Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 13/12/2014, 00:28

Dyskusja na temat: Motocyklem na samochodowe prawo jazdy - co musisz wiedzieć?
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Motocyklem na samochodowe prawo jazdy - co musisz wiedzieć?

przez **Komentatorzy** » 13/12/2014, 00:28

czy nie bedzie przesadą jak bede jezdzil w pelnym stroji mowa o skorze

<hr>cbr125rrr

przez **Komentatorzy** » 13/12/2014, 08:29

Komentatorzy napisał(a):czy nie bedzie przesadą jak bede jezdzil w pelnym stroji mowa o skorze <hr>cbr125rrr

Na normalnie wyglądającej 125? NIE. <hr>tyguma

przez **Komentatorzy** » 13/12/2014, 11:10

Komentatorzy napisał(a):czy nie bedzie przesadą jak bede jezdzil w pelnym stroji mowa o skorze <hr>cbr125rrr

Jak rozmiar ok tzn nie jakies malenstwo . to mysle bez problemu <hr>ppp

przez **Komentatorzy** » 13/12/2014, 22:30

W skórze na 125 wyglądasz znacznie lepiej niż w klapkach i szortach na litrze - to jedno, inną rzeczą jest że jak będziesz zmieniał motocykl to po co kupować znowu ciuchy? Chociaż nie wiem czy wiesz ale w skórze, w czasie lata, stając na światłach czy jadąc w korku, bardzo ciężko jest wytrzymać z gorąca. <hr>szmi

przez **Komentatorzy** » 14/12/2014, 09:43

Nie tak prędko. A co mają Niemcy do tego przepisu? Przecież tam nie wolno kierowcom kat. B jeździć motocyklami 125 cm3, a postulaty w tym zakresie są stale odrzucane przez Ministerstwo Transportu. Zgodzę się, że taki przepis dawniej obowiązywał, lecz z kwietniem 1980 r. został zniesiony. Szczęśliwcy, którzy do tego czasu wyrobili samochodowe prawo jazdy, przy późniejszej wymianie otrzymywali gratis kat. A1 (obok B+E, C1, C1E). Wszyscy pozostali posiadacze kat. B mają prawo kierowania motorowerami, a kontrole w zakresie tuningu tych ostatnich są zjawiskiem coraz bardziej powszechnym.
Z kolei we Francji trzeba zrobić specjalny kurs doszkalający, natomiast na Węgrzech - odrębną kategorię prawa jazdy zwaną B-125. To już bardziej adekwatnym przykładem będą Włochy, Hiszpania czy Portugalia. <hr>Niemy

przez **Komentatorzy** » 14/12/2014, 17:14

w Pl niestety nie ma prawdziwej konkurencji między sprzedawcami motocykli ,skuterów.
Widzę na stronie mobile.de jakie sa ceny skuterów 125 i 110cm3 [te akurat oglądałem]i są ceny na prawde atrakcyjne.
Można kupić tam niejednokrotnie model o 400€ taniej niż cena oficjalana na stronie dilera.trudno o coś takiego na stronach ototmoto,czy innych . <hr>ff

przez **Komentatorzy** » 14/12/2014, 19:06

Komentatorzy napisał(a):w Pl niestety nie ma prawdziwej konkurencji między sprzedawcami motocykli ,skuterów.
Widzę na stronie mobile.de jakie sa ceny skuterów 125 i 110cm3 [te akurat oglądałem]i są ceny na prawde atrakcyjne.
Można kupić tam niejednokrotnie model o 400€ taniej niż cena oficjalana na stronie dilera.trudno o coś takiego na stronach ototmoto,czy innych . <hr>ff

Jaki rynek, taka konkurencja

. A na poważnie to konkurencja, jeśli chodzi o dealerów w Polsce jest duża. Na ogół to pasjonaci, pieniążków w tej branży nie zrobisz. Dowiedz się ile zarabia dealer w Niemczech, a ile w Polsce np. na 125-ce. Niemcy to bogaty kraj i ogromny rynek. Nie bez znaczenia są też koszty, a wbrew obiegowej opinii u nas są wysokie <hr>dziadek

przez **Komentatorzy** » 15/12/2014, 09:59

tyguma wole jednak w skórze. na cbr125
niz tylko w kasku bez dodatkowej zadnej ochrony.

szifow nie lubie znane z rowera

a tak masz komfort. psychiczny
wiec cbr125rr jak chcesz to jezdzij w skorze ja też jezdze i mieszkam na wioska nie grzeje sie w niej jeździłem po wprowadzeniu przepisu i do teraz jeżdżę

tylko po dojeżdże do szkoly musze isc sie przebrac w inne ciuchy ale to szczegół

jezdze w kombinezon 4SR kask shoei rekawice alipny. oraz butki sidi vortice corsa jedyne w ktore idealnie pasuja <hr>pysio2015

przez **Komentatorzy** » 15/12/2014, 10:08

Komentatorzy napisał(a):czy nie bedzie przesadą jak bede jezdzil w pelnym stroji mowa o skorze <hr>cbr125rrr 
Komentatorzy napisał(a):Na normalnie wyglądającej 125? NIE. <hr>tyguma

jaki wplyw na bezpieczenstwo przy wypadku przy 70km/h ma wyglad motocykla? <hr>hhh

przez **Komentatorzy** » 15/12/2014, 13:55

Komentatorzy napisał(a):w Pl niestety nie ma prawdziwej konkurencji między sprzedawcami motocykli ,skuterów.
Widzę na stronie mobile.de jakie sa ceny skuterów 125 i 110cm3 [te akurat oglądałem]i są ceny na prawde atrakcyjne.
Można kupić tam niejednokrotnie model o 400€ taniej niż cena oficjalana na stronie dilera.trudno o coś takiego na stronach ototmoto,czy innych . <hr>ff 
Komentatorzy napisał(a):Jaki rynek, taka konkurencja . A na poważnie to konkurencja, jeśli chodzi o dealerów w Polsce jest duża. Na ogół to pasjonaci, pieniążków w tej branży nie zrobisz. Dowiedz się ile zarabia dealer w Niemczech, a ile w Polsce np. na 125-ce. Niemcy to bogaty kraj i ogromny rynek. Nie bez znaczenia są też koszty, a wbrew obiegowej opinii u nas są wysokie <hr>dziadek

Nie mam dojścia,żeby sprawdzić jakie sa marże u polskich dilerów.A tak jak bym zapytał jako klient,to nie wiem czy ktoś powie jaka jest prawda.Natomiast patrzę z pozycji klienta i porównuje to co mogę.czyli sprawdzam na stornie oficjalnej przedstawiciela w danym kraju i potem na stronach gdzie są ogłoszenia wielu detalicznych sprzedawców.
Za Odrą jest mniejszy VAT [19%] ,to z pewnością wpływa na cenę ostateczna w sklepie.Ale i tak widzę, że oni potrafią ceny mieć niższe niż te, które podaje strona importera .W PL jak jest podana na stronie importera ,to w sklepach taka jest podawana lub wyższa . <hr>ff

przez **Komentatorzy** » 15/12/2014, 16:52

Bez przesady... Nie musicie się od razu zbroić jak Rossi na tor. Niedrogi kombik tekstylny, będzie wyglądał dobrze, a skutecznie ochroni przed ścieraniem, albo pogodą... <hr>miki1406

przez **Komentatorzy** » 15/12/2014, 21:42

jedna uwaga i jedno pytanie:

- jazd nie wykupimy w pierwszym lepszym OSK, musi to być dodatkowo ośrodek doskonalenia jazdy (inna licencja instruktora)

- czy w związku z tym, że polskie prawo jazdy upoważnia mnie do jazdy 125 o konkretnych parametrach, mogę jeździć na tych samych zasadach za granicą? czy obowiązują mnie przepisy danego kraju? <hr>klubi

przez **Komentatorzy** » 15/12/2014, 22:01

Komentatorzy napisał(a):jedna uwaga i jedno pytanie:

- jazd nie wykupimy w pierwszym lepszym OSK, musi to być dodatkowo ośrodek doskonalenia jazdy (inna licencja instruktora)

- czy w związku z tym, że polskie prawo jazdy upoważnia mnie do jazdy 125 o konkretnych parametrach, mogę jeździć na tych samych zasadach za granicą? czy obowiązują mnie przepisy danego kraju? <hr>klubi

Obowiązują Cię przepisy danego kraju. <hr>Sasha

przez **Komentatorzy** » 16/12/2014, 00:08

Komentatorzy napisał(a):Bez przesady... Nie musicie się od razu zbroić jak Rossi na tor. Niedrogi kombik tekstylny, będzie wyglądał dobrze, a skutecznie ochroni przed ścieraniem, albo pogodą... <hr>miki1406

ja tam jestem za marc nigdy za rossi

i taki mam motocykl

a i nie zbroje sie jak on bo nie da sie

tekstyli nie lubiłem jak przymierzałem
lepiej czulem sie po ubraniu skory od razu inne uczucie

zalozenie bylo max ochrona a nie szpan
szorowanie nie jest mile:-)
wole raz a porządnie

 <hr>pysio2015

przez **Komentatorzy** » 16/12/2014, 00:13

Komentatorzy napisał(a):Bez przesady... Nie musicie się od razu zbroić jak Rossi na tor. Niedrogi kombik tekstylny, będzie wyglądał dobrze, a skutecznie ochroni przed ścieraniem, albo pogodą... <hr>miki1406

ja tam jestem za marc nigdy za rossi

i taki mam motocykl

a i nie zbroje sie jak on bo nie da sie

tekstyli nie lubiłem jak przymierzałem
lepiej czulem sie po ubraniu skory od razu inne uczucie

zalozenie bylo max ochrona a nie szpan
szorowanie nie jest mile:-)
wole raz a porządnie

 <hr>pysio3064

przez **Komentatorzy** » 16/12/2014, 10:59

Wg mnie to straszna głupota. Motor to motor a auto to auto. Inna kierowanie, inne warunki, po prostu inna maszyna. A motor 125 wcale nie jest taki słaby - wiele osób straci zdrowie... <hr>martinii

przez **Komentatorzy** » 16/12/2014, 12:40

Komentatorzy napisał(a):Wg mnie to straszna głupota. Motor to motor a auto to auto. Inna kierowanie, inne warunki, po prostu inna maszyna. A motor 125 wcale nie jest taki słaby - wiele osób straci zdrowie... <hr>martinii

Na motorower też nie ma szkoleń, a do niedawna wolno było jeździć nawet na dowód osobisty. Teraz też pojeździsz nimi na jakiejkolwiek kategorii prawka. A przecież zdecydowana większość motorowerów jest odblokowana i po tuningu przez co ma osiągi trochę tylko gorsze od 125-tek. A w przypadku dobrze podrasowanych dwusuwów (np. Aprilia RS50) porównywalne lub nawet lepsze od przeciętnej 125-tki. Jak się rowerem z górki z prędkością 40 km/h zapierdziela, to też steruje się tym inaczej niż autem. Zatem panika w tej materii jest przesadzona. Umiesz - wsiadasz, nie umiesz - nie wsiadasz. <hr>Wit

przez **Komentatorzy** » 16/12/2014, 15:14

Komentatorzy napisał(a):w Pl niestety nie ma prawdziwej konkurencji między sprzedawcami motocykli ,skuterów.
Widzę na stronie mobile.de jakie sa ceny skuterów 125 i 110cm3 [te akurat oglądałem]i są ceny na prawde atrakcyjne.
Można kupić tam niejednokrotnie model o 400€ taniej niż cena oficjalana na stronie dilera.trudno o coś takiego na stronach ototmoto,czy innych . <hr>ff 
Komentatorzy napisał(a):Jaki rynek, taka konkurencja . A na poważnie to konkurencja, jeśli chodzi o dealerów w Polsce jest duża. Na ogół to pasjonaci, pieniążków w tej branży nie zrobisz. Dowiedz się ile zarabia dealer w Niemczech, a ile w Polsce np. na 125-ce. Niemcy to bogaty kraj i ogromny rynek. Nie bez znaczenia są też koszty, a wbrew obiegowej opinii u nas są wysokie <hr>dziadek 
Komentatorzy napisał(a):Nie mam dojścia,żeby sprawdzić jakie sa marże u polskich dilerów.A tak jak bym zapytał jako klient,to nie wiem czy ktoś powie jaka jest prawda.Natomiast patrzę z pozycji klienta i porównuje to co mogę.czyli sprawdzam na stornie oficjalnej przedstawiciela w danym kraju i potem na stronach gdzie są ogłoszenia wielu detalicznych sprzedawców.
Za Odrą jest mniejszy VAT [19%] ,to z pewnością wpływa na cenę ostateczna w sklepie.Ale i tak widzę, że oni potrafią ceny mieć niższe niż te, które podaje strona importera .W PL jak jest podana na stronie importera ,to w sklepach taka jest podawana lub wyższa . <hr>ff

Mam dojście, żeby sprawdzić ceny za granicą

i stwierdzam, że są wyższe niż w polsce (produkt nowy od dealera). Oczywiście na wybrane interesujące mnie modele. W Polsce również można doszukać się wyjątkowej okazji albo z likwidacji sklepu lub od komornika. W ten sposób znajomy kupił nowy skuter z gwarancją za cenę dużo niższą niż cena importera. Okazje są wszędzie. Ogólnie jesteśmy biednym społeczeństwem, przepraszam, bardziej poprawnie - na dorobku i to uważam za przyczynę mizernej jakości naszego rynku. Jeszcze jedno, wydaje mi się , że nasza waluta jest przewartościowana. Pozdrawiam i życzę okazji. <hr>dziadek

przez **Komentatorzy** » 2/1/2015, 21:54

Komentatorzy napisał(a):Wg mnie to straszna głupota. Motor to motor a auto to auto. Inna kierowanie, inne warunki, po prostu inna maszyna. A motor 125 wcale nie jest taki słaby - wiele osób straci zdrowie... <hr>martinii

Dokładnie, wszyscy posiadacze prawa jazdy na samochód od 3 lat będą szalek i od razu wskakiwać na 125 zamiast zacząć od jakiejś pięćdziesiątki. Zamiast dawać za darmo prawy jazdy A1 kierowcom samochodów mogli by dać uprawnienia kategorii A1 dla posiadaczy prawa jazdy AM lub karty motorowerowej od co najmniej 3 lat oni przynajmniej mają już jakieś doświadczenie z "motocyklami" <hr>ChillOut

Scigacz.pl

[biblioteka] Motocyklem na samochodowe prawo jazdy...

[biblioteka] Motocyklem na samochodowe prawo jazdy...

Kto przegląda forum