Scigacz.pl

przez **RUTRA.RD** » 2/2/2011, 10:20

kup jakiekolwiek potorowe opony oby tylko były jak najmniej zużyte, ze swej strony polecam dunlopy 209 gp racer - sa wytrzymałe

przez **Kaniuszy** » 7/2/2011, 22:09

Kostu, z tego co czytałem diablo dobrze trzymają na deszczu, jak z wytrzymałością to nie wiem. Obczaj też testy diabloStrada, są bardziej turystyczne.
Rutra, Ty mówisz poważnie? Opony torowe przecież się szybciej zużywają, nie nadają na miasto bo wolno się nagrzewają. Fachowcem nie jestem, ale uważam, ze opony torowe są na tor albo dla ludzi którzy potrzebują maksymalnej przyczepności na drodze. A nie do turystyki lub normalnej jazdy po mieście.

przez **Kostu** » 8/2/2011, 01:23

Kaniuszy, dzięki za konkretną odpowiedź

może jeszcze ktoś uzupełni coś jeszcze o Michelinach?

przez **RUTRA.RD** » 8/2/2011, 16:08

209 gp racer M- 6000 km na tyle w tl 1000r przeżył, przód ma już z 17000

qualifier 2 który teraz mam założony z tylu jest cienki w porównaniu z 209 gp

przez **Kaniuszy** » 8/2/2011, 16:38

a zachowanie na deszczu? czas rozgrzewania?

przez **RUTRA.RD** » 8/2/2011, 18:21

nie rozgrzewam ich jak jest powyżej 20 stopni albo są tak dobre albo ja taki dziad. według mnie niezłe są tez na deszczu, w tym roku dużo uślizgów tylu miałem na innych gumach ( na bt 003 pro to normalnie bokiem leciałem z dziewczyna, już widziałem jak leżymy ) a z tego co pamiętam na 209 tego typu akcji raczej nie było lub już ich nie pamiętam, w każdym razie polecam dunlopy d209 gp racer na 211 nie jeździłem jeszcze

przez **oponyturbo.pl** » 23/2/2011, 14:35

witam, sprowadzam nowe opony motocyklowe z Niemiec, najlepsze ceny w Polsce 886 398 069

przez **tom31** » 28/2/2011, 19:04

Witam, wacham sie pomiedzy Dunlop sportmax St a Bridgestone Battlax BT020. Co bedzie lepsze jesli smigam turystycznie, po miescie.. Moto Kawa zx6r

przez **qamca** » 3/3/2011, 09:41

Na jakich jeździcie ciśnieniach? książkowych, czy niższych?

przez **Conquistador** » 5/3/2011, 19:33

Jako że to moje pierwsze moto i pierwszy post więc.... Na początek witam wszystkich bardzo serdecznie

Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem tej Hani

http://www.moto-top.pl/motocykle/honda- ... a,250.html

Czeka już na mnie w garażu... sprzedający założył, (poza nowym napędem DID 525VM2) nowe opony Michelin Pilot Sport 120/70 ZR17 i 160/60 ZR17 nie było mnie przy odbiorze moto i nagadał coś mojemu tacie nt. "dotarcia opon", że nowe bardzo śliskie itd.

Czy mógłbym prosić o wyjaśnienie ile w tym prawdy, a przede wszystkim ile km trwa takie "docieranie" i za wszelkie rady dla początkującego ridera będę bardzo wdzięczny!

Przy okazji... jakie jest odpowiednie ciśnienie do tego moto i opon (bez plecaczka i tobołków)

Pozdrawiam wszystkich i lewa w górze!!!

przez **paki** » 5/3/2011, 20:42

witam, szanowne grono. Sezon za pasem i szykuje się u mnie wydatki. Na pierwszy strzał oponki. I tu pojawił się już dylemat. Mam do wyboru 3 rodzaje. Proszę o poradę jakie mam wybrać. ( suza GSR 600 ) większość miasto i czasami wypad w trasę 300-400 km.

O to wybór o którym piszę:

Pilot Road 3
Dunlop Sportmax Qualifier II
Dunlop Roadsmart

Z góry dzięki za wszelkie komentarze

przez **Seba_ER5** » 7/3/2011, 08:48

BNeaz plecaczka dawaj 2.5 na obie z 2.7 na tyl.

przez **czarlee** » 22/3/2011, 20:08

Witam wszystkich

Panowie juz wczesniej pozwoliłem sobie na takie pytanko ale wole potwierdzić .
Co sądzicie o BRIDGERSTONE ?
Jak się na tym lata .
No i mój pomysł mam przednia skatowaną a tylna jakoś ok planowałbym podmienić tylko przód oczywiście na BRIDGESTONE tylko noikę zachowując parametry polecane przez producenta .
Jak bardzo debilny pomysł ?

pozdro

przez **Kostu** » 22/3/2011, 23:20

Jeśli chodziło Ci o wymianę tylko przedniej opony i zostawienie tylnej to w niczym to nie przeszkadza. Nie musisz mieć dwóch takich samych modeli opony na przodzie i tyle

wiem z własnego doświadczenia

przez **czarlee** » 23/3/2011, 06:56

HE he wiesz KOSTU jak w serwisie zobaczyli (przyrodnika - świeżaka ) usłyszeli że wymiana opon to zapaliły sie banany na facjatach i było od razu że jasne wymieniamy kompletami stabilność kompatybilnośc bezpieczeństwo a ja stoje jak taka parówa i licze siano . To znaczy że nawet DUNLOPA mogę sobie zapakować z parametrami zalecanymi przez producenta i ok.
Jeżeli tak to super .

przez **RUTRA.RD** » 23/3/2011, 08:31

nie trzeba kompletami bez przesady, to tak jak z napędem jak tylna zębatka jest ok to po co wymieniać

przez **czarlee** » 23/3/2011, 08:40

no i jetsesmy w domu dzieki PANOWIE

przez **Kostu** » 23/3/2011, 10:10

A jeśli chodzi o Bridgestony to nie polecam... Mialem takie w poprzednim moto i byly naprawdę kiepskie :/ wczoraj doszedł mi komplet Pirellek i jak się za nimi rozglądałem to można bez problemu kupić coś lepszego od Bridgestonów w podobnej cenie

przez **RUTRA.RD** » 23/3/2011, 11:12

ale trzeba porównywać opony o podobnym przeznaczeniu, zużyciu i dacie produkcji a nie nie wiadomo jakie brigestony z np metzelerem Z6

przez **czarlee** » 23/3/2011, 12:32

Nie no ta na przednie koło była by noika sztuka prawdopodobnie dunlop parametry zgodnie z zaleceniami producenta do yamaha fazer 600

Scigacz.pl

Opony - dolacz swoja opinie/zapytanie na temat firmy, modelu

Kto przegląda forum