Scigacz.pl

przez **henio12323** » 9/10/2010, 21:27

czy 1 k... tego nie da sie od tak powiedziec. czasem wystarczy zmienic lozyska w kolach - koszt 50 zł. a czasem remont silnika koszt w przypadku 2T koło 2 tys zł. nom cena jest niska. ale huski wczesniej nie były liderami i starsze nie trzymają ceny, ale wiesz moze cena adekwatna do stanu.

przez **Medolowil** » 9/10/2010, 21:56

czyli huska godna uwagi tylko jeszcze muszę się przejechać jaką 125 zobaczyć czy moc wystarczająca czy za duża

przez **henio12323** » 10/10/2010, 07:51

tak było by najlepiej

przez **Medolowil** » 10/10/2010, 08:09

czyli temat już można zakończyć i muszę jeszcze trochę o niej poczytać może coś sensownego przed zakupem się dowiem
Dziękuje i pozdrawiam.

przez **niuniek909** » 11/10/2010, 20:43

Witam nie chcę zakładać nowego tematu więc napisze tu.
Chciałbym prosić was o poradę które enduro wybrać. Do wyboru mam trzy Kawasaki kmx 125, Honda crm 125, Husqvarna wrk 125. Chciałbym się dowiedzieć jak te motocykle wypadają na tle poczciwej dt-tki, który z wymienionych jest oszczędniejszy, który mocniejszy, w którym się najrzadziej robi remonty, który ma lepsze zawieszenie do nie wysokich skoków, który jest wygodniejszy i najlepiej jeszcze opinie użytkowników tych motocykli. Za wszystkie porady, opinie, sugestie bardzo dziękuję.

przez **henio12323** » 11/10/2010, 20:50

Dt to soft enduro kmx to cos na pograniczu softa a harda. silnik w miare mocny, ale zawieszenei nie bardzo. to klasa motocykla DT w sumie ale nieco mocniejsza. ale kmx dla mnie odpada raz ze okropnie wyglada (tak wiem kwestia odczucia ) co do hondy to jest dobry moto ale niestety dlugo juz nie produkowany. a starsze modele byly w swoich latach czyms na prawde dobrym. a dzisiaj to sa jednak nieco stare technologie :d i jest to w sumie tez nie do konca hard. ale silnik ma chyba konstrukcji CR wiec nie jest zle :d jest zapewne mocniejszy od kmxa. no i huska. stare nie sa najlepsze to musisz wiedziec. ale jak juz sie ladna suczke trafi to ma niezle kopyto i chyba najlepsze zawieszenie. no i zalezy co kupisz bo jest huska WR hard i huska WRE soft. czyli wiadomo mocniejsza i slabsza. mocniejsza częstsze remonty. ktory najoszczedniejszy ciezko powiedziec ale obstawial bym honde w porównaniu mocy do spalania. co do remontów podobnie wychodzi. no jezeli kupisz huske WR to najczesciej. ale CRM , WRE kmx podobnie beda wypadaly. ciezko mi okreslic w liczbach ale to bedzie podobny poziom.

przez **Medolowil** » 11/10/2010, 20:58

Czyli najlepiej polować na crm-ke.
znalazłem fajną i niedrogą z 96r
oto ona http://moto.allegro.pl/honda-crm-125-i1256475439.html choć raczej zdjęcia wam nic nie pomogą i jeszcze chciałbym się dowiedzieć czy taka honda ma na prawdę 40 kucy

przez **grunder** » 11/10/2010, 22:45

tak ma ona 40 koni w określonym nomencie obrotowym. Nawet nie patrzę na ten link, bo każda jest taka sama. Obdrapane plastiki itd... Stan techniczny to ja w każdym 2t, czyli remont znowu jeździmy i znowu remont...

przez **henio12323** » 12/10/2010, 14:47

40 kucy nie osiagnie :d ponad 40 kucy to maja full crossy które wysoko kreca. to enduro ma max 35 koni

przez **niuniek909** » 12/10/2010, 20:08

jak dla mnie i 35 wystarczy

przez **niuniek909** » 13/10/2010, 17:15

a może coś w 4t chłodzone cieczą ale tak aby z 15-50 koni osiągnęło nie ważna jaka pojemność ale bez przesady i aby szło trochę po lesie pojeździć (lekki teren) i aby zmieściło się w moim budżecie czyli 4,5k

przez **grunder** » 13/10/2010, 19:18

Ależ ci cięzko poszukać w Allegro wiesz?

CRF KLX YZF DR-wybierz sobie

przez **niuniek909** » 13/10/2010, 19:24

Już znalazłem wybrańca

przez **grunder** » 13/10/2010, 20:05

pochwal się, niech zgadne DR?

przez **niuniek909** » 13/10/2010, 20:09

akurat źle typowałeś klx 650
a prosił bym jeszcze was o jedną odpowiedź ile takie moto potrafi spalić w trasie przy prędkości rzędu 90/100km/h

przez **henio12323** » 14/10/2010, 20:46

to krowa straszna

ale nie pali duzo mysle koło 6 litrów

przez **niuniek909** » 16/10/2010, 08:22

a czy przy moich gabarytach czyli 175cm wzrostu około 70kg wagi i przesiadka tak jak założyciel tematu dosięgnę w ogóle do ziemi i będę mógł go udźwignąć z ziemi czy będę miał z tym wielkie problemy

przez **grunder** » 16/10/2010, 08:48

czy się udźwigniesz to ja nie wiem, musisz pakować. Twój wzrost i waga będą w sam raz. Ja mam 1,70m i ledwo dosięgam ziemi.

przez **henio12323** » 16/10/2010, 08:54

to juz musiał bys sam spróbować bo mi jest cięzko powiedziec. albo spytaj kogos w dziale turystyki bo cross/enduro to raczej bardziej turystyk niz crossówka

tu w tym dziale na pewno nikt takiego nie ma wiec ci nie doradzi

ale z tym wzrostem stawiam że dasz rade bo to jest w miare średni wzrost. zawsze mozna podregulowac wysokosc. co do masy motorka czy dasz rade - tu sie liczy juz technika ;D

Scigacz.pl

Suzuki RM 250

Kto przegląda forum