Problem z Suzuki Bandit

[Marcin2191]

Witam, kupiłem niedawno Suzuki Bandit 600 2001r. Mój problem polega na tym, że motocykl na 6 biegu rozpędza się tylko do 170 km/h i 8 tyś. RPM. Według papierów niema żadnych blokad. Możecie mi wyjaśnić o co chodzi?

[therminator]

Czy to sprzęt krajowy czy import?
Jak import to może mieć kaganiec.
W papierach tego może nie być, dla tego że takie wersje były sprzedawane na danym rynku i nie wymagała adnotacji w dokumentach.

Osobną sprawą może być metodyka pomiaru. Nic nie napisałeś o warunkach testu i swoim doświadczeniu w jeździe na motocyklu.
Mało prawdopodobne, ale może po prostu próbowałeś rozpędzić się w niekorzystnych warunkach pogodowych (pod wiatr, w luźnych ciuchach, bez schowania się za zegarami/owiewką, na zbyt wysokim biegu). Przy niedostatku mocy i dużym oporze aerodynamicznym fizyka nie pozwoli pojechać szybciej. Czy po redukcji na 5-kę i 4-kę, silnik dalej nie przekraczał 8 tys. obr./min.?
Czy na luzie odcina przy 8 tys. czy idzie dalej?

[Marcin2191]

Sprzęt jest sprowadzony z Francji.
Warunki pogodowe były dobre, więc to odpada.
Na 1,2,3,4 biegu kręci się normalnie na 5-tce kręci się tylko do 10 tys. RPM.
Ale na żadnym biegu nieda przekroczyć przekroczyć 170 km/h.

[therminator]

Jak przeczytałem Twojego posta to od razu sobie pomyślałem o Francji ...
Gdzieś czytałem, że we Francji były sprzedawane motocykle z założonym kagańcem.
Podobnie było w Niemczech.
Poszukaj informacji pod słowami kluczowymi: "blokada motocykle z Francji".

[Fugu]

Francuzi blokuja do 98 KM, taka moc powinna byc wpisana w papierach. W Niemczech mozna dobrowolnie blokowac do 34/50/78/98 KM (w tych przedzialach liczone sa ubezpieczenia), moc tez jest wbita w papierach.

Typowe szybkosci dla poszczegolnych mocy, moto z owiewkami PS odpowiada KM:
15 PS 120 km/h
27 PS 140 km/h
34 PS 150 km/h
50 PS 180 km/h
78 PS 220 km/h
98 PS 230 km/h
130 PS 270 km/h
170 PS 290 km/h

[Marcin2191]

A wiecie może czy ta blokada jest na module czy w gaźnikach?

[Fugu]

Podejrzewam ogranicznik drogi linki. Powinno byc w papierach.

[therminator]

Może być jeszcze ogranicznik przepustnic, perforacja przepustnic, ograniczenie na dolocie.
Też może być generalny problem z utratą mocy np. przez przepuszczające membrany (uszkodzenie membran).

[Fugu]

Może być jeszcze ogranicznik przepustnic, perforacja przepustnic, ograniczenie na dolocie.

Moze, ale jest to maloprawdopodobne. W 99.99% blokady mocy dla danego modelu i danej mocy sa zawsze identyczne, niezaleznie czy ogranicznik jest producenta moto czy aftermarket (zietech, alphatechnik, ...). Akurat ten model byl AFAIR blokowany na gazie

Też może być generalny problem z utratą mocy np. przez przepuszczające membrany (uszkodzenie membran).

Zgadza sie, mam nadzieje ze "normalne" uszkodzenia sa wykluczone.

[Marcin2191]

Już wiem co jest, na przepustnicy w gaźniku mam dziurki. Czy te dziurki da się czymś zalepić, czy trzeba wymienić gaźniki?
Membrany sÄ… dobre.

[Fugu]

Wklej fotki.