Scigacz.pl

przez **fotoforma** » 14/9/2008, 10:42

Wiem, wiem. Dwa różne motocykle, ale tak samo mi się podobają.
Myślałem też trochę o Triumph'e Sprint ST. Mam 187 cm wzrostu, szukam czegoś na czym nie będę wyglądał jak na psie. :-)

W większości będzie to jazda po mieście ale co jakiś czas trasa powyżej 500 km. Na forum znalazłem dużo pozytywów o Fazerze ale mam wrażenie jakby robili ten sprzęt specjalnie dla facetów poniżej 180 cm. Interesuja mnie roczniki powyżej 2006 roku.
Który polecacie?

przez **spazz** » 14/9/2008, 10:44

vfr wg mnie jest ciekawsza konstrukcja i na daleki trasy napewno sie nada. silni rzadzi monowahacz tez.

przez **fandzoilisz** » 14/9/2008, 10:52

ja polecam sv 1000

przez **falconiforme** » 14/9/2008, 11:06

VFR 800 wymiata.
Z takimi osiągami nada się do wszystkiego.
http://pl.youtube.com/watch?v=A12twsoi1pU
http://pl.youtube.com/watch?v=06mhHNme7 ... re=related
http://pl.wikipedia.org/wiki/Honda_VFR_800

przez **greddy** » 14/9/2008, 11:54

przez **icid** » 14/9/2008, 12:03

VFR i nawet nie ma nad czym myśleć, 5 półek wyżej od bandita.

przez **MICH4Ł** » 14/9/2008, 12:48

Vfr duzo pali jak na tą pojemnosć i moc

przez **andy7** » 14/9/2008, 12:51

Ciekawe w ktorym momencie ta VFR tak wymiata ? Chyba jezeli chodzi o koszta serwisu gdy trzeba za nie zaplacic.

Sprint ST jest moze bardziej egzotychny ale i kultowy. Ma zajefajna ergonomie o elastycznosci, zawieszeniu hamulcach nei wspomne, ( mimo, ze hamulce FVR z a
ABS bija niestety ST na glowe wiec po czesci moja wypowiedz jest, ze tak powiem bez sensu. pytanie tylko czy za te pieniadze dostaniesz ta z ABS,

Osobiscie polecam jazde probna jednym i drugim, intuicja sama Ci podpowie.

:wink:

przez **fandzoilisz** » 14/9/2008, 14:19

falciniforme przecierz to jest beznadziejne...

porownaj z tym
http://pl.youtube.com/watch?v=OLyfWwj3Iow

przez **spazz** » 14/9/2008, 15:08

1000 z jednym kominem to profanacja! i nie sprzedam swoich!

a w czym tryjumf jest kultowy? ani to ladne ani nie ma takiej duszy jak chąda

przez **Kris2k** » 14/9/2008, 15:25

spazz napisał(a):1000 z jednym kominem to profanacja! i nie sprzedam swoich!

tak wlasnie pomyslalem ze nie omieszkasz pozostawic tego filmiku bez komentarza

...ale zgadzam sie z Toba

a swoja droga... tez wybralbym VFR'ke

przez **radek30518** » 16/9/2008, 22:37

Nie jeździłem vfr ani sprintem, ale Motocyklu z czerwca 2006 był test porównawczy tych maszyn.
jeździłem starsza vfr i nie przekonuje mnie silnik, ale nie wiem jak w nowsze.

przez **Kris2k** » 17/9/2008, 08:59

co to znaczy ze nie przekonuje Cie silnik?
jakies konkrety prosimy

przez **palgumeniedusze** » 17/9/2008, 09:36

a dziwne bo wlasnie w VFR silnik przez wlascicieli i we wszystkich testach jest oceniany jako niezniszczalny i z bdb osiagami ,..... moze jakims zaniedbana VFR jechales.....

przez **Saimek** » 17/9/2008, 11:22

Generalnie silnik w starszej VFR RC36 jest lepiej oceniany niz nowy VTEC.

Rozrzad na kolach zebatych itp podobno wytrzymaly

a nowym jest bajer z zaworami ale czy jest komu potrzebny to nie wiem

ja bym bral vtec ze wzgledu na wyglad jak juz.

przez SQ » 17/9/2008, 13:16

vfr. ma lepszą ramę od bandita. zawieszenia też. silniki mają inne charakterystyki więc ciężko je bezpośrednio porównywać. mi bardziej pasuje ten w vfr, chociażby ze względu na dźwięk.

chociaż podobno serwis do tanich nie należy. ale jak rybki to i akwarium.

co do sv 1000 z jednym kominem to wygląda jak po kastracji. niby czym będzię się teraz różnił od 650? zresztą słyszałem ładniej brzmiące sv niż ten w filmiku

przez **Kris2k** » 17/9/2008, 13:43

saimek... zapominasz o RC46 ktory jest na wtrysku a silnik ma dalej klasyczny, taki jak w RC36 (rozwiercony tylko do 782cc)

Scigacz.pl

VFR 800 kontra Bandit 1250?

VFR 800 kontra Bandit 1250?

Kto przegląda forum