Scigacz.pl

przez **Kojczyk** » 30/3/2015, 15:57

Siemka mam pytanko

Który jest lepszy filtr powietrza ?

http://www.agmot.pl/sklep/p/20156/FILTR ... RBON-32-MM

czy

http://allegro.pl/filtr-powietrza-stozk ... 04792.html

Ten z allegro właśnie mam ale już 2 lata pasuje go wymienić

który jest lepszy wiem ze gąbkowy można płukać a tego drugiego ?
nie straci skuter na osiągach/przyspieszeniu ?

i od razu 2 pytanko
Jaką dysze wsadzić do gaźnika bo mam 82 to chyba za duża jest druga jest 14 (ssanie ręczne ) skuter jest 50 cc filtr jak wyżej ( zależy od porad który) Gaźnik 12 skuter yamaha bw 50 spy

Dzieki za pomoc =D

przez **cioracz** » 30/3/2015, 19:04

Ło, te stożkowe filtry to sobie odpuść bo nigdy nie wiadomo co się na nich może dziać. Odradzam
A po co chcesz dyszę zmieniać?

przez **Kojczyk** » 30/3/2015, 19:13

Ja bym najlepiej sprzedał ten skuter Jak najdalej... Ale nie mam 18 lat

Chcę wymienić bo ten głąb(wcześniejszy właściciel) źle dobral dysze i jest chyba dysza 80 wsadzona a ten skuter to się płakać chce bo tygodnia bez naprawy by niebylo

A to co zamiast stożka

przez **cioracz** » 30/3/2015, 19:43

No to sprzedaj. Rodzice nie zgadzają się na biegówkę?

A po czym to stwierdzasz że są źle dobrane?

przez **Kojczyk** » 30/3/2015, 19:54

Nie chcą tego sprzedać bo Twierdzą że jeszcze to 1.5 roku do prawa jazdy przejezdze już miałem komarka 2 biegowego i z kuzynem jeździliśmy crosem 125 więc nie ma różnicy ale nie chce im się bawić w papiery itp..

Tak mi się wydaje że 80 to za dużo

I co Z tym filtrem

przez **SpeedyGonzales** » 30/3/2015, 21:54

Kojczyk napisał(a):Tak mi się wydaje że 80 to za dużo

Mi się wydaje że szarżujesz na oślep.

Po pierwsze wyczyścić gaźnik i filtry. Wyreguluj go, sprawdź kolor świecy. Świeca biała, mało paliwa, czarna za dużo. Robisz korektę, a jak to nie zdaje egzaminu w zależności od potrzeb dajesz dysze (kosztujące zwykle 5zł w sklepie) mniejsze/większe o ok 10/1
5 np 65 50 itd.

Do tego regulacja iglicy, ząbek wyżej mniej paliwa, ząb niżej odwrotnie, ale nie zrobisz tego bez ww rzeczy. Masz np brudny filtr paliwa czy powietrza i mieszanka jest zaburzona, zrób wszystko po kolei i musi działać.

Albo sprzedaj w cholerę.

przez **Kojczyk** » 31/3/2015, 09:54

A co z głównym pytaniem który filtr?

przez **Kojczyk** » 1/4/2015, 06:26

Odświeżam pytanie o filtr
Odrazu pytanko bez nowego tematu

Skuter nie pali po rozkreceniu gaźnika i złożeniu pali przez chwile chodzi zgaśnie i nie pali już i tak w koło co to może być? Świeca jest ok i

przez **cioracz** » 1/4/2015, 06:40

Wyregulowales go? Moze sie ssanie zacięlo? Zobacz czy nie lapie lewego. A co sie dzieje jak dodajesz gazu?

przez **Kojczyk** » 1/4/2015, 12:43

nie mam jak go wyregulować bo nie odpala ale gry odpali to raz chodzi nawet normalnie nawet jeździ chodził tak około 5 min na wolnych i zgasł i już nie odpalił a częściej jak się doda gazu to go dusi

Ok zrobiłem chodzi tylko gaśnie jak ma full gaz ale przez to że pływak się przycina ( jaki jest tego powód?)

I pytanko kiedy pływak zamyka dopływ paliwa?

przez **SpeedyGonzales** » 1/4/2015, 18:07

Kojczyk napisał(a):I pytanko kiedy pływak zamyka dopływ paliwa?

Pływak nie zamyka komory... On podnosi zawór kiedy ilość paliwa jest odpowiednia, wtedy zaworek jest dociskany do gniazda i paliwo nie płynie. Kiedy paliwo opadnie, pływak też a razem z nim zaworek który otworzy dyszę i paliwo leci, tak w kółko.

przez **Kojczyk** » 1/4/2015, 19:30

Wiem już kumpel mi powiedział a co może być ze skuter gaśnie na pełnym gazie lub nie odpala? mi się wydaje że ten pływak się przycina bo nie dostaje paliwa a filtr paliwa jest pełny i jak dmucham tam gdzie jest wężyk od paliwa to czasem jest to niemożliwe a nie ma tam paliwa

przez **cioracz** » 2/4/2015, 07:40

A rozbierałeś go w końcu?

przez **Kojczyk** » 2/4/2015, 07:43

Tak rozebralem ale nw jakim cudem on się przycina lub nie ciągnie do cylka paliwa przy większych obrotach

przez **cioracz** » 2/4/2015, 07:48

Jakbyś rozbierał jeszcze raz to zrób parę fotek

Może być tak że nie wina w pływaku tylko ząbek na iglicy jest za nisko. Ale nie regulowałeś go?

przez **Kojczyk** » 2/4/2015, 08:18

Próbowałem już ładnie chodził na wolnych na trochę większych obrotach ale ale jak już przyspieszałem gasł lub jak szybko zmniejszałem gaz to schodził na wolne

dodam zdjęcia około 11

przez **cioracz** » 2/4/2015, 08:50

No to gaźnik do regulacji tylko

przez **Kojczyk** » 2/4/2015, 10:08

i oto zdjecia
http://zapodaj.net/7c8e7a750f5f3.jpg.html

http://zapodaj.net/43d4de387d796.jpg.html

http://zapodaj.net/5e57af3984b6e.jpg.html

to nasmarowałem :
http://zapodaj.net/cc971b1f30b61.jpg.html

i czy tym może ciagnać lewe powietrze ?

http://zapodaj.net/9c90b32d28988.jpg.html

Z kuzynem co miał 2 motory to stwierdziliśmy ze to pierścienie bo do pływaka wpływa pływak działa prawidłowo tylko paliwo nie leci dalej do cylindra, a jak wszczykne strzykawką paliwo do kruca to pali chwile pochodzi i gaśnie i nie może pociągnąć paliwa

przez **cioracz** » 2/4/2015, 10:54

To sprawdź kompresje i będziesz wiedział czy pierścienie

przez **Kojczyk** » 2/4/2015, 11:03

Nie mam nanometru i zabardzo nie mam skąd wziąć a 50 dych na jeden raz nie opłaca mi się dawać

Scigacz.pl

Filtr powietrza/Dysza

Filtr powietrza/Dysza

Kto przegląda forum