Scigacz.pl

przez **qglash** » 1/4/2008, 09:23

witam serdecznie. mam pytanie odnośnie montażu tłumików od ducati 748 w cagivie mito.....otóż z tego co sie dowiedziałem sam proces montazu podwójnego tłumika w tym motocyklu nie jest skomplikowany <by wyglądał tak jak we wspomnianym ducati>..martwi mnie natomiast czy nie wpłynie to znacząco na prace silnika, oczywiście negatywnie???????/ i czy poprawi sie przez to wydźwięk ogólny motocykla???????????????????..ponieważ mam możliwość kupienia owych tłumików za bardzo niska stawkę , oczywiście używanych. dlatego proszę o jak najszybsza odpowiedz!!! z góry dziękuje!!!!!!!!!!!!
tomek

przez **marcio** » 1/4/2008, 15:37

no raczej spadną Ci osiągi, kompresja spadnie i moc... nie ma sensu z takim wydechem smigac..

przez **Landryss25** » 1/4/2008, 15:41

Mito to 2t a Ducat to 4t a wydechy są inne do takich silników i mają one wpływ na prawidłowe spalanie. Nie polecam takich operacji, ale jak chcesz.

przez **Bostorn** » 1/4/2008, 19:30

hmm ja w swoim derbiq dla zabawy zrobilem krotki wydech o srednicy jakichs 3cm moze 4 i niedlugo do jutra moze go zrobie i ciekawe jak bedzie chodzic

ale na dluzszo mete bede musial przetrobic swoj stary bo ma zacienkie rurki i blokuje moc

przez **qglash** » 1/4/2008, 21:27

a gdybym połączył w schemat "double" dwa tłumiki od cagivy oryginalne??czy to miało by jakiś negatywny wpływ na motocykl???

przez **kravec** » 1/4/2008, 21:39

on mowi o samej koncowce wiec kompresja raczej nie spadnie... ale i tak jak dla nie to lepiej od razy od warriora... wiekszych nie ma chyba wiec nikt Ci nie podskoczy

przez **mastero33** » 2/4/2008, 17:58

ja bym sie nie decydoal na taki ruch!bo calkiem inny jest cykl spalin w 2t a w 4t! i mozesz miec problem ze bedzie ci sie dlawil czy mulil!

przez **Fenek16** » 2/4/2008, 18:21

Zobaczysz jak bedzie fajnie jak się olejem zarzyga cały :lol:

przez **Landryss25** » 2/4/2008, 18:36

Już chyba wszystko co trzeba zostało powiedziane a zrobi jak będzie chciał.

przez **Bostorn** » 2/4/2008, 19:03

hmm ja do swojej sendy zrobilem pospawalem itp wydech srednicy 5cm idzie pod silnikiem i jest zajebisty chodzi jak maszina z kosmosu troche glosno ale jest

i tam sie nie martwie o osiogi kbuta ma jak szalony;]

tylko tyle ze niecale 60 leci przy ustawieniu 13 na 53

jesli masz tako ochote to rob zawsze to jakas zabawa jest i doswiadczenie :]
moja pasja to tworzenie czegos nowego wiec i ty tak zrób :]

przez **pawlak200192** » 2/4/2008, 21:21

Bostorn napisał(a):hmm ja w swoim derbiq dla zabawy zrobilem krotki wydech o srednicy jakichs 3cm moze 4 i niedlugo do jutra moze go zrobie i ciekawe jak bedzie chodzic ale na dluzszo mete bede musial przetrobic swoj stary bo ma zacienkie rurki i blokuje moc

Oryginalny nie jest za cienki tylko jest obliczony aby uzyskac na oryginalnych częsciach dobre osiągi i w miare małe spalanie.

Przypomnieły mi sie czasy kiedy smigałem na hondzie mb z tłumikiem jawki, wiocha była i ciągle odpadał ale power był zaj*****.

przez **qglash** » 2/4/2008, 23:49

ale mi chodzi jedynie o same końcówki!!!!!!!!!!!..a nie o wszystkie elementy złożone wydechu...

przez **h4zell** » 3/4/2008, 08:46

1. nie ruszaj dyfuzra to bedzie ok, moc moze Ci spasc minimalnie ale raczej tego nawet nie poczujesz, ale podsrawa nie dotykaj dyfuzora.

Scigacz.pl

tlumiki ducati 748 do cagivy mito

tlumiki ducati 748 do cagivy mito

Kto przegląda forum