Scigacz.pl

przez **krysek89** » 3/2/2015, 11:12

Cześć forumowicze.

Tak jak w temacie, szukam motocykla którym będe w stanie pokonywać krótkie trasy do 150km. W trase wybierał będe się cotygodniowo.

-Do wydania mam 4.5tys.
-Silnik 4t
-Motocykl powinien nie blokować drogi tirom, czyli żeby te 90km/h był w stanie utrzymywać.
-Oczywiście fajnie gdybym nie musiał się martwić czy mi się zepsuje w trasie.

Do tej pory rozważałem kupno nowego (Romet K125, Junak 122) i używanego Yamaha Ybr.

Żadnym z nich nie jeździłem, więc nie znam ich osiągów tyle co człowiek obejrzał w internecie.

Proszę Was o jakieś porady, dzięki, strzała !

przez **emisarius** » 3/2/2015, 11:57

Może varadero 125?

przez **krysek89** » 3/2/2015, 12:05

pewnie byłby to najlepszy wybór, ale za te pieniądze nie kupie. Ogólnie ciężko kupić ten model

przez **miki1406** » 3/2/2015, 12:59

A może romet caffe 125 - dość różne opinie, ale dokładasz 499zł i kupujesz nowy...

http://www.romet.pl/Moto,OGAR_CAFFE_125,20,666,14043,2014.html (otwórz link)

przez **krysek89** » 3/2/2015, 13:43

Akurat ten model nie doknca jest w moim stylu, jak mam być szczery

przez **darth80** » 3/2/2015, 13:57

doloz kase i kup varadero 125 to jedyny rozsadny wybor na to co planujesz

przez **krysek89** » 3/2/2015, 15:23

Niestety nie mam 7 tys. A tyle trzeba zapłacić za honde

przez **cioracz** » 3/2/2015, 15:48

Jak dla mnie to ten romet K wyglada tak... tak chinsko. Oczywiscie nic nie mam do tej marki

ybr to chyba madry wybor skoro nie masz tyle kasy, chociaz to stale 90 moze byc dla niej meczace. Zobacz jeszcze yamahe TDR125 ogolnie mowiac spoko motorek, a 100km/h to taka normalna predkosc

przez **Rura** » 3/2/2015, 18:20

Varadero, CBRka 125, albo Hyosung GT125. Innymi ciężko będzie trzymać przelotową 90.

przez **krysek89** » 3/2/2015, 20:41

Czyli jedyne rozwiązanie - musze polować na CBR do 5 tys. Ciężka sprawa. A gdzie ewentualnie części do tego?

przez **Devil 125** » 3/2/2015, 21:08

Najlepszym rozwiązaniem byłaby ta varadero zwłaszcza jeśli chcesz jeżdzić 150 w jedną stronę no ale za te pieniądze nie kupisz...

Junaki Romety odpuść bo nie pojadą 90 chyba że się mylę nie miałem okazji jeżdzić i ta YBR to też nie bardzo

Pozostała ci CBR coś tam powinieneś wyrwać za te pieniądze choć baardzo podrożały od czasu jak kupowałem swoją a części dostaniesz wszędzie jest tego pełno pozdro

przez **cioracz** » 4/2/2015, 15:25

jc34 to takie se moto jak na te trasy ale jesli mowisz ze to pojedyncze wypadu to bedziemok. Ale cudow nie oczekuj

A co z TDR?

przez **Rura** » 4/2/2015, 17:03

A kto Ci każe polować na CBR? Napisałem o Hyosungu GT. Żona tym jeździ, ja go katowałem w treningach gymkanowych, w porównaniu do CBR kupujesz nowszy sprzęt, na bank będzie mniej zajeżdżony, serwisowanie proste jak budowa cepa i części w razie W odrobinę droższe niż do chinoli, za to na bank lepszej jakości. Jedyne co trzeba zrobić na dzień dobry, to zmienić syfiaste szinko na jakich je wypuszczali na pirelki sport demony. Tanio nie jest, ale zaczyna wtedy motorek jeździć. I masz sprzęt duży, zwinny, szybki jak na 125 w 4T i tani w utrzymaniu.

przez **cioracz** » 4/2/2015, 18:20

Noo Hyosung GT nie glupi pomysl. Tak dopytam. A jak z ceną? Bo szczerze powiedziawszy nie wiem po ile chodza

przez **darth80** » 4/2/2015, 20:40

Bo hyosunga gt 125 jeszcze ciezko kupic u nas na rynku a jedyne egzemplarze jakie widzialem na allegro maja zaporowe ceny po 8-9tys. Ja bym zbieral kase na varadero - roczniki 2001-2003 w dalszym ciagu pojawiaja sie w ofertach za 5000-6000 jednak zamiast portali aukcyjnych szukał bym po grupach o varadero 125 na facebooku czy na forach motocyklowych. Za granica np. Niemcy mozna wyrwac za ok 1000-1200 euro wiec popatrz tez na ebay czy niemieckich komisach.

przez **Rura** » 4/2/2015, 22:48

Faktycznie sporo stoją ;-)

.
Jak moja urodzi w kwietniu i znowu dostanie 2 lata szlabanu na moto (jak ostatnio było), to pewnie będziemy sprzedawać jej sprzęta. Ale i tak Kolega się nie zmieści ;-)

, bo poniżej 5 na pewno nie zejdziemy, choćby dlatego, że ma 2-8 rok.

Poszukaj dobrze bo można namierzyć coś w sensownych pieniądzach, tylko zwracaj uwagę, żeby miał potwierdzenia serwisowania, w tym się przegląd robi co 4 koła km. Z serwisówką nie ma problemu można na necie znaleźć.
np: http://www.manualslib.com/manual/406853 ... t-125.html
albo tu: http://files.hyosungmotorsusa.com/GT125 ... Manual.pdf
Po angielsku, ale z obrazkami dla nikumatych ;-)

przez **krysek89** » 5/2/2015, 14:45

Obecnie zmieniam prace, jak z praca mi sie sytuacja ustabilizuje to doloze najwyzej i kupie varadero.

Tylko gdy wpisuje przykładowo w allegro hasło 'varadero' to tam nie ma zadnych częsci do tego poza pierdołami. Gdzie do tego kupować pierścienie, tłot czy cylindry?

przez **darth80** » 5/2/2015, 16:53

Akurat te czesci nie beda ci potrzebne bo silniki w varadero dopiero po przebiegu 80tys domagaja sie remontu. A jakby co to mozna kupic wszytkie czesci w hondzie albo caly silnik - ceny za serce bez osprzetu oscyluja w granicach 1000pln. Bardzo ciezko zakatowac v2 wiec nie przejmuj sie jakimis grubszymi naprawami

przez **krysek89** » 5/2/2015, 19:23

Dzięki wszystkim za pomoc

Jeszcze na koniec pytanie mam, bo mam niecałe 170 cm wzrostu, czy wpasuje się w te varadero? bo motocykl sprawia wrażenie bardzo duzego

przez **darth80** » 5/2/2015, 20:53

Mysle ze nie bedzie problemu zresztą jak cos mozna obnizyc tylne zawieszenie, ale i tak najpierw polecam sie przymierzyc

Scigacz.pl

125tka z przelotową prędkością 90km/h w krótkie trasy

125tka z przelotową prędkością 90km/h w krótkie trasy

Kto przegląda forum