 lata jak marzenie

Hahahahaha xD Powiedzmy że poprawne moto.

Miałem 2001 ZX6R J2 i nic mu nie brakowało do jazdy po drogach. Owszem w standardzie, potrzebował sporo zachęty w zakrętach, miał swoje gabaryty, hamulce takie sobie, zawieszenie miękkie. Poza gabarytami inne rzeczy dało doprowadzić się do ładu przez modyfikacje. Mimo wszystko z tego samego rocznika na tor brałbym raczej GSXR K1. Ale na drogi wolałbym ZX6R J.
Co bardzo lubiłem w ZX6R to silnik, no i ten dźwięk ponad 8 tyś obrotów jak muzyka

przez **Invi** » 13/5/2015, 11:14

No tak, te japońskie R4 600 tak bardzo różnią się pomiędzy sobą dźwiękiem

ZX6R 2001 to szrot przy K1-K3, nie wiem jak można to porównywać, a co dopiero wybrać ZX6R. Zakładając że szukamy sporta, jak turystyka z wyglądem sporta to Kawa i tak odpada przy CBR.

Kaai napisał(a):ja mam przejechac przez 3 skrzyzowania to mnie szlag trafia, motos ie ciagle grzeje, promien skretu jak w tramwaju, dusi sie przy niskich obraotach.
a wy piszecie ze sporty na miasto :/

Mi tam przez całe powiatowe miasto silnik nie wejdzie powyżej 90 stopni. Więc nie wiem jak ty jeździsz

przez **mJZ** » 13/5/2015, 11:53

No ja w sumie na drogi też wolałbym CBR, ale kolega który rozpoczął ten wątek chce R6, GSXR600 albo ZX6R za 8 tyś

Co do R6 to nawet bym nie patrzył w tej cenie.

EDIT: Tak popatrzyłem na ceny tanich motocykli w Polsce i mnie aż kusi, żeby sobie jakiś tani sprzęt kupić, następnym razem jak do Polski pojadę :lol:

przez **Invi** » 13/5/2015, 12:43

Taki rynek :/ Tanie, ale co z tego jak nadającej się do jazdy R6 do 2003 nie można znaleźć nawet przepłacając, GSXR tylko trochę lepiej, CBR od f4 jakoś się trzymają, ale one już takie tanie nie są, jeśli pominąć szroty. Znajdź na przykład sprawne 954 na allegro w średniej cenie z zachodu :d

Scigacz.pl

Suzuki gsx-r 600 vs. Yamaha r6 vs. kawasaki zx6r max 8 tys.

Suzuki gsx-r 600 vs. Yamaha r6 vs. kawasaki zx6r max 8 tys.

Kto przegląda forum