Pytanie odnośnie crossa enduro

[bdb12]

Planuję kupić sobie jakiegoś crossa oczywiście pod enduro, zastanawiam się który wybrac- słabszy dwusuw czy mocniejszy czterosuw- jestem początkującym offroad'owcem.
Drugie pytanie odnośnie homologacji, czy warto takiego crossa rejestrować, opłacać i inne pierdółki? Jakbym chciał gdzieś na ulicę wyjechać jakie będą problemy z policją? Co grozi za jazdę bez uprawnień i rejestracji itp? Wy jak używacie crossów enduro?

[henio12323]

po 1 nie ten dzial, dzial offroad wyzej przenosze więc

2 sprawa czemu wybirasz miedzy slabszym 2t a mocniejszym 4T ? nie mozesz wybrac miedzy tak samo mocnym 2T i 4T ?

crossy nie maja homologacji, i nie oplaca sie rejestrowac, koszta sa wysokie albo robi sie to nielegalnie. problemy moga byc rozne, w najgorszym przypadku mozesz nawet dostrac spory mandat a motorek moze zostac odwieziony na parking policyjny.

jak chcesz jezdzic legalnie, i chcesz zjechac z toru crossowego to nie kupuj crossa, tylko enduraka, np yamaha wr, ktm exc, husqvarna wr, to spokojnie mozna zarejestrowac i praktycznie w pelni legalnie poruszac sie po drogach publicznych. no i taki sprzet nadaje sie do latania poza torami crossowymi

[bdb12]

Tak, chcę kupić enduro, jak wcześniej wspomniałem. Tylko jakbym jechał drogą publiczną bez uprawnień, mogliby mnie obciążyć np. zabraniem prawojazdy na samochód lub itp? Mógłbym iść siedzieć?
Wybieram pomiędzy słabszym 2t i mocniejszym 4t bo słyszałem że taki 2t dorównuje mocniejszemu 4t, niewiem czy to prawda (125ccm 2t= 250ccm 4t)
A w przypadku gdyby zawieźli mi motocykl na parking policyjny? Mogę go potem odebrać czy jest jakieś "ale"?

Użytkownicy enduro, jeździcie z uprawnieniami po drogach?

[henio12323]

a ile masz lat ? do wiezienia nie pojdziesz, czy moga zrobic cofke na prawko - nie wiem ale nie slyszalem nigdy o tym.

no to nie slabsze 2t tylko mniejsze 2T

na przyklad jedziesz i nie masz kwitow na moto, to moto zabieraja i musisz im potem udowodnic ze to twoje moto. raczej problemow nie robia ale bez sensu ryzykowac

tak tutaj kazdy kto lata w enduro ma kwity i wszystko w pelni sprawne przy wjezdzaniu na drogi publiczne

[bdb12]

Mam 17 lat, ale crossa enduro za rok może dwa kupię. Chciałbym sobie kupić 125 2t lub 250 2t lub 250 4t. Czyli to prawda że mniejszy dwusuw dorównuje większemu czterosuwowi? Jaki opłaca się na początek kupić?

[henio12323]

no to crossa czy enduro bo to dwa rózne sprzety

tak 125tka w 2T ma moc 250tki w 4T. to i to sie opłaca, bez róznicy, bardziej to kierowca powinien wybrac co chce. bo tutaj chodzi o lekkosc prowadzenia i oddanie mocy

4T jest mniej poreczny, wyzej srodek ciezkosci, ale ciagnie od samego dołu, i ma wygładzoną linie oddawania mocy. mało pali, i wymaga rzadkich ale kosztownych remontów

2T (mowa o enduro) nowoczesne też w miare ciągną nieźle od dołu, ale natury 2T nie oszukasz i są nieco nieprzewidywalne i jada dopiero jak sie wkrecą na wysokie obroty, łatwiej sie prowadzą, ale duzo pala, i trzeba czesto remontowac, z kolei remonty są tanie

[MJR128]

ale crossa enduro za rok może dwa kupię.

Marzenia fajna sprawa, ale nie zaśmiecaj nimi forum.
Na dzień dobry przeczytaj tematy podwieszone.