gaźnik vs wtrysk sv650

[fulminans]

Cześć, wie ktoś może czy duża różnica jest dla użytkownika między suzuki sv650 na gaźniku (poniżej 2003 r.) a na wtrysku ? Dzięki za odp.

[stareRadio]

w gażnikach bedziesz miał ostrzejsza reakcje na gaz , dochodzi ich serwisowanie

w wtrysku, teoretycznie bardziej oszczadna jazda

[fulminans]

A co z emisją spalin i hałasem ? Bo nie chcę kupić z gaźnikiem żeby się zaraz przekonać, że mi odbiorą pozwolenie jeżdżenia nim po drogach.

[Trax]

ja bym się nie zastanawiał tylko brał wtryski - z gaźnikami co roku trzeba się bawić w czyszczenie synchro itp

[fulminans]

Dzieki za odp...szkoda troche, bo znalazlem sprzedawce co piekna sztuke na gazniku sprzedaje, ale jednak zrezygnuje.

[Invi]

Haha xD Jaki natłok absurdów xD

Jak moto jest dobre to bierz w gaźniku.

Jakie zabieranie pozwolenia na jazdę? Co to za wymysły xD Nawet starym 2t które połowę benzyny spalały, a drugą wypluwały nikt zabraniać jeździć nie będzie xD

Mi SRAD na gaźniku palił mniej niż K3 na wtrysku Więc z tą oszczędnością to też różnie bywa.

Co roku synchro i czyszczenie? No bez jaj, koszt jest niewielki, a robienie tego co roku to gruba przesada. A wtryski też nie są w 100% bezobsługowe.

[fulminans]

Niezle Odnosnie tego zabraniania jazdy to mam na mysli dopuszczalny halas i emisje spalin, ktos mi o tym mowil ale nie wiem ile w tym prawdy

[Invi]

Wcale... Jeśli coś zostało dopuszczone do ruchu to zostało. Nowe normy, są dla nowych maszyn.

[SpeedyGonzales]

Niezle Odnosnie tego zabraniania jazdy to mam na mysli dopuszczalny halas i emisje spalin, ktos mi o tym mowil ale nie wiem ile w tym prawdy

W przypadku zaniedbanych pojazdów z wydechem typu armata - exhaust z których leją się płyny eksploatacyjne, nie ma hamulców bądź ITD sprawdzi że nie spełniają norm spalin są zbierane dowody rejestracyjne. Po naprawieniu usterek/założeniu wydech z homologacją nikt nie zabroni jeździć takim pojazdem.
Jeśli chodzi o pytanie wtrysk vs gaźnik to wtrysk daje dużą przewagę w motocyklach drogowych. W offroadzie wiadomo, prędzej zalejesz elektronikę no i w przypadku 2T konstrukcja musi być bardziej zaawansowana (a więc droższa, cięższa) ale w motocyklu drogowym wybrał bym wtrysk. A jak nie wiesz co zrobić zrób tak: umów się z najbliższym sprzedawcą z wtryskiem i gaźnikiem, przejedź się a potem wykreujesz swój typ i poszukasz fajnego egzemplarza. No chyba że nie widać różnicy, to po co przepłacać.

[fulminans]

Gdyby tylko było więcej monet do wydania... jeśli gaźnik okaże się OK to przeboleję te mniej groźne światła z przodu w sv-650-tce

[Invi]

Nie no, akurat do nowszej Sv warto dopłacić, nie tylko ze względu na światła