Scigacz.pl

przez **arkasper** » 13/4/2015, 07:07

Chciałbym spróbować swoich sił na torze, ale nie chciałbym na początku wydawać na ten cel majątku. Jaki motocykl polecacie za około 10 tys.? Ma to być amatorskie ściganie, a nie walka w WMMP. Jestem świadomy, że motocyklem za taką kasę nie da się walczyć np z nową R1. Przede wszystkich chodzi mi na początku o dopracowanie techniki.

przez **jasnoksieznik** » 13/4/2015, 07:27

Sprecyzuj, na co masz te 10k. Moto? Moto + przeróbki pod tor? Moto + sezon wydatków?

http://www.scigacz.pl/Przygotowanie,mot ... 130x2.html

Na który tor się wybierasz?

przez **arkasper** » 13/4/2015, 07:31

10k na sam motocykl... Myślę o Pozaniu, Slovakiaring i może Most.

przez **mJZ** » 13/4/2015, 11:41

arkasper napisał(a):Chciałbym spróbować swoich sił na torze, ale nie chciałbym na początku wydawać na ten cel majątku. Jaki motocykl polecacie za około 10 tys.? Ma to być amatorskie ściganie, a nie walka w WMMP. Jestem świadomy, że motocyklem za taką kasę nie da się walczyć np z nową R1. Przede wszystkich chodzi mi na początku o dopracowanie techniki.

Track day to nie ściganie się. Dla mnie osobiście idealny na tor jest 600cc sport bo nadaje sie na każdy tor, ale ER6F, SV650, ZXR400 też ludzie jeżdżą, i są nawet wyścigi organizowane w tej kategorii.
Im wolniejszy motocykl tym szybciej właściwą technikę jazdy dopracujesz, bo o prędkość musisz walczyć.

Najlepiej byłoby kupić motocykl od razu przygotowany na tor, bo koszt przeróbek niski nie jest.

przez **jaroaro** » 13/4/2015, 15:15

A nad jakim motocyklem zastanawiałeś się? Jeździłeś już sportem i byłeś okazyjnie na torze? Motocykle typu ER6F, SV bym odrzucił jeżeli motocykl ma służyć do latania po torze. Tylko i wyłącznie sportowy motocykl a za te kasę trzeba będzie trochę poszukać. Takie pytanie można stawiać mając 30k. Wtedy można wybierać, grymasić, marudzić który będzie lepszy dla mnie ; )

przez **arkasper** » 14/4/2015, 05:57

Byłem już na torze, ale nakedem. Jeździłem na CBR RR i już po pierwszej przejażdżce czułem, że lepiej kładzie się w zakręty. Porównując np CBR F4i i Ninja 636 który byłby lepszy? Brałem tez pod uwagę GSXR 600 z 2002r.

przez **Invi** » 14/4/2015, 09:46

W tej kolejności:

636 (jeśli mówimy o wersji na wtrysku oczywiście, o gaźnikowej nawet nie ma sensu myśleć)

GSXR

F4i.

przez **mJZ** » 14/4/2015, 10:05

ZX6R B1H > GSXR K2 > CBR F4i

przez **arkasper** » 14/4/2015, 11:02

Biorę też pod uwagę R6 z 2003-2004 r. Za 12-13k można już taką kupić

przez **SkoQ** » 14/4/2015, 17:18

Za 13 koła może znajdziesz R6 z 2005 roku z UPS'em co zdecydowanie na torze pomoże

przez **suhy-19** » 14/4/2015, 17:29

tu masz pewne moto i już przerobione na tor

http://olx.pl/oferta/yamaha-r6-2004-tor ... 6cd9276867

przez **SkoQ** » 15/4/2015, 17:19

No super kosa na tor

Gdybym ja się przymierzał do stricte torowej jazdy to taki model fajnie by było złapać, wszystko porobione tylko latać po torze, coś co latało po torze owszem było ciśnięte, ale było też o szpeja mocno dbane, to lepsze niż moim zdaniem właściciel któremu szkoda kasy na lepszy olej, albo w ogóle na jakikolwiek olej, bo i takie przypadki zna matka ziemia...

Scigacz.pl

Co na początek na tor?

Co na początek na tor?

Re: Co na początek na tor?

Kto przegląda forum