[Aktualności] Honda RS 750 model 2010

[Ścigacz]

Dyskusja na temat: Honda RS 750 model 2010
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Honda RS 750 model 2010

[Komentatorzy]

Honda Sportster 883 A po drugie ... bębnowy tylny hebel? Sportster 883 w chwili debiutu, czyli 23 lata temu w roku 1986, miał tylny hamulec tarczowy. Chyba, że ustalą cenę na poziomie 2000 $ <br><hr>Boczo

[Komentatorzy]

Honda Sportster 883 A po drugie ... bębnowy tylny hebel? Sportster 883 w chwili debiutu, czyli 23 lata temu w roku 1986, miał tylny hamulec tarczowy. Chyba, że ustalą cenę na poziomie 2000 $ <br><hr>Boczo<br>

Na prawdę potrzebujesz mega hebli do takiego sprzęta? <br><hr>Loki

[Komentatorzy]

Honda Sportster 883 A po drugie ... bębnowy tylny hebel? Sportster 883 w chwili debiutu, czyli 23 lata temu w roku 1986, miał tylny hamulec tarczowy. Chyba, że ustalą cenę na poziomie 2000 $ <br><hr>Boczo<br>

Na prawdę potrzebujesz mega hebli do takiego sprzęta? <br><hr>Loki<br>

"A po co się zatrzymywać?" mawiają Tu nie chodzi o to czy potrzebne, ale o to, że 23 lata temu wibrujący jak radziecki wentylator motocykl już miał tylną tarczę. <br><hr>Boczo

[Komentatorzy]

Honda Sportster 883 A po drugie ... bębnowy tylny hebel? Sportster 883 w chwili debiutu, czyli 23 lata temu w roku 1986, miał tylny hamulec tarczowy. Chyba, że ustalą cenę na poziomie 2000 $ <br><hr>Boczo<br>

Na prawdę potrzebujesz mega hebli do takiego sprzęta? <br><hr>Loki<br>

Tak, jak będę jechać (nawet stówę) i mi wyjedzie auto z podporządkowanej.. tym bardziej, że to ciężki motocykl i że ma spory nacisk na tylną oś przy hamowaniu (nie jak w sportowym - praktycznie tylko na przednie koło).<br><hr>Człowiek

[Komentatorzy]

Honda Sportster 883 A po drugie ... bębnowy tylny hebel? Sportster 883 w chwili debiutu, czyli 23 lata temu w roku 1986, miał tylny hamulec tarczowy. Chyba, że ustalą cenę na poziomie 2000 $ <br><hr>Boczo<br>

Na prawdę potrzebujesz mega hebli do takiego sprzęta? <br><hr>Loki<br>

Tak, jak będę jechać (nawet stówę) i mi wyjedzie auto z podporządkowanej.. tym bardziej, że to ciężki motocykl i że ma spory nacisk na tylną oś przy hamowaniu (nie jak w sportowym - praktycznie tylko na przednie koło).<br><hr>Człowiek<br>

A nie prościej nie wsiadać na motór? <br><hr>Łe?

[Komentatorzy]

Honda Sportster 883 A po drugie ... bębnowy tylny hebel? Sportster 883 w chwili debiutu, czyli 23 lata temu w roku 1986, miał tylny hamulec tarczowy. Chyba, że ustalą cenę na poziomie 2000 $ <br><hr>Boczo<br>

Na prawdę potrzebujesz mega hebli do takiego sprzęta? <br><hr>Loki<br>

Tak, jak będę jechać (nawet stówę) i mi wyjedzie auto z podporządkowanej.. tym bardziej, że to ciężki motocykl i że ma spory nacisk na tylną oś przy hamowaniu (nie jak w sportowym - praktycznie tylko na przednie koło).<br><hr>Człowiek<br>

Kolego, wszystko w motocyklach jest policzone, w tym sprawność hamulców. Jeśli jest tam bęben to znaczy ze ktoś sprawdził czy on działa odpowiednio. Tu nie ma miejsca na przypadki. Dozowalnośc jest słabsza niz w tarczowce, ale siła hamowania nie mniejsza.<br><hr>mgr inż.