Motocykl 1000 ccm, który ?

[Eblistor]

Witam, dawno nie zaglądałem na forum, jako że już drugi sezon byłem bez moto, ale przymierzam się do kupna czegoś w styczniu lub lutym
Chciałbym abyście mi doradzili co powinienem wybrać, a zastanawiam się nad"
Suzuki GSX 1000R
Honda CBR 929 Fireblade

Wymiary
26 lat, 174 cm, 105 kg
Moje doświadczenie:
-kilka małych sprzętów
-Suzuki Gsx 600F (Bardzo dobrze mi się nim jeździło) dwa sezony; kiedy go kupiłem, byłem oszołomiony przyspieszeniem, ale po jakimś czasie brakowało już tej mocy

Spalanie oczywiście nie jest najistotniejsze, ale dobrze by było, żebym mógł na jednym baku chociaż ze 150km zrobić
Istotne dla mnie jest też to, żeby motocykl nie wyglądał jak zabawka, z tego co kiedyś czytałem, to właśnie Honda jest większym motocyklem, ale nie jechałem na żadnym z nich, więc nie mam porównania.
Jeśli chodzi o pozycję za kierownicą, GSX600F bardzo mi odpowiadał, na większych sportach nie jeździłem.

Proszę o pomoc w wyborze i podzielenie się własnymi doświadczeniami, a może radzilibyście inny motocykl ? jeśli chodzi o nakedy, choppery czy crossy, odpadają całkowicie, nigdy mi się nie podobały.

[Invi]

Zależy który GSXR, po mojemu to K1 wygląda nawet na większe od 929.

Ale weź sobie 929 Po ciężkim turystyku bez mocy K1 w litrze to bardzo zły pomysł

[andy7]

Tez zaproponuje 929 !

[Eblistor]

A dlaczego uważacie że Honda będzie dla mnie lepsza ? tylko z uwagi na mniejszą ilość koni mechanicznych ? nie ukrywam, wydaje mi się że Honda ładniejsza, ale nie jestem jeszcze zdecydowany Do lutego jeszcze kilka miesięcy, ale już tłumiki oglądałem, Voodoo mi się spodobał

[Invi]

Nie jest Å‚adniejsza


Bardziej podchodzi pod turystyka.

Moc to nie wszystko, odczucia z jazdy są zupełnie inne. GSXR cię zje xD

Zresztą, po gsxf600 to i pierwsza lepsza sportowa 600 pewnie by cię zdziwiła.

[Eblistor]

Może i racja... więc zdecyduję się chyba na CBR-kę, chyba że "okazję" znajdę na gsxr-a ;D Wiecie może gdzie w okolicach Szczecina można jakoś nie najdrożej pomalować motocykl jakoś fajnie ? może malowanie mu zafunduję zanim się sezon zacznie, o ile nie będą potrzebne inne inwestycje

[Invi]

Bez sensu Będziesz miał problem ze sprzedażą, najlepiej wygląda i tak w fabrycznym malowaniu, lepiej zostawić kasę i kupić nowsze, lub w lepszym stanie. Albo dokupić coś przydatniejszego niż malowanie, amortyzator skrętu do 929, czy coś

[Krmtzzz]

Jak on nie wie co to jest amor skretu, nie wymagaj od niego takich rzeczy. Co nie kupi to go zje...

[andy7]

Jak on nie wie co to jest amor skretu, nie wymagaj od niego takich rzeczy. Co nie kupi to go zje...

Tez mi sie to wydaje.

Niemniej Honda jest moim zdaniem duzo przyjemniejsza dla niego niz GIXeR z pzycja o ktorej wspomnial Invi.

Od znajomego slyszalem jednak ze szukajac wzglednie zadbanego modelu zjezdzili cala PL w zdluz i wszerz, nabili km, stracili kupe kasy i dwa tygodnie wyjete z zyciorysu. Tak wiec nie kupowal bym tej w PL tylko sprowadzil z zachodu.

Znalezienie ´w miare przyzwoitego sprzetu z tych lat w tej cenie bedzie juz samo w sobie szukaniem igly w stogu siana lub 8 - mym cudem swiata.

[Eblistor]

Akurat wiem co to jest amortyzator skrętu, chociaż sam się mechaniką nie zajmuję, ani w motocyklu, ani w samochodzie.

Znalezienie ´w miare przyzwoitego sprzetu z tych lat w tej cenie bedzie juz samo w sobie szukaniem igly w stogu siana lub 8 - mym cudem swiata.

A jeśli chodzi o cenę, nie wspominałem ile chcę przeznaczyć na motocykl...
Myślę że kilkanaście tysięcy maksymalnie, lub mniej i oddać do "poprawek".

Jeśli chodzi o sprowadzenie z Niemiec, to ceny się nie różnią specjalnie, możliwe że są lepiej utrzymane, ale tego nie wiem.
Jak już będę kupował, to obejrzę może kilka sztuk w Berlinie i okolicach.

PS.
Jeździ ktoś z PC Commanderem ? faktycznie robi taką różnicę ?

[Krmtzzz]

To prowokacja czy jak ? Nie jezdziles litrem, a juz Ci brakuje mocy i PC bedziesz potrzebowal.

To ze ceny sa podobne albo wyzsze to normalne, bo tam kupisz moto prawdopodobnie w lepszym stanie technicznym. A tak w ogole kilkanascie tysiecy moze oznaczac zarowno 11 jak i 19. Wiec sprecyzuj

[Eblistor]

PC służy tylko do podniesienia mocy ?
Myślę że max 12 - 15 tysięcy, więcej wdaje mi się że nie ma sensu.

[Invi]

A do czego chcesz ten PC? Do zmniejszenia spalania?

[SkoQ]

No powszechnie wiadomo, że służy do mapowania wtrysków jak tam się chce, ale w praktyce wszyscy wiedzą, że jest używany jeśli nie do poniesienia mocy, to do optymalizacji po dodatkach typu K&N i wymienione kolektory/wydech. A po tym moc raczej się nie zmniejsza więc wychodzi na to samo

[Eblistor]

ale można powiedzieć że podniesienie mocy to taki "skutek uboczny" optymalizacji, więc nie służy tylko do podniesienia mocy ;D
A tak serio, to pytałem z ciekawości tylko czy ktoś sprawdzał i czy zadowolony...
Sprawdzałem na Autoscout24.de Hondy, jest ich więcej i wydają się lepiej utrzymane, ale jak o jest w praktyce, nie wiadomo, szkoda że czasu w tygodniu nie mam, bym się przejechał po kilku salonach, żeby zobaczyć jak wyglądają.

[miki1406]

929... Pewnie mnie zlinczujÄ…, ale to chyba najbardziej awaryjny "fajer" w historii modelu...
Poza standardowymi panewami i skrzyniami, padają też wtryski, komputery (często immo)...

Mimo, że bardzo mi się podoba, brałbym GSXR'a

[Eblistor]

a czytałem gdzieś że niby bezawaryjne, poza regulatorem napięcia, to jak to w końcu jest z tą awaryjnością ?

[Krmtzzz]

Pekniety bloki tez czasem sie trafia

[miki1406]

A na śmierć zapomniałem o tym regulatorze, czasem też uzwojenia padają...
929 to częsty gość na warsztacie u braciaka... A K1-K3 sporadycznie serwis i raczej błahe awarie...

[mJZ]

Kup co bardziej się podoba. Niektórzy to naprawdę demonizują te dodatkowe kuce, Motor będzie jeździł tylko tak szybko jak będziesz chciał

Z podanych dwóch skłaniałbym się bardziej w kierunku GSXR K1.. a gdyby CBR954 było brane pod uwagę, to brałbym 954.