Hamowanie motocykla

[RUTRA.RD]

Czy ktoś z was hamował motocykl na pełnym układzie i K&N ?? ile realnie to daje ?? i jakie koszta ?? przebieg krzywej mocy itd

[Nepri]

Moim zdaniem wszystko zależy od kondycji silnika, rodzaju użytego paliwa, zestrojenia, nawet od temperatury otoczenia bo w zależności od tych czynników wyniki na tym samym setupie w 2 motocyklach wyniki mogą się diametralnie róźnić.

[SpeedyGonzales]

Moim zdaniem wszystko zależy od kondycji silnika, rodzaju użytego paliwa, zestrojenia, nawet od temperatury otoczenia bo w zależności od tych czynników wyniki na tym samym setupie w 2 motocyklach wyniki mogą się diametralnie róźnić.

Zgadza się. Jeden koleś hamował sprzęt mi miał dwa inne wyniki w różne dni.

@Autor K&N to znana marka, zamontowanie na pewno nie zaszkodzi ale... Duża szansa że nie poczujesz różnicy.

Jeśli interesują Cię zmiany charakterystyki silnika musisz zmapować ECU, inne charakterystyki wtrysku i zapłonu pozwolą wykorzystać tkwiące w motorze rezerwy. Choć najlepszym sposobem na moc nie jest tuning motoru tylko zmiana motocykla

[RUTRA.RD]

wiem ze najlepiej zwiekszyc moc zmieniajac motocykl ciezko to zrobic w przypadku hayabusy a ze jest pelny uklad to ciekaw jestem co da ponowne zestrojenie

K&N jest tylko dlatego ze doradzili go mi strikte pod hamownie ze pozwala bardziej pobawic sie ustawieniami ( więcej paliwa ) a tak sam w sobie to jest lipa

zabawa bedzie tylko na hamowni bo inne ingerowanie ( power comander bez hamowania ) mija sie z celem