Diabolini XB-31, 33

[WaxEater]

Witam, potrzebuje porady co do tych motocykli. Wiem, że to chińczyki, ale podobno, mają całkiem wytrzymałe silniki. Jeżdżę na 125 w dwusuwie i musze powiedzieć, że srogo dostaje po piź*zie, wiec zastanawiam sie jak byłoby z 'diabełkiem'. Czy mocą by nadrobił i czy silnik by to wytrzymał. Mianowicie: Błoto w rzadkie i gęste, skoki, lasy i pola

[henio12323]

nie nadaje sie kompletnie do takich celów, to tylko zabawka pod domem sobie popyrkać pobawic sie raz na tydzien do jazdy w terenie sie nie nadaje, za mały, zbyt kiepsko wykonany. nie wytrzyma. chyba że wprowadzisz tysiace przeróbek ale wyjdzie cie to duzo drożej niz kupno markowego sprzetu

[WaxEater]

Potrzebuję porady, bo nie mam dużego budżetu.. Jeżdżę na Cagivie W8, sprzedaję ją obecnie za 2500 <jest za tyle wystawiona> i zastanawiam się czy kupię coś w 4suwie, w pojemności 250, a oczywiście preferowałbym coś, co mocą nie będzie kulało, szukam mianowicie od 250 do 600 pojemności, jeszcze brat chce jeździć, mógłbyś mi coś doradzić? Z góry dziękuję!

[henio12323]

na pewno nie bierz chinczyka bo tym sie nie da sensownie jeździc.
za 2500 po co ci 4T ? odpusc sobie temat, kupisz jakas starą xl, moze kawasaki klx ( kolega kiedys kupił za 1500 do remontu i wyszlo go jakies 2700 z robocizną ) ale to sa padliny co kiepsko lataja, kup normalnie jakas yamahe DT ( też nie bedzie idealna ) ale przynajmniej sensownie pojeździ

[WaxEater]

Właśnie z bratem myśleliśmy nad Xlką, albo KLXem, ale są potwornie ciężkie i mocą raczej niedomagają.. Z racji tego, że pewnie jak kupię coś w 4t za 3000^, to będzie to trup i zastanawiałem się nad 250 w 2t, Suzuki RM widziałem niedawno za 3200 i to całkiem zadbaną, ale martwi mnie nicasil w nich :/

[henio12323]

hehe odpusc sobie 250 w 2T są za mocne dla takich amatorów ;P

125tka w 2T spokojnie da rade na początek, i to enduro. bo crossówka to nadaje sie jedynie na tor crossowy.

[WaxEater]

Akurat sam mam enduro 125 i niby nie narzekam, ale zaczyna ją po jakimś czasie mulić jak się rozgrzeje, traci moc, sypnąć ziemią nie mogę, kółeczek w zbronowanym nie porobię.. Także będe brata tyrał o decyzje czy chce 250 czy 125 Dzięki za info tak czy srak :3

[henio12323]

cagiva to słaby sprzet, a jak sie grzeje to zapewne wymaga remontu po ktorym by duuuuuużo zyskal

[WaxEater]

Aż tak słaba nie jest, mam teraz laczka od enduraka 500, kostkę, obciążenie ma spore, a remont był w marcu tego roku, dosłownie calutka nowa, simmeringi, łożyska, tuleja, tłok i reszta to tylko konserwacja, na zime rozbieram silnik i będę sprawdzał jak tam to wszystko wygląda

[henio12323]

no to raz piszesz że słaba a raz że nie ;P wiem na pewno że w porównaniu z innymi sprzetami nie wypada jakos super dobrze nie jest słaba ale tez nie jest mocniejsza od konkurencji

[WaxEater]

Tzn. ogólnie nie jest słaba, ale dla mnie już troche nie wystarcza Do tego zjada benzyne jak smok, kolejny powód chęci przesiadki na 4t

[henio12323]

hehe to pomysl jak w 4T czegos nie dopilnujesz padnie ci głowica i jak masz tyle kasy to zazwyczaj to jest cena samej głowicy w zadnym sprzecie nie jest kolorowo

[WaxEater]

Spokojnie, akurat podczas posiadania Cagivy jestem strasznie wyczulony na tym punkcie i nawet jak nic nie stuka, to staram się sprawdzać + Mam małe pytanko, czy odległość gaźnika od króćca/cylindra ma jakieś znaczenie w mocy, albo w reakcji na gaz?

[henio12323]

ma, im dłuzszy dolot tym moto ma lepszy dół, i odwrotnie, tylko przesadzic z tym tez nie mozna,