Scigacz.pl

przez **ankha92** » 2/3/2011, 22:03

Witam.
Wiem, że było już kilka takich postów jednak wole się sama zapytać

A mianowicie chodzi o wybór pierwszego motoru (interesują mnie tylko sportowe modele)
Oczywiście pewnie jak każdy zaczynając swoja przygodę z motorem mam dylemat jaki model wybrać.

Niestety moim wielkim problemem jest wzrost... a mianowicie mierze tylko 156 cm...

I pewnie w większości nóżki mi by nie dosięgały do jezdni

Ważę też nie dużo bo 45 kg... Doświadczenie mam jedynie z kursu na kat. A. Mam lat 19.
Na motocykl chce przeznaczyć tak do 7-8 tys.

Jest to naprawdę uciążliwe bo nie mogę wybrać modelu o którym marze tylko taki, który będzie miał dosyć nisko siedzenie

Myślałam, żeby na początku wybrać motor o mocy 125 jednak boje się ze znudziłby mi się on szybko... Więc może 250 ? Tylko jaką ?

Wcześniej myślałam o 125 i tak sobie upatrzyłam Aprilie RS 125 ?

Proszę was o pomoc

Z góry dziękuje

przez **madcap** » 2/3/2011, 22:05

viewtopic.php?t=49590

przeczytaj i napisz raz jeszcze

przy okazji zzapraszamy do hyde parku przedstawić się

będzie nam milej

przez **DamianN** » 2/3/2011, 22:49

CBR 125 jest świetna uwierz że Ci się nie znudzi

Porównując do RS cbr pali 2 razy mniej nawet ponad 2 razy

Jeśli podoba Ci się brzmienie 2T to RS jest na prawdę świetnym 125cc moim zdaniem najlepsza 125cc ale to tylko moje osobiste zdanie, może tak twierdzę ponieważ miałem kiedyś RS

Śmigałem też na mito ale jak coś się zje... to już many many

CBR ma fajny dźwięk ale prędkości za dużej nie osiąga mój kumpel ma to 130km/h max. RS 180 polecisz

Wybór należy do Ciebie, ale jako 1 motocykl polecałbym Ci CBR 125

Lwg

przez **nOrtoN 80** » 3/3/2011, 08:01

witam,a więc koleżanko po pierwsze moto musi ci się podobać,po drugie wszelkiego rodzaju 125 to nie motocykle,jeżeli chodzi o wzrost i wagę,musimy ci dopasować sprzęt,abyś dobrze i pewnie się poczuła,lubin jest nie daleko,jeżeli masz na miejscu jakiś salon motocykli warto pojść i sobie przymierzyć,tak dla otuchy;moja kobieta ma 160 cm i waży może koło50kg i latała na sv-ce 650 i na dominatorze 650,jeżeli masz jakieś wątpliwości i potrzebujesz pomocy w kupnie,doractwie,chętnie tobie pomożemy.

przez **luqa90** » 3/3/2011, 09:55

Typowy ścigacz mimo, że tylko 125cm2 może okazać się za wysoki i nie wygodny przy manewrowaniu. Napisz czy siedziałaś na jakimkolwiek moto i czy siedzenie było na odpowiedniej wysokości.

PS: Widzę, że koledzy o tradycji zapominają...

przez **Seba_ER5** » 3/3/2011, 12:44

http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/Mot ... 86.c0.m282

takim kitem obnizysz tyl. przod mozna wpsuscic w polki troche i nizszy profil przedniej opony 60.

Z drugiej strony choeprki sa dosc niskie Virago 535 czy jakos. Monster 696 tez nei jest za wysoki.

Zawsze mozesz oprzec sie n jednej nodze.

przez **ankha92** » 3/3/2011, 13:18

Hm... dziękuje za odpowiedzi.
Noo ta cbr-ka tez mi sie bardzo podoba

A co do obniżenia to gdzie można by było takie cos zrobić ? (chodzi o województwo dolnośląskie) i może ktoś sie orientuje jaki byłby tego koszt ?

A jeździłam na motorze koledzy (niestety nie pamiętam marki) ale tez 125, niestety był za wysoki bo sięgałam tylko palcami

A chooperki mi sie nie podobają

przez **Seba_ER5** » 3/3/2011, 13:24

Honda NSR 125? Cagiva mito? CBR 125...

Zalezy od zakladu co do obnizenia.
W anglii mozna kupic stalowe zamienniki dzwigni zawieszenia wtedy taniej dostaniesz . Wilber i inne firmy to juz droga sprawa. Ja u ojca w 636 wsadzielm angielski kit. Wymiana wraz z wymiana opon nie kosztowala mnei wiecej jak 140 zl chyba jescze aku wsazili nowy (tylku musialem go kupic ;p). Tak czy siak zmienia sie wlasnasci trakcyjne moto.
P.S. Jestes lekka to mozna Opuszczenie na sprezynie raczej nie wchodzi w gre bo utwardzi sie moto.

przez **luqa90** » 3/3/2011, 14:33

http://otomoto.pl/yamaha-yzf-125-r125-y ... 16890.html mojej dziewczynie podoba się coś takiego, może i Tobie się spodoba.

przez **motoftw** » 3/3/2011, 21:33

luqa90 - fakt mała yzf jest ładna, ale siodło ma wysoko jak typowy sport...

Pytanie do autorki - jakim moto śmigałaś na kursie i jak dosięgałaś do ziemi?? Co do rs 125 itp też za wysoko może być, ogólnie ciężki temat.

przez **DostojnyKocur!** » 3/3/2011, 22:22

zxr 400 a jak nie dosiegniesz stopami do ziemi no to pozostaje sie zabic XD

No to teraz za spamowanie i głupie posty ostrzeżenie

senekkorzenna

przez 5 » 4/3/2011, 11:41

Wpadnij na wystawę motocykli to się trochę wkręcisz w temat. No i oczywiscie moto bazar, tam będziesz mogła przymierzyć się do takich motocykli na które cię stać.

przez **Arturo925** » 4/3/2011, 11:51

Na cbr 125 powinnaś dać radę

Ja jak kiedys się do niej przymierzałem to miałem około 165cm wzrostu, a mimo to do ziemi dotykałem całymi stopami

Ba! Nawet wiecej... Miałem ugięte kolana

Dlatego mimo tych 10cm różnicy, raczej powinna Ci mała Cebra przypasować

przez **mianps** » 5/3/2011, 22:31

Suzuki GS 500 ma siedzenie na wys.760mm i jest to chyba motocykl z najniższym siodłem lub jednym z niewielu.
W wersji z nową owiewką powinien Ci się spodobać. Jednakże pierwsze moto + owiewki = szybkie ich klejenie :/
Moja girl też jest niska, też się jej podobają najbardziej sporty i właśnie celuje w GS500 właśnie z uwagi na niskie siodło.
Do tego spokojnie zawieszenie bez żadnych kitów obniżysz i powinnaś spokojnie dwie stopy opierać o podłoże - co jest wg mnie wręcz niezbędne by czuć się pewnie (szczególnie na początku przygody z motocyklem)

przez **Seba_ER5** » 6/3/2011, 11:36

Z CBR 125 tez taki sport ;p jak z koziej....
GS500 w owiewce ma i wyglad i osiagi lepsze od 125 i jest niski.

przez **Sykopson** » 6/3/2011, 11:56

No więc co do tematu:
Pamiętajmy co do cbr że ona wygląda jak sport tylko na zdj. bo na żywo przypomina przerośnięty rower z owiewkami. Strasznie malutkie (jak na mój gust) jest 900rr fireblade, ale na 1 zakręcie stajesz się uczestnikiem "Wypadek-Przypadek". Z takich małych polecałbym nową Ninję 250, ZXR400, Małego Bandziorka 400 no i jest jeszcze strasznie rzadkie, wymiatające i wręcz legendarne RS-250 np. http://allegro.pl/aprilia-rs-250-i1471425342.html - co prawda trudne do znalezienia ale za tę cenę masz morderce wśród 250. Jak sobie coś przypomnę to jeszcze napiszę.

Co do ostrzeżenia dla kocura:
Uważam że admini trochę przesadzają z warnami. Kolega sobie zaironizował i go zgasili. Ale to tylko moja chłodna opinia, może się nie znam. :wink:

Co do tradycji:
Także uważam że umiera, ale patrząc z drugiej strony mam wrażenie że przez to Panie nie chętnie odwiedzają nasze forum. :twisted:

POZDRO All

Ziomal a przeczytałeś regulamin ? pisownia dużymi literami jest uważana jako krzyk!!! to nie wrzeszcz ponieważ nikt tu nie jest głuchy.
senekkorzenna

sory już nie będę

przez **Daga** » 6/3/2011, 16:32

Mi też podoba się w moto sportowa sylwetka i możliwość wysokich osiągów.Aczkolwiek większość sprzętów <600 cm3 oraz < 10.000 PLN ma wspólnego ze sportami tyle,co... :roll:

Do tego-żeby opanować sporta,trzeba nauczyć się dobrze jezdzić w ogóle- trzaskać co sezon jak najwięcej km na różnych trasach.Moto "sportowe"(tak w ogóle chodzi Ci o sportowy wygląd,osiągi,czy jedno i drugie...?) nie będzie do tego ani wygodne,ani ekonomiczne.
Co do wypowiedzi Sykopsona-to,co mogę osobiście stwierdzić...Małego Bandita jest cholernie ciężko zdobyć w ładnym stanie,swojego czasu jedyny godny uwagi był 800 km stąd w Niemcowni,już kombinowałam transport....No i na szczęście dowiedziałam się w pewnym momencie,że niektóre części do Bandita są w ogóle niedostępne na rynku europejskim,trzeba je ściągać z Japonii.Wolałam sobie na początku oszczędzić zbędnych wydatków...
Hmmm...A nowiutki Romet Division 250 by Ci przypadkiem nie podszedł...?YBRka też byłaby fajna,ale cena prawie 2 razy taka,jaką chcesz przeznaczyć...
Przy Twoich gabarytach bez obniżania sprzęta tak czy siak się nie obędzie,nawet GS byłby dla Ciebie za wysoki.

przez **motoftw** » 6/3/2011, 16:39

Daga mówisz, że gs byłby za wysoki, a koleżanka piszę, że zdała prawko, więc kurs miała, i to pewnie na jakiejś cbf 250, a te nowe 250 mają wyżej siodło od gsa więc jakoś jeździć musiała.

przez **motoftw** » 6/3/2011, 17:27

senekkorzenna napisał(a):motoftw jak do tej pory to egzaminy zdaje się na YBR 250 lub 125.
Nie wiem czy czasem jeszcze gdzieś nie pokutują GN/ki/

Po pierwsze gzamin, a kurs to co innego, po drugie ja zdawałem w maju 2010 i zdawałem na cbf 250 co nie zmienia faktu, że kurs mogła mieć na malutkiej gn...

przez **Daga** » 6/3/2011, 18:03

Cóż.Ja na kursie jezdziłam na 3 sprzętach,w tym YBR 250 i na niej też zdawałam.To zależy od danego miasta.
Teoretycznie jest ona wyższa od GSa,natomiast nie zmienia to faktu,że przy moich 160 cm (4 cm więcej od Ankhi) na GSie stoję jakąś połową stopy.Na kursie mogłam się wywalać do woli,ale mojego sprzęta mi szkoda i sobie go obniżam.Zawsze poczucie pewności większe no i ewentualne szkody mniejsze

Scigacz.pl

Pierwszy moto dla niskiej kobiety

Pierwszy moto dla niskiej kobiety

Kto przegląda forum