Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 12/6/2013, 19:08

i krol street triple pokonany. cena i masa ta sama, ale yam wiekszy moment z dolu i kontrola trakcji. ze licznik lipnie wyglada? z nowych nie okraglych lamp trumpeta tez kazdy na poczatku sie smial.... <hr>mrcn

przez **Komentatorzy** » 12/6/2013, 19:37

Scigacz o tym nie wspominal ale silnik mt-09 ma miec tez wykorbienia co 90º jak w R1 od 2009r <hr>R@F

przez **Komentatorzy** » 12/6/2013, 20:20

Komentatorzy napisał(a):Zastanawia mnie fakt, że ze strony Yamahy zniknął już MT-03, który chyba raczej nie stanowiłby konkurencji dla tego modelu, którego byłby mniejszym, tańszym bratem, został natomiast słabszy, cięższy, droższy i o podobnej pojemności FZ8... <hr>Jacek 
Komentatorzy napisał(a):Właśnie nie byłaby. MT-03 w cenniku (niemieckim) jest _droższa_ od MT-09 bez ABSu. Kto chce dzisiaj singla kupi Duke'a 690. <hr>szu

nie zawsze

<hr>zzrid

przez **Komentatorzy** » 13/6/2013, 00:44

Komentatorzy napisał(a):i krol street triple pokonany. cena i masa ta sama, ale yam wiekszy moment z dolu i kontrola trakcji. ze licznik lipnie wyglada? z nowych nie okraglych lamp trumpeta tez kazdy na poczatku sie smial.... <hr>mrcn

nie jezdziles a juz wiesz - street ma genialny zawias i hamulce, zwlaszcza w wersji r - perfekcyjna maszyna; trzeba bedzie pojezdzic na yamaszce chociaz pare godzin i wtedy mozna bedzie powiedziec <hr>txa

przez **Komentatorzy** » 13/6/2013, 05:38

Komentatorzy napisał(a):Scigacz o tym nie wspominal ale silnik mt-09 ma miec tez wykorbienia co 90º jak w R1 od 2009r <hr>R@F

O krynico wiedzy matematycznej. Trzycylindrowy silnik z wykorbieniami co 90%? Chyba nie uważałeś w podstawówce na matmie. Zostawiam ci temat do przemyśleń na matematykę w gimnazjum. <hr>Q

przez **Komentatorzy** » 13/6/2013, 05:42

Komentatorzy napisał(a):i krol street triple pokonany. cena i masa ta sama, ale yam wiekszy moment z dolu i kontrola trakcji. ze licznik lipnie wyglada? z nowych nie okraglych lamp trumpeta tez kazdy na poczatku sie smial.... <hr>mrcn 
Komentatorzy napisał(a):nie jezdziles a juz wiesz - street ma genialny zawias i hamulce, zwlaszcza w wersji r - perfekcyjna maszyna; trzeba bedzie pojezdzic na yamaszce chociaz pare godzin i wtedy mozna bedzie powiedziec <hr>txa

Triumphy nie chcą odpalać. A jak już odpalą to wybuchają. A jak odpali i nie wybuchnie, to przynajmniej sie zatrze. O korozji nie wspomnę. <hr>Q

przez **Komentatorzy** » 13/6/2013, 09:36

Komentatorzy napisał(a):i krol street triple pokonany. cena i masa ta sama, ale yam wiekszy moment z dolu i kontrola trakcji. ze licznik lipnie wyglada? z nowych nie okraglych lamp trumpeta tez kazdy na poczatku sie smial.... <hr>mrcn 
Komentatorzy napisał(a):nie jezdziles a juz wiesz - street ma genialny zawias i hamulce, zwlaszcza w wersji r - perfekcyjna maszyna; trzeba bedzie pojezdzic na yamaszce chociaz pare godzin i wtedy mozna bedzie powiedziec <hr>txa 
Komentatorzy napisał(a):Triumphy nie chcą odpalać. A jak już odpalą to wybuchają. A jak odpali i nie wybuchnie, to przynajmniej sie zatrze. O korozji nie wspomnę. <hr>Q

A ty Triumpha to kiedyś widziałeś z daleka , jak przejeżdżał przez wioskę? <hr>vlad

Scigacz.pl

[Aktualności] Yamaha MT-09 - trzycylindrowy miejski...

Kto przegląda forum