[biblioteka] Buspasy dla motocyklistów? Nieprędko...

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: Buspasy dla motocyklistów? Nieprędko...
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Buspasy dla motocyklistów? Nieprędko...

[Komentatorzy]

Myślałem że można jeździć powoli po ścieżkach rowerowych, teraz wiem że łamie prawo i zadzieram z zielonymi. <br><hr>trololol

[Komentatorzy]

Zobaczcie jak to funkcjonuje w normalnych krajach <a href="http://www.copenhagencyclechic.com" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.copenhagencyclechic.com</a>/<br><hr>Logan

[Komentatorzy]

Bardzo dobrze, żadnych rowerów na buspasach. Jeśli nie będzie też motocykli, trudno. Ale żadnych rowerów. ZTM ma rację z tym wyprzedzaniem.<br><hr>fastviper

[Komentatorzy]

ludzie w tym kraju to jednak głupkowaci są, to się nigdy nie zmieni i nigdy tu nie będzie dobrze.<br><hr>a

[Komentatorzy]

eeee.... buspasy ? a co to ? Przeciez cos takiego w tym kraju prawie nie istnieje....<br><hr>Skalpel

[Komentatorzy]

Może warto zorganizować masę krytyczną z udziałem motocykli i skuterów? Jeśli możliwy jest przejazd przez miasto w dzień otwarcia sezonu motocyklowego, to może warto poruszyć niebo i ziemie. Taki przejazd można organizować raz w miesiącu! LUDZIE I TAK WSIADACIE NA WOJE MASZYNY I JEŹDZICIE CZASEM DLA SAMEJ PRZYJEMNOŚCI. DLACZEGO NIE POŚWIĘCIĆ 1 GODZINY NA SZCZYTNY CEL? Jeśli piszą, że masa krytycnza jest wspierana przez zielonych, to dlaczego nie spojrzeć na motocyklistów w ten sam sposób? Motocykle i skutery mają mniejszą emisję spalin do atmosfery. Nawet ze względu na krótszy czas przejazdu z punktu A do punktu B. Średnio samochód jedzie rano 1 godzinę ( Bródno - Centrum). Motocykl lub skuter tą samą trasę pokona w 20 minut. Dla mnie wybór jest prosty. Kolejny argument dla zielonych by wspierać właścicieli jednośladów? W samochodzie jedzie często jedna osoba, a mogą cztery. Czysta ekologia. Jeśli samochody dało by się zapełnić, to średnio 4 krotnie można zmniejszyć emisję spalin. Dobrze wiemy, że nie jest to możliwe, a bardziej prawdopodobnym rozwiazaniem jest to, że kierowca samochodu przesiądzie się na 2 kółka. ODDAJCIE NAM BUS PASY !!!<br><hr>Piotras

[Komentatorzy]

Kierowcy powinni zorganizować masę krytyczną przeciw rosnącym cenom paliwa i bus pasom.
Potencjał ta grupa ma.<br><hr>a

[Komentatorzy]

Kierowcy powinni zorganizować masę krytyczną przeciw rosnącym cenom paliwa i bus pasom.
Potencjał ta grupa ma.<br><hr>a<br>

a i dodam jeszcze, że kompletnie grzeje mnie to że w ikarusie mega cośtam eko full flux jedzie 200 osób a ja autem jadę sam.
niech sobie kupią auta, niech je tankują, niech płacą ubezpieczenia, niech płacą za naprawy paliwo i napędzają całą koniunkturę motoryzacyjną, z której państwo czerpie przecież zyski, to też będą sami jechać. Nie chcą - ok.
to ja i inni kierowcy do koryta władzy dosypują pieniądze w podatkach na każdym kroku, a nie pasażerowie autobusów, więc z jakiej paki KIEROWCOM zabiera się pas na bus pas?
bus pas to taki sam debilizm jak parytety i na podobnej zasadzie działa. Prawa powinny być równe dla wszystkich, tym bardziej że jadąc autem, nie dość że jestem dyskryminowany, to więcej na mnie złodziejskie państwo może zyskać.<br><hr>a

[Komentatorzy]

W Poznaniu jest buspasów jak na lekarstwo, za to ścieżek rowerowych sporo. Może 25 km/h ścieżką rowerową jak mopedy ?<br><hr>he

[Komentatorzy]

Kierowcy powinni zorganizować masę krytyczną przeciw rosnącym cenom paliwa i bus pasom.
Potencjał ta grupa ma.<br><hr>a<br>

a i dodam jeszcze, że kompletnie grzeje mnie to że w ikarusie mega cośtam eko full flux jedzie 200 osób a ja autem jadę sam.
niech sobie kupią auta, niech je tankują, niech płacą ubezpieczenia, niech płacą za naprawy paliwo i napędzają całą koniunkturę motoryzacyjną, z której państwo czerpie przecież zyski, to też będą sami jechać. Nie chcą - ok.
to ja i inni kierowcy do koryta władzy dosypują pieniądze w podatkach na każdym kroku, a nie pasażerowie autobusów, więc z jakiej paki KIEROWCOM zabiera się pas na bus pas?
bus pas to taki sam debilizm jak parytety i na podobnej zasadzie działa. Prawa powinny być równe dla wszystkich, tym bardziej że jadąc autem, nie dość że jestem dyskryminowany, to więcej na mnie złodziejskie państwo może zyskać.<br><hr>a<br>

Kolego chyba za dużo benzyny się nawdychałeś na stacji. Czas na wizytę u psychiatry.
pi, pi, pi weź pigułkę. <br><hr>don premieros

[Komentatorzy]

ludzie w tym kraju to jednak głupkowaci są, to się nigdy nie zmieni i nigdy tu nie będzie dobrze.<br><hr>a<br>

Hehe, mnie się zdarzało trochę pojechać buspasem;-)))<br><hr>maciek

[Komentatorzy]

Kierowcy powinni zorganizować masę krytyczną przeciw rosnącym cenom paliwa i bus pasom.
Potencjał ta grupa ma.<br><hr>a<br>

a i dodam jeszcze, że kompletnie grzeje mnie to że w ikarusie mega cośtam eko full flux jedzie 200 osób a ja autem jadę sam.
niech sobie kupią auta, niech je tankują, niech płacą ubezpieczenia, niech płacą za naprawy paliwo i napędzają całą koniunkturę motoryzacyjną, z której państwo czerpie przecież zyski, to też będą sami jechać. Nie chcą - ok.
to ja i inni kierowcy do koryta władzy dosypują pieniądze w podatkach na każdym kroku, a nie pasażerowie autobusów, więc z jakiej paki KIEROWCOM zabiera się pas na bus pas?
bus pas to taki sam debilizm jak parytety i na podobnej zasadzie działa. Prawa powinny być równe dla wszystkich, tym bardziej że jadąc autem, nie dość że jestem dyskryminowany, to więcej na mnie złodziejskie państwo może zyskać.<br><hr>a<br>

-ściana-<br><hr>Tomek b12

[Komentatorzy]

Zobaczcie jak to funkcjonuje w normalnych krajach <a href="http://www.copenhagencyclechic.com" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.copenhagencyclechic.com</a>/<br><hr>Logan<br>

lubiÄ™ to!<br><hr>Tomek b12

[Komentatorzy]

Jestem aktywnym zarówno motocyklistą, jak i rowerzystą. Nie rozumiem jednak zupełnie "wrzucania do jednego worka" motocykli i rowerów, które nie ukrywajmy - są na trasach dla pojazdów mechanicznych zawalidrogami i w doskonały sposób dezorganizują jazdę innych uczestników ruchu. Tak jak nikt nie kwestionuje rozróżnienia przepisów dotyczących poruszania się samochodów osobowych i ciężarowych, tak też rowery wykazujące się zupełnie inną dynamiką, nie powinny być włączane w rozważania dotyczące udostępnienia buspasów.<br><hr>Moto/cyklista

[Komentatorzy]

Lovtza w tym artykule zabrakło jeszcze jednego, zmuszenia całej masy społeczeństwa aby przesiadła się do autobusów. Co za tym idzie? Kupowanie biletów różnej maści i napełnianiu kasy miasta naszymi pieniążkami. Kasa z biletów idzie do budżetu miasta a kasa z akcyzy paliwa do budżetu państwa.<br><hr>Fiodor FZ1S

[Komentatorzy]

Lovtza w tym artykule zabrakło jeszcze jednego, zmuszenia całej masy społeczeństwa aby przesiadła się do autobusów. Co za tym idzie? Kupowanie biletów różnej maści i napełnianiu kasy miasta naszymi pieniążkami. Kasa z biletów idzie do budżetu miasta a kasa z akcyzy paliwa do budżetu państwa.<br><hr>Fiodor FZ1S<br>

TO nie do końca tak jak mówisz. O ile wiem 99% miast dokłada do komunikacji miejskiej, a nie na niej zarabia.<br><hr>Dyzio

[Komentatorzy]

Lovtza w tym artykule zabrakło jeszcze jednego, zmuszenia całej masy społeczeństwa aby przesiadła się do autobusów. Co za tym idzie? Kupowanie biletów różnej maści i napełnianiu kasy miasta naszymi pieniążkami. Kasa z biletów idzie do budżetu miasta a kasa z akcyzy paliwa do budżetu państwa.<br><hr>Fiodor FZ1S<br>

TO nie do końca tak jak mówisz. O ile wiem 99% miast dokłada do komunikacji miejskiej, a nie na niej zarabia.<br><hr>Dyzio<br>

Ale aby mniej dokładać... <br><hr>Fiodor FZ1S

[Komentatorzy]

ludzie w tym kraju to jednak głupkowaci są, to się nigdy nie zmieni i nigdy tu nie będzie dobrze.<br><hr>a<br>

Czytając twoje komentarze w pełni się z tobą zgadzam <br><hr>Mały_Bandzior

[Komentatorzy]

Nie ma co zmieniać prawa dla motocyklistów, bo problem ten (zresztą wraz z całą zresztą motoryzacją inną niż rowery) zniknie za kilkanaście miesięcy. Drogi dla panów, bydło do autobusów, samo zresztą chciało.<br><hr>alcw