Scigacz.pl

przez **Husqy666** » 13/3/2009, 17:48

Jakie jest Wasze zdanie na temat tego moto z lat 07-08 ?
Pozdrawiam

przez **Landryss25** » 13/3/2009, 21:48

Huski w tych latach znacznie poprawiły swoją jakość w związku z przejęciem marki przez BMW. Model WRE zawsze był udany. Mocny a zarazem wytrzymały silnik, dobre zawieszenie i hamulce. Wiadomo że do WR mu trochę brakuje ale coś za coś. Ogólnie motocykl godny polecenia.

przez **Duriv** » 14/3/2009, 13:36

Ciekawy motocykl dla osób zaczynających swoją przygodę z offroadem

Polecam

Duriv

przez **danielm11** » 3/12/2009, 22:12

Panowie czas reaktywowac temat Husqvarny
Jesli ktos z okolic Kielc i nie tylko chcialby podzielic sie informacjamii dotyczacymi serwisowania dostepnosci czesci i wszytkim co zwiazane z ta zasłużona dla offroadu marka bede bardzo wdzieczny .
Od kilku dni jestem wlascicielem cr 125 z 2001 roku http://www.allegro.pl/item832821236_hus ... ml#gallery
motocykl wedle kilku fachowców naprawde rokuje szanse na kilka bezproblemowych weekendow :roll:

ale nie o tym...
marka TA pewnie jak wiekszosci byla mi obca , zaczolem szukac informacji o serwisach czesciach i........troszke jestem przerazony
w tym temacie ogolnie jest nedza dzwoniac do serwisu Husqvarny z zamiarem uzyskaniam odpowiedzi na frapujace pytania...uslyszalem ze szef jest za granica...
pozdrawiam i czekam na opinie i ew. linki do sprawdzonych sklepów z czesciami

przez **Landryss25** » 3/12/2009, 23:14

Dużo typowych części mają u olka. Zych offroad ma wszystko do Huski.

przez **danielm11** » 4/12/2009, 07:35

czy sa jakies elementy na ktore szczegolnie trzeba zwracac uwage w tym modelu i czy to normalne ze tusz po odpaleniu silnik nie chce wkrecac sie obroty i na jalowym przygasa czy to kwestia regulacji gaznika??

przez **Landryss25** » 4/12/2009, 10:13

Normalne jest że silnik zaraz po odpaleniu się dusi, dławi i przerywa bo nie jest w stanie przepalić mieszanki. Czyszczenie i regulacja gaźnika oraz wymiana świecy na nową na pewno by pomogły bo moto na jałowym nie powinno gasnąć. Moto trzeba przed jazdą i wkręcaniem na obroty rozgrzać bo inaczej drastycznie spada jego żywotność.

Jakichś szczególnych elementów na które trzeba zwracać uwagę to moto nie ma. Trzeba zwracać uwagę na wszystko to co w innych 2t.

przez **cztery** » 4/12/2009, 21:56

Wyczyść gaźnik i filtr powietrza, i jeżeli problem będzie się powtarzał to zacznij regulować gaźnik. Bo gaźnik tak od tak sam nigdy sie nie rozreguluje. więc radziłbym Ci zacząć od tych czynności. Aha i pokombinuj ze ssaniem...
pozdrawiam

przez **henio12323** » 4/12/2009, 22:03

mylisz sie

gaźnikczasami potrafi sie rozregulowac od obrotów. w full crossach często srubke od powietrza wkleja sie klejem do gwintów

ale tez jestem raczej za tym że filtr ewentualnie zasyfiony gaźnik bądz swieca. ajak nie to moze tłoczek

przez **Hamulec** » 4/12/2009, 22:18

danielm11 napisał, że to się dzieje cyt; tuż po odpaleniu.
Podpisuje się pod słowami Landryssa25 - Te motocykle trzeba rozgrzać...kolego danielm11, bo kilka takich numerów z gazowaniem na zimno i naprawdę będziesz musiał oby tylko tłok wymienać

przez **danielm11** » 5/12/2009, 00:11

Panowie dzieki za wskazowki
sobote cala poswiecam na pieszczoty z motorkiem
wymiany oleju czusczenie filtra itd zobacze jak bedzie sie sprawowal po tych zabiegach.

[pozdrawiam

przez **Duriv** » 5/12/2009, 15:58

tak.. Spójrz na stan membrany gaźnikowej.. Mi strzelała cały czas..

przez **danielm11** » 5/12/2009, 20:06

witam
wymyty i nasaczony filtr, wyregulowane gaznik, problemy z przygasaniem zniknely.
Dzis na wlasnej skorze przekonalem sie jaka trudna sztuka jest jazda w terenie, dwie gleby ( na szczescie niegrozne dlaq mnie i sprzetu) spowodowaly szacunek dla Husqvarny i blotnistej drogi.
Zaskoczyla mnie niesamowita reakcja na gaz lekkie przesuniecie w tyl na siodelku od razu skutkuje uniesieniem przedniego kola.
Kosmos!!!!!

przez **Krejzol7** » 6/12/2009, 09:24

A czy taka Huska WRE 125 jest z tej samej klasy co KTM EXC 125? Którego trzeba częściej remontować?

przez **Duriv** » 6/12/2009, 11:49

WRE - do d**y.
Coś do wszystkiego a c**j wie do czego...
WR - porównywalny do EXC, wcześniejsza reakcja na gaz, wcześniej dostaje moc, ale mniejsza o 1-2 km o ile dobrze wiem.

przez **Krejzol7** » 6/12/2009, 16:31

Więc z czym porównać WRE? Z RX'em?

przez **henio12323** » 6/12/2009, 16:42

wre jest klasą samą w sobie z tego co wiem RX jest nieco slabszy ktm troszke mocniejszy wiec to moto między ktm a aprilką

przez **Krejzol7** » 6/12/2009, 17:37

A jak z remontami. Też jest pomiędzy RX a EXC?

przez **Duriv** » 6/12/2009, 18:00

Henio co Ty pierdzielisz.. ;p WRE ma moc jak RX ;p
Tak jak w 2t... Zależy jak się jeździ. Tłok co 5-10 tys km... W WR co sezon.

przez **henio12323** » 6/12/2009, 20:17

myslałem że tez ma RX ze 2 konie mniej

ale to takie gadanie jak dobry RX moze miec więcej mocy jak słabsza wre

to w sumie racja głupio powiedziałem.

Scigacz.pl

Husqvarna WR, WRE 125

Husqvarna WR, WRE 125

Kto przegląda forum