pirelli diablo na torze

[Croowab]

Czy ktoś jeździł wspomnianą oponką po torze?
Jak to siÄ™ zachowuje na torowym asfalcie?

[Rura]

http://www.tyretectrading.co.uk/media/c ... pair_1.jpg - to jest świetne, ale na sucho, na mokro jeździsz jak na łyżwach.
http://ecx.images-amazon.com/images/I/7 ... L1200_.jpg - a to jest lepsze...

[Croowab]

Problem w tym, że mam założone zwykłe diablo.
Opony praktycznie nowe i przyznaję, że szkoda mi wywalić 1200pln na komplet lepszych gum aby wybrać się raz czy 3 na tor.
Generalnie mam średnią opinię o tej gumie, ale na torze są troszkę inne warunki stąd moje pytanie.

[Rura]

Na zwykłych nie jeździłem, ale kolesie szybko je wymieniali na coś z tego o czym powyżej pisałem. Zawsze możesz spróbować i z sesję czy dwie na tym przelatać, wymienić też zawsze zdążysz, ale ja wziąłbym ze sobą coś normalnego w zapasie, żeby wymienić na szybkiego. U Molika masz S20, komplet na 180 wychodzi coś 830 zeta, jak się nie mylę. I do upalania na mieście i na torze się nadają, a cena atrakcyjna.

[Luku]

Wszystko zależy od tego jak jeździsz, ale torowa opona to z pewnością to nie jest...

Jak chcesz wpaść na tor okazjonalnie i polatać bez grzania na kocach to polecam model rosso corsa, natomiast jak masz większe ambicje i dysponujesz kocami to zdecydowanie supercorsy.

[Croowab]

Ambicji nie mam, po prostu chciałbym się pobawić od czasu do czasu.
Zwykłe diablo są marne i zapewne nawet na lepszym asfalcie na torze też nie pozwolą na jazdę o granicznych możliwośćiach motocykla..
Jeszcze troszkę czasu jest wiec może i zainwestuje w corsy..

[Luku]

Jak masz zamiar głównie latać po drodze, a okazjonalnie wpaść na tor to bierz rosso corsy. Mają nieco niżej przewidzianą roboczą temperaturę pracy niż supercorsy i trochę mniej sztywny karkas. Żeby wykorzystać w pełni supercorsy to musisz je rozgrzać do ponad 80 stopni co na drodze jest zasadniczo niemożliwe.

[Rura]

Tylko jak będzie mokro to sobie odpuść wyjazd na nich (rosso corsy) naprawdę jak na łyżwach się jeździ na nich.