Scigacz.pl

przez **cinnek4fun** » 7/12/2006, 23:19

cichy napisał(a):
evil napisał(a):tyle tylko, że ZX 6R 2005 / 2006 (w wersji cywilnej, czyli 636) wcale by mocno nie została z tyłu za Franiem Bladym 954... dopiero przy prędkościach bliskich maxa...

a na 2007 nadchodzi ZX 6R z mocą 141KM... baaaajka!!!

So what? A gdzie tu moment obrotowy? Nie ma co porównywać, to jest inna klasa, zresztą zaprzeczasz sam sobie.
Pozwól że zacytuje:

evil napisał(a):teoretyczne pieprzenie... w większości.

NOTHING BEATS CUBIC INCHES!!!

Widzisz niestety nie teoretyczne bo sprawdzone juz nie raz ,CBR954 wie o co chodzi i evil tu ma rację.

do CBR954 , trzeba przetestowac nowy zamkniety jeszcze odcinek tej obwodnicy:)

Pozdrawiam

przez **cichy** » 7/12/2006, 23:29

To znaczy że jak? Bo albo, ja czegoś nie rozumiem, albo przeczytaj jeszcze raz, kto i co dokładnie napisał. :wink:

przez **cinnek4fun** » 7/12/2006, 23:58

cichy napisał(a):To znaczy że jak? Bo albo, ja czegoś nie rozumiem, albo przeczytaj jeszcze raz, kto i co dokładnie napisał.

To jest zrozumiałe i jak najbardziej jednoznaczne. krótko mówiąc chodzi o to że evil miał racje mówiąc wyżej ze nowsza 636tka w konfrontacji (na drodze) z bladym 954 niewiele odstaje a do 220km/h jest praktycznie na równi. Testowalismy to z na drodze CBR954

Podam wyrazisty przykład: Co z tego że np bede miał jakiegoś litra np z 95 roku jak i tak bede ogladał plecy kogos kto ma np 600 z 2005 roku.

POZDRAWIAM

przez **cichy** » 8/12/2006, 00:25

cinnek4fun napisał(a):Podam wyrazisty przykład: Co z tego że np bede miał jakiegoś litra np z 95 roku jak i tak bede ogladał plecy kogos kto ma np 600 z 2005 roku.

POZDRAWIAM

Trochę przesadziłeś z tym przykładem. Szkoda, że nie zrobiłeś ze 20 lat różnicy. Ciekawe co by wtedy wyszło? :lol:

Poza tym na ulicy różnice rzeczywiście wyglądają na niewielkie tak jak na wyścigach na 1/4mili.

Podam wyrazisty przykład: silnik 636 ma 71nm momentu, natomiast 954 ma 105nm. Różnice są jeszcze większe w niższym zakresie obrotów, przy czym kawa jest jedynie 4kg lżejsza. Kawa 0-100km/h 3,6s 954 0-100km/h 3.0s To wszystko powinno dać jakieś 2s różnicy na okrążeniu.

Jak głośi reklama pewnego piwa: Prawie, robi wielką różnicę. :wink:

przez **cichy** » 8/12/2006, 09:00

Mnie zawsze się wydawało, że to 600 oddaje moc agresywnie i nieprzewidywalnie. Na początku zupełnie nic się nie dzieje a nagle ni z gruszki, ni z pietruszki huragan się włącza.

Wspomnę też, że jednak wstępują różnice czasowe w stockach 600 i 1000, a poza tym „NOTHING BEATS CUBIC INCHES!!!”
Tak, czy nie?
:wink:

Dlatego podoba mi się że Ducati rozwierciło silniczek, dodając ten dreszczyk emocji. :twisted:

przez **cinnek4fun** » 8/12/2006, 09:22

cichy napisał(a):Mnie zawsze się wydawało, że to 600 oddaje moc agresywnie i nieprzewidywalnie. Na początku zupełnie nic się nie dzieje a nagle ni z gruszki, ni z pietruszki huragan się włącza.

Dokładnie tak jest najpierw spokojnie a potem huragan ale wszystko przewidywalnie i dokładnie wiadomo kiedy co się wydarzy.Dlatego tak jak wspomniał evil trzyma sie go na wyższych obrotach i więcej bawi biegami.

Pozdrawiam

przez **cichy** » 8/12/2006, 11:12

Adaś Badziak jeździł GSXR-750 w stockach1000 i z tego co pamiętam, to twierdził że nie da rady bo koledzy mu odchodzą i czuje niedostatek mocy, czy jakoś tak?

Przerabiałem ten etap i sześćsetka jakoś tak nie daje tyle emocji, zresztą ja osobiście lubię jak dobrze "ciągnie". :wink:

przez **cichy** » 8/12/2006, 12:23

Fakt, ale to kwestia techniki. Jak ktoś jeździ siłowo to nigdy nie będzie naprawdę dobry. Liczy się płynność.

przez **CBR954** » 9/12/2006, 15:30

maniekzx6r moja Honda CBR954RR na 1-137km/h, 2-192km/h,
3-232km/h, 4-260km/h do odcięcia paliwa, będziesz miał porównanie z kawą . Wiem inna klasa 600 a 1000 ale sam jestem ciekaw jakie są różnice.

Pozdr.
cbr954

przez **maniekzx6r** » 9/12/2006, 18:20

O cholera.....fajne liczby

pewnie zielona bedzie na 1 i 2 z 15-20 km/h wolniejsza no i od 200 jeszcze sie roznica bedzie powiekszac, ale fajnie fajnie takich informacji szukam.Moze w koncu znajdzie sie ktos kto zna te predkosci

Dzieki

RIDE OR DIE

przez **sopel** » 10/12/2006, 00:12

maniek a tak z czystej ciekawosci po co Ci do cholery znac te dane ;> czy tez z ciekawośc;>

przez **maniekzx6r** » 10/12/2006, 00:42

Wiesz co... Moj kolega ma balejda z 2001 i zastanawialem sie czy ninja 6 z 2003 jest w miare porownywalna do tego blejda.Generalnie ciekawosc i nic wiecej.

RIDE OR DIE

przez **Lukasz Ostrów** » 10/12/2006, 02:03

Witam, miałem zx-6 2003r ale w wersji RR czyli pojemność 599ccm, osiagami sie praktycznie nie różni od wersji 636 (niejednokrotnie to sprawdzałem)
1-116km/h
2-164km/h
3-192km/h
Reszty nie pamietam :-)

))

aha koledzy wyżej sie sprzeczali o v-max mi na liczniku wyświetliło 275km/h :-)

Byłem moja na hamowni i przy wskazaniu licznika 292km/h w rzeczywistości było 265. Mam wydruk:-)
aha.... i moc ok 115KM (bez doładowania powietrzem) :-)

SPRZĘT NIE DO ZAJECHANIA!!!! TYLKO KATOWAĆ :twisted:

przez **maniekzx6r** » 10/12/2006, 12:50

Kozacko...

wlasnie o taka odpowiedz mi chodzilo.Wielkie dzieki Łukasz.Pozdrawiam

RIDE OR DIE

przez **sopel** » 12/12/2006, 18:34

http://allegro.pl/item149917214_kawasak ... r_r1_.html

Przyspieszenie od 0-100 : 3 s.

na 1 biegu : 135 km/h

na 2 biegu : 180 km/h

na 3 biegu : 230 km/h

Dalszych biegów nie miałem gdzie testować : )

przez **maniekzx6r** » 14/12/2006, 12:31

heh wczoraj wieczorem ogladalem te oferte ale doszedlem do wniosku ze troszke drogie sa ninje. Od 16 tys zaczynaja sie blade`y i r1 ... pomimo mojej milosci do ``zielonych`` nie wiem czy wolalbyl wydac np 20.000 na ninje 9 z 2001 r czy kilka tysiecy mniej na np r1 z tego samego roku. Kawa to kawa ale z drugiej strony to nie spie na pieniadzach... Co wy na to? Moze ktos cos zaproponuje do mniej wiecej 18 tys zl ?

RIDE OR DIE

przez **sopel** » 14/12/2006, 12:54

kilka fajnych ofert
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M277725
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M249320
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M330443
http://www.allegro.pl/item147378217_suz ... 2005_.html
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M278980
masz tu 600, lytry i kilka kaw 12;) nie wiem jakiego sprzetu szukasz ale te daja rade:)

przez **maniekzx6r** » 15/12/2006, 13:27

Powiem szczerze ze jak patrze na ceny motocykli i na to ze nie bedzie to moj pierwszy sprzet to ide w R1.Poprostu kupowanie 6 z 2003 za wieksze pieniadze niz R1 z 2001 troszke mija sie z celem.W tym tygodniu wystawiam swoj motocykl na allegro, mam nadzieje ze w miare szybko uda mi sie go sprzedac i zaraz zaczne wybieranie czegos nowego dla siebie...

RIDE OR DIE

przez **maniekzx6r** » 15/12/2006, 15:38

Piszac ``6`` mialem na mysli generalnie klase 600. Evil wiem o co Ci chodzi ale mozna dostac R1 z 2001 w naprawde super stanie.Chodzi mi o to ze wole juz kupic tanszego starszego litra a i tak w super stanie od troche mlodszej 600 (jak juz mam wydac tyle pieniedzy i jezdzic kilka sezonow)...

RIDE OR DIE

Scigacz.pl

ninja zx-6r 2003 ?

Kto przegląda forum