[Suzuki GSF 600] Zdławienie Suzuki Bandit GSF 600

[pawelekj]

witam.

z racji tego ze przymierzam sie do kupna pierwszego motocykla mam pytanie. czy ktos zdlawial juz bandita 600 ? powod jest taki ze boje sie ze za wczesnie odkrece manete mocno i sie wyloze. szkoda moto i zdrowia. motor bedzie sluzyl do jazdy po miescie i turystyki. czesto podrozuje. zamiast samochodem wolalbym moto. upatrzylem sobie wlasnie ten moto, taki mi sie wlasnie podoba i na takim chcialbym jezdzic. jesli chodzi o wage i gabaryty to sa ok. przymeirzalem sie do enduro ktory wazy 190kg i myslalem ze bedzie ciezszy a tam srodek ciezkosci jest wyzej co sprawia ze waga jest bardziej odczuwalna.

jesli ktos juz to robil to bylbym wdzieczny o info w jaki sposob i jakie to sa koszty. wydaje mi sie ze zdlawienie go do ok 50km wystarczy.

z gory dzieki

[Raczek_6]

Nie ma co dławić, bandit nie jest demonem mocy.

Najszybszy i najprostszy sposób ograniczyć otwarcie przepustnicy ... Na początek może lepiej CB500.

[Przemo_rene]

wypnij 3ci korbowód na wale z tłokiem, zaślep otwory dolotu paliwa do komory pływakowej 3go gaźnika i bedziesz miał nie dość, że mniej mocy, charakterystykę odpałową to jeszcze brzmienie z co 3cim taktem wypadajacym jak triumph jakiś hehe. Będzie wtedy bandit 450



a tak serio to jeżeli zrobiłeś prawko chociaż a boisz się, że zbyt mocno odkręcisz manetę (czyli no control - bike mnie control.. ) to kup sobie dużą 250tkę w 4suwie. Wszystko powyżej i tak może Cie zabić przy takim "losowym " jeżdżeniu na moto. Nowa kawasaki Ninja 250 lub z nakedów Honda VTR250 - wyglądają bosko a masz większe szanse dobrze się wjeździć a nie tylko przemieszczać

[pawelekj]

tylko ze ta honda troche kosztuje.. zapomnialem dodac ze chcialem bandita 96-99r. wiem ze potrafie sie kontrolowac tym bardziej ze na moto nie ma zartow ale zdarzy sie dzien kiedy odkrece bardziej.

chodzi mi tez o to ze nie mam kasy zeby co sezon zmieniac moto. kazda zmiana wiaze sie z kosztami dodatkowymi rej. oleje itp. wydajac kase teraz chcialbym kupic juz cos na minimum 2 sezony i co mi sie podoba pod kazdym wzgledem a nie cos wbrew sobie.

[falconiforme]

Przy Bandit 600 dławienie nie ma sensu kompletnie.
Spora masa + późne oddawanie mocy (powyżej 5000 obr/min) skutecznie ogranicza możliwości wybryków.

[pawelekj]

dobrze mi to slyszec ;p moto 200kg + ja = 275kg tak na oko.

wlasnie czekalem na takie wypowiedzi bo moze nie bedzie trzeba tego robic

[Raczek_6]

Moim zdaniem CB 500 lepiej jeździ niż bandit.

Ten którym jeździłem ożywał powyżej 8000rpm, po za tym koszty serwisowania są dużo mniejsze w CB500, w bandicie co 12000km regulacja zaworów i duży przegląd, co 6000km wymiana oleju.
W CB500 regulacja zaworów co 24000km, teoretycznie co 12kkm wymiana oleju - wymieniam co 6000km.

[pawelekj]

to jestem w stanie przezyc... jezeli ozywa dopiero po 8 tys obr. to tez mi nie przeszkadza bo to moj pierwszy moto. na rzecz wygladu jestem w stanie zrezygnowac z cb500 (przerazaja mnie te 2 tylne amory - wygladaja fatalnie jak wsk). a bandit? wyglada cudownie