Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 18/2/2015, 09:02

Komentatorzy napisał(a):Chwila chwila.... W tym artykule zamiast słowa "motocykliści" powinno się używać "dawcy na ścigaczach". Osobiście jeżdżę na Hondzie Shadow VT1100 (chopper). Nie słyszałem o ANI JEDNYM wypadku w którym uczestniczył "chopperowiec". Przez takie uogólnianie później powstają różne pierdoły, typu prawo jazdy na moto od 24 lat, "bo wypadki"... 99,9% wypadków motocyklowych to idioci (głównie, nie wszyscy) na ścigaczach!!! Używanie w kontekście wypadków słowa "motocykliści" jest ZA DUŻYM uogólnieniem. <hr>lwg1

Dawcami są przeważnie kierowcy samochodów lub piesi -są lepiej zachowani. <hr>.

przez **Komentatorzy** » 18/2/2015, 09:07

Komentatorzy napisał(a):Tą optymistyczną statystykę za 2014r należy odebrać w kategorii pozytywów rzecz jasna, nie mniej powinniśmy zdawać sobie sprawę, że rozszerzenie uprawnień do kierowania jednośladami, co prawda o niewielkich mocach silników, spowoduje sezonowy 'wysyp" mało doświadczonych kierowców, i co by tu nie mówić, na marnym sprzęcie( wyraźny wzrost sprzedaży!). Z faktu tego, z kolei wynika mój pesymizm, niestety, co do statystyk lat kolejnych.... i obym się mylił. <hr>tadeusz

Ale co ty bredzisz? Ktoś kto jeździ 3 lata samochodem twoim zdaniem nie potrafi zachować sie w ruchu drogowym? KTM 125 Duke to marny motocykl? <hr>Yoshi

przez **Komentatorzy** » 18/2/2015, 13:05

Szkoda że nie podano informacji odnośnie ilości wypadków spowodowanych na skutek wymuszenia pierwszeństwa lub najechania przez samochody.
Co do Marek Kąkolewski to jest to najmniej wiarygodna osoba i trudno oprzeć się wrażeniu że mamy do czynienia z pajacem a nie z rzetelnym informatorem.
Pamiętam jego wypowiedź w TV cytuję:60% tych którzy nie zdali egzaminu na prawo jazy wychodzi z ośrodków egzaminacyjnych uśmiechnięta i zadowolona,koniec cytatu.
Bardziej debilnej wypowiedzi nie słyszałem w mediach po zmianie systemu politycznego Polski.
Może Marek Kąkolewski zapomniał dodać że zdający dostają gazem rozweselającym po oczach albo jakiś narkotyk i w tedy bym uwierzył w jego wypowiedź.
Smutne że redakcja ścigacz.pl uważa takie osoby za wiarygodne. <hr>senekkorzenna

przez **Komentatorzy** » 18/2/2015, 13:53

Takie statyki są do niczego. Bez realnej liczby motocyklistów jeżdżących w 2013 i w 2014 roku nie ma co porównywać. MOże w 2014 roku aktywnych motocyklistów było 3 razy mnie niż w 2013 i wtedy wyniki są już koszmarne. Statystyka musi być przedstawiana z głową. <hr>Lookazz

przez **Komentatorzy** » 18/2/2015, 14:09

Komentatorzy napisał(a):O jakiej poprawie kultury itp. ten policjant powiada !? W ostatnią sobotę poleciałem podładować akumulator na trasie W-wa - Stryków - W-wa. I co ? Stara bida ! W zasadzie 100% kierujących zmienia pas z prawego na lewy lekceważąc czy coś po tym pasie jedzie - daje kierunkowskaz i lewy pas jest jego ( o ile tę zmianę pasa sygnalizuje!) ! Dla mnie bardziej bezpieczny jest pojazd lecący lewym pasem 300km/h niż niekończące się stada takich samochodziarzy , wtaczających się na lewy pas z prędkością 100-120km/h . <hr>rami

Głupi jesteś, szybko zdechniesz <hr>666

przez **Komentatorzy** » 18/2/2015, 14:33

Komentatorzy napisał(a):Niezła mielonka na fotach...:/ Ale poprawa statystyk cieszy. <hr>Sasha 
Komentatorzy napisał(a):Drugie z góry, masakra. Proponuję redakcji by wzorem pewnego kanału poświęconego motoryzacji gdzie analizuje się m.in. wypadki spróbowała podjąć temat tych dotyczących tylko motocykli. Jeśli policja się zgodzi (a powinna bo to materiał ku przestrodze) i udostępni dokumentację w tym zdjęcia z takich zdarzeń to może być ciekawy materiał do analizy, a i redakcji podskoczy liczba odsłon portalu <hr>Shiefo

Drugie od góry to być może też kara za wymuszenie pierwszeństwa. <hr>.

przez **Komentatorzy** » 18/2/2015, 15:41

Komentatorzy napisał(a):O jakiej poprawie kultury itp. ten policjant powiada !? W ostatnią sobotę poleciałem podładować akumulator na trasie W-wa - Stryków - W-wa. I co ? Stara bida ! W zasadzie 100% kierujących zmienia pas z prawego na lewy lekceważąc czy coś po tym pasie jedzie - daje kierunkowskaz i lewy pas jest jego ( o ile tę zmianę pasa sygnalizuje!) ! Dla mnie bardziej bezpieczny jest pojazd lecący lewym pasem 300km/h niż niekończące się stada takich samochodziarzy , wtaczających się na lewy pas z prędkością 100-120km/h . <hr>rami 
Komentatorzy napisał(a):Głupi jesteś, szybko zdechniesz <hr>666

Ty rowerzysta-satanista ~666 , leć z taką gadką popedałować na masę kretyniczną . <hr>leszek

przez **Komentatorzy** » 18/2/2015, 17:01

Komentatorzy napisał(a):Tą optymistyczną statystykę za 2014r należy odebrać w kategorii pozytywów rzecz jasna, nie mniej powinniśmy zdawać sobie sprawę, że rozszerzenie uprawnień do kierowania jednośladami, co prawda o niewielkich mocach silników, spowoduje sezonowy 'wysyp" mało doświadczonych kierowców, i co by tu nie mówić, na marnym sprzęcie( wyraźny wzrost sprzedaży!). Z faktu tego, z kolei wynika mój pesymizm, niestety, co do statystyk lat kolejnych.... i obym się mylił. <hr>tadeusz 
Komentatorzy napisał(a):Ale co ty bredzisz? Ktoś kto jeździ 3 lata samochodem twoim zdaniem nie potrafi zachować sie w ruchu drogowym? KTM 125 Duke to marny motocykl? <hr>Yoshi

Co to sa 3 lata? Smiech na sali a nie żadne doświadczenie czy jakies lepsze umiejętności. Jesli ktos po 3 latach jeżdżenia twierdzi, że potrafi idealnie zachowac sie w ruchu drogowym nie można go inczej nazwać jak ignoranckim debilem. P.S. 125ccm to lepsza motorynka a nie motocykl, jezdzilem takimi jak miałem 14lat. Także nastepnym razem lepiej nie zabieraj głosu gdy rozmawiają dorośli. <hr>Franxx

przez **Komentatorzy** » 18/2/2015, 19:19

Komentatorzy napisał(a):O jakiej poprawie kultury itp. ten policjant powiada !? W ostatnią sobotę poleciałem podładować akumulator na trasie W-wa - Stryków - W-wa. I co ? Stara bida ! W zasadzie 100% kierujących zmienia pas z prawego na lewy lekceważąc czy coś po tym pasie jedzie - daje kierunkowskaz i lewy pas jest jego ( o ile tę zmianę pasa sygnalizuje!) ! Dla mnie bardziej bezpieczny jest pojazd lecący lewym pasem 300km/h niż niekończące się stada takich samochodziarzy , wtaczających się na lewy pas z prędkością 100-120km/h . <hr>rami 
Komentatorzy napisał(a):Głupi jesteś, szybko zdechniesz <hr>666

Lepiej sie poczules ty marny cebulaczku? Na chwilę chociaż przestałes czuć ten swój wielki ból **** spowodowany tym, że nie stać cię na żadne lepsze przyjemności poza kupnem piwa w puszce? Zły jestes ze inni sie bawią a tylko ty jesteś taką pizdą, że nawet jakbyś miał kase to i tak bys sie bał wyjść z domu? <hr>Franxx

przez **Komentatorzy** » 18/2/2015, 19:33

Komentatorzy napisał(a):Chwila chwila.... W tym artykule zamiast słowa "motocykliści" powinno się używać "dawcy na ścigaczach". Osobiście jeżdżę na Hondzie Shadow VT1100 (chopper). Nie słyszałem o ANI JEDNYM wypadku w którym uczestniczył "chopperowiec". Przez takie uogólnianie później powstają różne pierdoły, typu prawo jazdy na moto od 24 lat, "bo wypadki"... 99,9% wypadków motocyklowych to idioci (głównie, nie wszyscy) na ścigaczach!!! Używanie w kontekście wypadków słowa "motocykliści" jest ZA DUŻYM uogólnieniem. <hr>lwg1

Twoje horyzonty poznawcze są tak wąskie, że dziwię jak udaję ci sie funkcjonowac w życiu będąc takim aroganckim ignorantem. Twoja wypowiedź jest idiotyczna, błedna oraz obraźliwa. Skoro nie slyszales ani nie widziales wypadku choppera to na prawdę mało jeszcze widziałeś ale juz uwazasz sie za jakiegos znawcę. Na prawde żal patrzec jak dorosły człowiek robi z siebie publicznie idiotę. Gdybys miał choćby odrobinę wyobrazni to wiedziałbys ze zabić sie można bardzo łatwo nawet jadąc 40km/h obojętnie jaką maszyna. Ale niestety przy tym poziomie swojej glupoty dostałeś takiego zaćmienia mózgu, że zacząłeś juz powtarzać debilne obelgi kierowców samochodowych!!!! Pojeches po bandzie jak jeszcze nikt.
"You went full retard. Never go full retard" <hr>Franxx

przez **Komentatorzy** » 18/2/2015, 21:06

Komentatorzy napisał(a):Tą optymistyczną statystykę za 2014r należy odebrać w kategorii pozytywów rzecz jasna, nie mniej powinniśmy zdawać sobie sprawę, że rozszerzenie uprawnień do kierowania jednośladami, co prawda o niewielkich mocach silników, spowoduje sezonowy 'wysyp" mało doświadczonych kierowców, i co by tu nie mówić, na marnym sprzęcie( wyraźny wzrost sprzedaży!). Z faktu tego, z kolei wynika mój pesymizm, niestety, co do statystyk lat kolejnych.... i obym się mylił. <hr>tadeusz

Poczekajmy z oceną prawa do korzystania z prowadzenia motocykla 125cc mając kategorię B.
Ja osobiście uważam że tworzenie barier w postaci zwiększenia ilości kategorii na prowadzenie pojazdów prowadzi do patologi ponieważ coraz większa grupa osób zaczyna jeździć bez jakichkolwiek uprawnień .
To jest trochę tak jak z prohibicją czym więcej zakazów tym większy czarny rynek. <hr>senekkorzenna

przez **Komentatorzy** » 19/2/2015, 08:56

Komentatorzy napisał(a):O jakiej poprawie kultury itp. ten policjant powiada !? W ostatnią sobotę poleciałem podładować akumulator na trasie W-wa - Stryków - W-wa. I co ? Stara bida ! W zasadzie 100% kierujących zmienia pas z prawego na lewy lekceważąc czy coś po tym pasie jedzie - daje kierunkowskaz i lewy pas jest jego ( o ile tę zmianę pasa sygnalizuje!) ! Dla mnie bardziej bezpieczny jest pojazd lecący lewym pasem 300km/h niż niekończące się stada takich samochodziarzy , wtaczających się na lewy pas z prędkością 100-120km/h . <hr>rami 
Komentatorzy napisał(a):Głupi jesteś, szybko zdechniesz <hr>666 
Komentatorzy napisał(a):Lepiej sie poczules ty marny cebulaczku? Na chwilę chociaż przestałes czuć ten swój wielki ból **** spowodowany tym, że nie stać cię na żadne lepsze przyjemności poza kupnem piwa w puszce? Zły jestes ze inni sie bawią a tylko ty jesteś taką pizdą, że nawet jakbyś miał kase to i tak bys sie bał wyjść z domu? <hr>Franxx

Daruj mu. Już samo to ,że jest satanistą czyni go nieszczęśliwym. <hr>.

przez **Komentatorzy** » 19/2/2015, 12:06

Komentatorzy napisał(a):Takie statyki są do niczego. Bez realnej liczby motocyklistów jeżdżących w 2013 i w 2014 roku nie ma co porównywać. MOże w 2014 roku aktywnych motocyklistów było 3 razy mnie niż w 2013 i wtedy wyniki są już koszmarne. Statystyka musi być przedstawiana z głową. <hr>Lookazz

Za prawdę powiadam ci, strasznie durna z ciebie pała. <hr>Qba

przez **Komentatorzy** » 20/2/2015, 19:35

Komentatorzy napisał(a):Takie statyki są do niczego. Bez realnej liczby motocyklistów jeżdżących w 2013 i w 2014 roku nie ma co porównywać. MOże w 2014 roku aktywnych motocyklistów było 3 razy mnie niż w 2013 i wtedy wyniki są już koszmarne. Statystyka musi być przedstawiana z głową. <hr>Lookazz 
Komentatorzy napisał(a):Za prawdę powiadam ci, strasznie durna z ciebie pała. <hr>Qba

Dobrze skoro tak uważasz, wytłumacz ? <hr>Lookazz

przez **Komentatorzy** » 21/2/2015, 20:37

Po krótkich przeliczeniach :
co roku 1 na 500 motor ma wypadek (2377/1.1mln)
co doku 1 na 833 motory ma wypadek z winny innego pojazdu
w 9,67% wypadków motocyklista ponosi śmierć (230/2377)
w 42,91% wypadki są spowodowane przez motocyklistów
w 5,08% wypadków umiera motocyklista jeżeli winny jest inny pojazd
w 14,80% wypadków umiera motocyklista jeżeli winny jest motocyklista
jeżeli jedziesz z normalną prędkością i dobrze wyprzedzasz to masz o około 50% mniejsze szanse na śmierć podczas wypadku <hr>piomio

przez **Komentatorzy** » 24/2/2015, 15:58

Komentatorzy napisał(a):Tą optymistyczną statystykę za 2014r należy odebrać w kategorii pozytywów rzecz jasna, nie mniej powinniśmy zdawać sobie sprawę, że rozszerzenie uprawnień do kierowania jednośladami, co prawda o niewielkich mocach silników, spowoduje sezonowy 'wysyp" mało doświadczonych kierowców, i co by tu nie mówić, na marnym sprzęcie( wyraźny wzrost sprzedaży!). Z faktu tego, z kolei wynika mój pesymizm, niestety, co do statystyk lat kolejnych.... i obym się mylił. <hr>tadeusz 
Komentatorzy napisał(a):Ale co ty bredzisz? Ktoś kto jeździ 3 lata samochodem twoim zdaniem nie potrafi zachować sie w ruchu drogowym? KTM 125 Duke to marny motocykl? <hr>Yoshi 
Komentatorzy napisał(a):Co to sa 3 lata? Smiech na sali a nie żadne doświadczenie czy jakies lepsze umiejętności. Jesli ktos po 3 latach jeżdżenia twierdzi, że potrafi idealnie zachowac sie w ruchu drogowym nie można go inczej nazwać jak ignoranckim debilem. P.S. 125ccm to lepsza motorynka a nie motocykl, jezdzilem takimi jak miałem 14lat. Także nastepnym razem lepiej nie zabieraj głosu gdy rozmawiają dorośli. <hr>Franxx

Ja świeżo po zdaniu prawka śmiało bym się okrzyknął takim, co potrafi się zachowywać w ruchu drogowym. Może niektórym potrzeba kilkunastu lat, żeby zrozumieć takie banalne zasady, ale nie oszukujmy się - jeżdżenie samochodem czy motocyklem to nie inżynieria rakietowa i wystarczy kilka godzin kręcenia się na placu i znajomość przepisów żeby w pełni bezpiecznie poruszać się po drogach. I wszystkich tych z "20 letnim doświadczeniem" co się tak lubią przechwalać gorąco pozdrawiam. Umiejętności to się nabywa podczas szkoleń i "jazdy na krawędzi", a nie codziennym toczeniu się do pracy. Główną przyczyną wypadków jest debilizm kierowców. Wszystko inne schodzi na daaaleki plan. <hr>Ananas

przez **Komentatorzy** » 25/2/2015, 23:58

Komentatorzy napisał(a):Po krótkich przeliczeniach :
co roku 1 na 500 motor ma wypadek (2377/1.1mln)
co doku 1 na 833 motory ma wypadek z winny innego pojazdu
w 9,67% wypadków motocyklista ponosi śmierć (230/2377)
w 42,91% wypadki są spowodowane przez motocyklistów
w 5,08% wypadków umiera motocyklista jeżeli winny jest inny pojazd
w 14,80% wypadków umiera motocyklista jeżeli winny jest motocyklista
jeżeli jedziesz z normalną prędkością i dobrze wyprzedzasz to masz o około 50% mniejsze szanse na śmierć podczas wypadku <hr>piomio

A się zastanawiałem. I hmmm... 1/500 - nie warto... <hr>Marcin

przez **Komentatorzy** » 26/2/2015, 05:24

Komentatorzy napisał(a):Tą optymistyczną statystykę za 2014r należy odebrać w kategorii pozytywów rzecz jasna, nie mniej powinniśmy zdawać sobie sprawę, że rozszerzenie uprawnień do kierowania jednośladami, co prawda o niewielkich mocach silników, spowoduje sezonowy 'wysyp" mało doświadczonych kierowców, i co by tu nie mówić, na marnym sprzęcie( wyraźny wzrost sprzedaży!). Z faktu tego, z kolei wynika mój pesymizm, niestety, co do statystyk lat kolejnych.... i obym się mylił. <hr>tadeusz 
Komentatorzy napisał(a):Ale co ty bredzisz? Ktoś kto jeździ 3 lata samochodem twoim zdaniem nie potrafi zachować sie w ruchu drogowym? KTM 125 Duke to marny motocykl? <hr>Yoshi 
Komentatorzy napisał(a):Co to sa 3 lata? Smiech na sali a nie żadne doświadczenie czy jakies lepsze umiejętności. Jesli ktos po 3 latach jeżdżenia twierdzi, że potrafi idealnie zachowac sie w ruchu drogowym nie można go inczej nazwać jak ignoranckim debilem. P.S. 125ccm to lepsza motorynka a nie motocykl, jezdzilem takimi jak miałem 14lat. Także nastepnym razem lepiej nie zabieraj głosu gdy rozmawiają dorośli. <hr>Franxx 
Komentatorzy napisał(a):Ja świeżo po zdaniu prawka śmiało bym się okrzyknął takim, co potrafi się zachowywać w ruchu drogowym. Może niektórym potrzeba kilkunastu lat, żeby zrozumieć takie banalne zasady, ale nie oszukujmy się - jeżdżenie samochodem czy motocyklem to nie inżynieria rakietowa i wystarczy kilka godzin kręcenia się na placu i znajomość przepisów żeby w pełni bezpiecznie poruszać się po drogach. I wszystkich tych z "20 letnim doświadczeniem" co się tak lubią przechwalać gorąco pozdrawiam. Umiejętności to się nabywa podczas szkoleń i "jazdy na krawędzi", a nie codziennym toczeniu się do pracy. Główną przyczyną wypadków jest debilizm kierowców. Wszystko inne schodzi na daaaleki plan. <hr>Ananas

Powiem tylko jedno: tak ci się tylko wydaje. Wiem to, ponieważ też mi się tak zdawało gdy byłem w twoim wieku

wydajesz sie być ogarnięty więc jeśli nauczysz sie troche pokory to powinienes dac radę

pozdrawiam <hr>Franxx

przez **Komentatorzy** » 19/5/2016, 14:22

Komentatorzy napisał(a):Po krótkich przeliczeniach :
co roku 1 na 500 motor ma wypadek (2377/1.1mln)
co doku 1 na 833 motory ma wypadek z winny innego pojazdu
w 9,67% wypadków motocyklista ponosi śmierć (230/2377)
w 42,91% wypadki są spowodowane przez motocyklistów
w 5,08% wypadków umiera motocyklista jeżeli winny jest inny pojazd
w 14,80% wypadków umiera motocyklista jeżeli winny jest motocyklista
jeżeli jedziesz z normalną prędkością i dobrze wyprzedzasz to masz o około 50% mniejsze szanse na śmierć podczas wypadku <hr>piomio

Przelicz teraz to samo tylko z samochodami.

Wyjdzie ci ok. 0,002% szans wypadku na moto i 0,001-0,0015% szans wypadku na osobówce.

Więc prawie jeden grzyb

Szerokiej drogi, na czymkolwiek pomykacie!

 <hr>Przemo

Scigacz.pl

[biblioteka] Bezpieczeństwo polskich motocyklistów...

Kto przegląda forum