Silnik nie spala paliwa.

[agg476]

Witam!
Mam problem z crossem 110 4T. Po remoncie silnika(wymiana zebatki w skrzyni.) silnik strasznie dużo pali i z wydechu(z głowicy tam gdzie się przykręca rurę wydechową) kapie niespalona bęzyna(ma kolor czarny, nie jest oleista, ale oleju chyba nie bierze bo olej jest koloru czerwonego).

Iglicę opuszczałem maksymalnie i nie wiem co może być przyczyną? Zaworami nic nie kombinowałem, rozrząd ustawiłem dokładnie(znaczniki się pokrywają).

[zdzichu123]

Jaki czerwony olej ? :O Chyba nie robisz mieszanki w 4T ?

[macs]

Luz zaworowy jest w granicy,jak podaje manual??
Przed remontom bylo ok,gaznika nie ruszales?

[swirus2007]

Iglicę opuszczałem maksymalnie i nie wiem co może być przyczyną? Zaworami nic nie kombinowałem, rozrząd ustawiłem dokładnie(znaczniki się pokrywają).

MACS czytaj
ruszal

[macs]

swirus ty to masz chyba wyzsze wyksztalcenie ,bo ja tylko srednie:)

No tak iglice ruszal,ale sama iglica za duzo nie zmienia,iglice najlepiej ustawic na srodkowy rowek,srube od mieszanki jak podaje manual,no a jesli mial rozebrany calkowicie gaznik to mozliwe,ze przestawil poziom paliwa w komorze plywakowej.
Dlatego,zadalem pytanie,moze nie sprecyzowałem dokladnie.

[agg476]

Jaki czerwony olej ? :O Chyba nie robisz mieszanki w 4T ?

http://www.allegro.pl/item899409860_ole ... 0w_50.html

Luz zaworowy jest w granicy,jak podaje manual??
Przed remontom bylo ok,gaznika nie ruszales?

Co do luzu to nie wiem, jest tak jak był oryginalnie bo ja nic w głowicy nie ruszałem. Sam chyba nie mógł się przestawić?

A gaźnik czyściłem. Mogłem coś namotać?

A może powietrza nie dostaje? Bo po chwili gaśnie jak bo na obroty wkręcę a poza tym tak jak pisałem wydechem wydostaje się niespalona mieszanka.


Dziękuję za zainteresowanie tematem bo inni olewają chińskie produkcje.

[domat3]

A filtr powietrza czysty?

[agg476]

tak.

[macs]

masz dobrze ustawiona srube od mieszanki,na iglicy daj na srodkowy rowek,jesli nie masz manuala to srube od mieszanki wykrec na 1.5 obr,odpal i zobacz co sie dzieje.
Spruboj odpalic bez filtra powietrza tzn. nie mocujac krucca do gaznika.

Zawory tez bys mogl sprawdzic,duzo roboty nie jest przy tym

[agg476]

Gaźnik jest kompletnie rozregulowany. Zaraz się przejdę i posprawdzam to wszystko.

Spróbuję odpalić bez filterka.

A co do sprawdzenia zaworów muszę zdjąć głowicę? Bo nie mam pojęcia jak to sie robi. Natomiast mam szczelinomierz i wiem jakie powinny być luzy

[macs]

Gdzie tam glowice,wystarczy gorna pokrywe odkrecic i wtedy sprawdzasz szczelinomierzem

[swirus2007]

ja ci powiem ta
mozesz zaczac póbowac odpalac na biegu na pych
i co chwile dawac wiecej paliwai az zacznie normalnie działac

slr to dopiero jak zrobisz to co koleszy wyrzej napisali

[agg476]

Więc tak gaźnik wyczyściłem dokładnie i wstawiłem motor na godzinke do domu. Wszystko odmarzło i poskładałem go. Drobne regulacje i wszystko gra, nie cieknie olej ani paliwo z wydechu.

Tylko pojawił się kolejny problem. Gdy przykręcałem tą część(foto) to trochę przesadziłem i pękła w sposób widoczny na zdjęciu.
Czym to zakleić? Lub za ile i gdzie dostanę nową bo na allegro nie ma.

[swirus2007]

nie ma zadnego zdjecia

[agg476]

I teraz tędy leci olej


http://www.otofotki.pl/img12/obrazki/zd ... cie001.jpg

[swirus2007]

nie chce mi sie załadowac ten obrazek

[macs]

A u mnie widac i fote w tym temacie jak i po otworzeniu linku,choc nie do konca widac dobrze ten otwor.
Zaklej narazie poxilinÄ… ,a z czasem kupisz nowa

[agg476]

A poxipol? bo akurat mam w domu. Wytrzyma olej i temperaturÄ™?

[Duriv]

moim zdaniem dokręć głowicę w tym chińskim szajsie.

[agg476]

A co ma głowica do tej pokrywki?

Bo naprawdÄ™ nie rozumiem Twojej wypowiedzi.


A jak już coś to jest to cross sprowadzony z USA z homologacją. Nie taki jak te na allegro.