Scigacz.pl

przez **Bychu** » 14/11/2010, 20:30

Witam mam taki problem. Chce kupic motor Cbr f3 lub zx6 ninja i pewne jest to ze bede przerabial na streetfightera, wiec czy da sie przerobić zx6 ?Bo wiem ze cbr da sie. prosze o odp

przez **Piankowy Marynarzyk** » 14/11/2010, 20:57

Jezeli chcesz zrobic parkingowke na zx6 to oczywiscie ze sie da go przerobic na streeta. Kupujesz owiewke diablo za 70 zl, wywalasz czache, dajesz mini kierunki za 24.99 zl nie za sztuke, ale za komplet i jeszcze mini lusterka i masz streeta.

przez **JędrekZDW** » 14/11/2010, 21:08

I nie zapomnij o naklejkach mocy !

przez **wasil1993p** » 14/11/2010, 21:11

oczywiście, że się da, tylko nie próbuj tego zrobić za 200zł

przez **Seba_ER5** » 14/11/2010, 21:30

f2 f3 chyba miala problem po zdjeciu dolotow powietrza do airboxa w gornym zakresie obrotow? dobrze mowie. Nie wiem jak tu,

przez **arktan** » 14/11/2010, 21:38

wszystko się da tylko pytanie po co? I żeby to miało wgl rece i nogi to dość spora kwota z portmonetki Ci ubędzie :>

Z tego co pamietam to byla gdzieś w PL firma zajmująca się profesjonalnym przerabianiem o2o na streety.

przez **wasil1993p** » 14/11/2010, 22:09

arktan napisał(a):wszystko się da tylko pytanie po co? I żeby to miało wgl rece i nogi to dość spora kwota z portmonetki Ci ubędzie :>

Z tego co pamietam to byla gdzieś w PL firma zajmująca się profesjonalnym przerabianiem o2o na streety.

Była w Suwałkach ale upadła ;/

przez **Bychu** » 14/11/2010, 23:09

Po to bo mi sie takie cos podoba, części nie zostały stworzone żeby były, moje pytanie było czy sie da a nie doradźcie. Dzięki za poprawne odpowiedzi

przez **bryk77** » 15/11/2010, 04:43

Bychu napisał(a):czy da sie przerobić zx6 ?

Czy się da? Pewnie, że się da. Problemem mogą byc tylko doloty powietrza jak już Seba napisał. Dokładnie nie wiem. Wiekszość motocykli jest przerabiana, bo po szlifie już się nie opłaca owiewek kupować (szczególnie do tych starszych).

Wypadałoby zadupek zmienić do streeta (np. od R1, Z1000). Na allegro są po 200-300 zł, ale bez siedziska. Ze stelarzęm trzebaby było już samemu się bawić. Do tego krótki komin, podwójna lampa (żadna tam czacha), efektowne malowanie (według gustu), prosta kiera, pług, małe zegary (cyfrowe?) - ale to tylko moje subiektywne zdanie. Aha, i aż tak tanio to nie będzie, bo samo malowanie jest dość kosztowne. I wcale nie mówię tu o aerografie.

Sam mam F2. Jeszcze jeden sezon muszę nią przejeździć. Nie wiem ile potem będzie warta (to juz wiekowe moto) także może rozważę opcję streeta.

A czemu akurat na F3 I ZX6R sie uparłeś? Kumpel ma GSXR1100. Kupił ramę od GSXR750 i przełożył silnik - rama od 750 jest ktrótsza, lepiej się nadaje do wygłupów. Popatrz na fotki F3 i ZX6R bez owiewek - ramy i silniki nie są zbyt urodziwe. W Gixie pieknie się prezentują. Wydaje mi się, że byłaby to lepsza baza na streeta. Tańsza również..

Obrazek

przez **RUTRA.RD** » 15/11/2010, 07:53

wszystko sie da tylko po co ?
szkoda pakowac kase nieraz bo malo to nie kosztuje

przez **rossavu** » 15/11/2010, 12:04

Zrob cos takiego:
http://www.youtube.com/watch?v=66E_w8zH0aA

przez **Konio** » 15/11/2010, 13:27

zawsze mozna obrac moto z plastikow walac w jakies drzewo lub ladnie sunac po asfalcie :twisted:

A co do przerabiania na nakeda to oczywiscie ze sie da np z forum Robson przerabial takiego bladego jak ja mam na dziwne cos i w sumie mowil ze podjal by sie przerobki motocykli na zamowienie wiec mozesz z nim pogadac.
Oczywiscie trzeba rozwiazac problem powietrza ktore dostaje sie do silnika przez airboxy ktore beda zdjete

przez **bryk77** » 15/11/2010, 15:11

RUTRA.RD napisał(a):wszystko sie da tylko po co ?
szkoda pakowac kase nieraz bo malo to nie kosztuje

Z pasji brachu, z pasji.. Obrazek

przez **Invi** » 15/11/2010, 17:44

Jeśli o perełkach mówimy:

http://www.customfighters.com/forums/im ... 366d8f.jpg

http://streetfightersus.com/streetfight ... 5-7-08_(37)sm.jpg

przez **wasil1993p** » 15/11/2010, 23:02

cbr 900 jest dobra na streeta bo ma ładnie wyeksponowaną, szeroką ramę. dołączam się do pytania bryka77: czemu uparłeś się na f3 lub zx6r?

przez **RUTRA.RD** » 16/11/2010, 08:08

bandit 1200

na forum motocyklowym jest opisane gdzieś jak z silnika więcej mocy wycisnąć. zmienić sprężyny przód, tylny amor, ładny zadupek, prosta kiera, stalowe przewody.

przez **front247** » 16/11/2010, 14:25

w krajach gdzie za 2-3 wypłaty przeciętny młody człowiek moze kupić nowe moto z salonu,oznaką oryginalnosci niesą juz seryjne moto...tylko własnie przerabiane,przoduje Ameryka,Japonia ,europa zach....u nas? jeszcze jest bieda,wiestuning,i wydawanie kupy siana na 8-10 letnie sprzety-igły.Choc sytuacja poprawia się coraz wiecej ludzi robi piekny tuning,ale jednak wymaga to pieniedzy.
Zauwazylem ze dobry projekt,malowanie,felgi,opony,tłumik to podstawa by nie bylo wioski,dopiero potem mozna ruszyć drobniejsze rzeczy...
Jak miałęm gpz 500 to tez o tym myslalem ale jak to zwykle bywa,przeliczyłęm koszty i mi wyszłoze aby nie było wiesniacko tylko profi to za te sume mam 10 lat młodsze sportowe moto...no i ta kalkulacja wygrywa-bo wiele osob ma ograniczony budzet,nie licze tuprawdziwych pasjonatów zakochanych w swych sprzetach
Oni wszystko pakują w pasje
pozdrawiam

przez **adrianb** » 16/11/2010, 14:53

http://moto.allegro.pl/okazja-kawasaki- ... 63967.html
da się i to małym kosztem

przez **arktan** » 16/11/2010, 15:33

zajebiscie profesjonalny street

przez **RUTRA.RD** » 17/11/2010, 07:46

ja wiem czy on taki zajebisty. widziałem lepsze, żeby zrobić dobrego streeta wiele nie potrzeba tylko trochę chęci i parę zl

Scigacz.pl

czy da sie przerobic na streeta Kawasaki ZX6-R Ninja

czy da sie przerobic na streeta Kawasaki ZX6-R Ninja

Re: czy da sie przerobic na streeta Kawasaki ZX6-R Ninja

Kto przegląda forum