Gotowanie plynu chlodniczego, Kawasaki zx7R,97r.

[wesel]

witam, jak w temacie mam nastepujacy problem, kawka gotuje wode kiedy wskaznik dochodzi mniej wiecej do polowy. Czego moze byc to wina?? Wymontowalem termostat bo chyba jest padniety. Wczoraj zagrzalem moto i sytuacja sie powturzyla tylko nie jestem pewien czy uklad byl odpowietrzony. Dopiero jutro bede miał chwilke na ogarniecie. Czy szukac czegos dalej??
Zalany swierzy plyn K2.

[Throttle]

Sprawdź też wentylator elektryczny.

[bart69as]

Dokladnie tak jak pisze Throttle. Tez mialem podobna sytylacje, tyle ze mi sie wskazowka na maksa podnosila i okazalo sie ze jakis silniczek ktory jest odpowiedzialny za wentylator byl padniety i wentylator sie nie zalaczal.

[sonycbr77]

a wczasie jazdy tez gotuje? moja honda na postoju podbija temperature do 108stopni slychac bulgotanie w zbiorniczku ale to nie jest gotowanie moze wydaje ci sie ze sie gotuje ale przy takiej temp to wentylator musi smigac na najwyzszych obrotach

[wesel]

wentylator podpiety na ktorko dziala, a wlasnie postojow czy korkow sie obawiam. A to jest raczej gotowanie, plyn zwieksza swoja objetosc i wywala go przelewem w zbiorniczku wyrownawczym, zobacze jutro jak to bedzie wygladalo moze samo odpoowietrzenie wystarczy

[sonycbr77]

jak masz za duzo plynu to ci wywali dolewalem do zbiorniczka i to co wlalem to wywalilo tez kminilem na poczatku w zbiorniczku mam pusto i tak ma byc

[wesel]

hmm jezeli w serwisowce pisze nalac miedzy E a F no to chyba nie moze byc pusty

nowe fakty: po uruchomieniu slychac jakby cmokanie(zasysanie powietrza) mniej wiecej z pod baku.

[BunioZX7R]

Witam .

Mam problem w kawasaki zx7r 2001 . Moto jest zrobione na street , bez owiewek , po zapaleniu na zimnym silniku wszystko jest ok jak sie troszke podgrzeje to cały czas wywala płyn do wyrównawczego( bez konca ) . A jak odkręci sie korek od chłodnicy i doda gazu to wyrzuca " fontanne " płynu. Myśle ze moze to byc wina termostatu niestety nie moge go znaleźć , nie wiem w którym miejscu jest , chyba ze juz go nie ma . Od pompy wychodzi dosc duża rurka z powrotem do chłodnicy ma ona w srodku duzy przeswit , myslalem tez ze moze powinna miec ona węzszy przelot zeby była jakas opornosc po wylocie z pompy. Co sądzicie ? Pozdrawiam.

[mirekm71]

Uszczelka pod glowice. Ta fontanna to komoresja idaca do ukladu chlodzenia.

[BunioZX7R]

to nie mozliwe , gdyby to była uszczelka to nawet na zimnym silniku kompresja wywalała by płyn przez korek. A na zimnym silniku wszystko jest ok nawet jak lekko wkręcam ja na obroty.

[mirekm71]

Niestety sie mylisz ale zycze Ci, zebys mial racje

[BunioZX7R]

znajomy mówi ze uszczelka moze byc lekko uszkodzona i dopiero jak sie podgrzeje to puszcza . No nic trzeba będzie ją rozebrac... dzieki lewa

[mirekm71]

Rozszerzalnosc metali te sprawy. Na zimno jakos tam trzyma a po rozgrzaniu dmucha. Niestety tak bywa.

[mati14081999]

Miałem to samo tylko, że w mniejszej pojemności a właściwie 50ccm3. (Gilera SMT)
Cały cylek zalany był płynem, który dostał się również do wału. Okazało się, że wystarczy przedmuchać wszystkie wężyki. Ale też "wyprzeć" wszystko, co było w cylindrze i na wale. Powodem przeciekania okazała się nieszczelna uszczelka, bo partacze spieprzyli sprawę i nie zrobili tego co mieli zrobić. Radzę spróbować przedmuchać wszystkie wężyki, sprawdzić wentylator i przypatrzyć się co będzie działo się dalej. No i termostat - też ważna sprawa. Wężyki gdy są zapchane, to jest mniejszy obieg i po prostu w zbiorniczku się gotuje.

[mati14081999]

Przyłóż głowicę do czystego szkła i sprawdź, czy wszędzie dochodzi uszczelka. Jeżeli nie, to do wymiany cylinder, a przynajmniej jego głowica.

przeczytaj jeszcze raz regulamin

senekkorzenna

[BunioZX7R]

a jednak uszczelka , pozdrawiam !