STRÓJ DLA KOBIETY

[Mlody30]

Witam wszystkich piszę z konta kolegi bo nie wiem co kupić. I taką mam cichą nadzieję że mi doradzicie odnośnie stroju. Jestem w trakcie robienia prawka ale pogoda przerwała kupiłam sobie na początek cbr 125 żeby się podszkolić bo z Gladiusem sobie nie radzę za ciężki troszkę ale nie o to chodzi. Powiedzcie mi jaki był by najlepszy strój tekstyl czy skóra? Niby tekstyl bardziej funkcjonalny wiecej kieszeni praktyczniejszy szybciej wysuszysz i w ogole skora znowu lepsza przy szlifie ale tez duzo drozsza jezeli chodzi o lepsza marke. Moja jazda jak bedzie wyglądać hmmmm. Na początku na pewno spokojnie bo bedę się oswajac i poznawac na ile moge sobie pozwolic i caly czas szkolić sie bede jezdząc wiec mega predkosci nie bedzie. Ale napewno bedą dłuższe trasy gdziej pojechac cos zwiedzic. No i nie wiem co kupic doradzcie mi. Pozdrawiam

[GoRideYourself]

Dobra, od poczÄ…tku

Napisz jak PRZEWAŻNIE będziesz jeździć, ale w rozumieniu czy bardziej po mieście, czy chcesz kręcić się dalej od domu, wyjeżdżać w jakieś konkretne trasy - bo to będzie ważne, żeby ustalić Twoje potrzeby
Potem koniecznie dopisz co masz z garderoby, czego nie i ile chciałabyś wydać. To będzie punkt odniesienia.

To tak na początek. Wtedy myślę więcej osób będzie mogło pomóc

[Mlody30]

Hmmm no raczej pół na pół wiadomo nie chciałabym się ograniczać do tego że hmmm mam skórzany kombinezon o kurde to nie mogę jechać w trasę 500km bo nie wygodnie chce tak że mam ochotę polatać po mieście to latam po mieście innego dnia kumple mówią lecimy w przejażdżkę 200km to chce lecieć te 200km. No i żebym też w tym fajnie wygladala. Że stroju mam kask i rękawice

[Zimny72]

Najbardziej uniwersalny zestaw to będzie:
- kurtka tekstylna z dużą ilością nawiewów i z wypinanym ociepleniem - BEZ membrany,
- jeansy motocyklowe,
- 2-częściowa przeciwdeszczówka w odwodzie tj. w kufrze albo plecaku,
- oczywiście kask + rękawice + buty motocyklowe.
Nie doradzÄ™ konkretnych modeli, bo nie znam siÄ™ na damskim ekwipunku.

Co do sprzętu, to po zrobieniu prawka A celuj w 250-400ccm, będzie w sam raz - jeżeli przypasuje ci CBR-ka to 250ccm.

[GoRideYourself]

Zimny72 ma dla Ciebie najlepszÄ… radÄ™ i na pewno najbardziej uniwersalnÄ…
Chociaż totalnie czuje się jak kosmita bo w swoim kombinezonie normalnie jeżdżę na przejażdżki po 500-600km ...
Nie wiedziałem tylko, że to nie wygodne...

[Zimny72]

Dodam tylko, że kurtkę tekstylną kup sobie od jakiegoś kompletu, co byś z czasem mogła sobie dokupić spodnie i mieć zestaw na dalsze trasy, albo na chłodniejsze dni. Jeansy będziesz miała na większość roku: ciepłe i gorące dni. A co do braku membrany - wszyscy pałują się tymi membranami i teraz prawie każdy producent pakuje jakąkolwiek do swoich ubrań - tylko po co? Membrana ma sens wyłącznie w długiej trasie, kiedy stanowi dodatkową barierę przeciwko wychłodzeniu i w sumie tyle. W ciepłe dni powoduje, że się pocisz i marzysz o jej wypięciu. A w deszcz... no cóż: nie znam membrany poza goretexem, która by nie puściła. Marne też jest suszenie takiej kurtki po jeździe w deszczu, gdy nazajutrz musisz ją znowu wciągnąć na grzbiet (zazwyczaj wciąż niedosuszoną). W takich przypadkach najbardziej wydajna jest przeciwdeszczówka, która chroni twoje ubranie - wtedy możesz rozważać nawet skórę.

[Mlody30]

a powiedzcie mi a jak bym jednak sie skusiła na skore. No bo powiem szczerze chciałabym strój gdzie bede mogla wszedzie pojechac w nim i uniwersalne ale powiem tak ze skora bardzo mi sie podoba wyglada sie w niej bardzo rasowo hehe. Sama juz nie wiem

[Zimny72]

Jeżeli najpierw kupisz przeciwdeszczówkę, to kupuj nawet i skórę. Inaczej szkoda skóry na deszcz.

[lagiboy]

ludzie przecież
1 można na skórę założyć kondon przeciwdeszczowy
2 na dłuższe trasy jednak planuje się jechać w ładną pogodę
3 w skórze lepiej tyłek wygląda
4 komplet dwuczęściowy jest wygodniejszy niż kombinezon 1 częśćiowy chociażby w przypadku gdy trzeba pójść do toalety,
6 skóa wytrzyma więcej niż tekstyl
7jazda w deszczu to żadna przyjemność, w lecie najczęściej się zjeżdża i czeka aż przestanie padać, a jak leje cały dzień to i tak mało kto jedzie.

[GoRideYourself]

Otóż to! lagiboy, dopisz jeszcze 3 i podepnij temat pod hasłem "dekalog ubioru"

[Glenroy]

Ja powiem tak, mam prawilnie i tekstylia [Held Renegade + Held Murdock], skórę [Alpinestars Motegi] do tego jeansy [Shima Tarmac+] i kurtkę [RST Tractech Evo 2], na co dzień jeansy+kurtka, wiosna, jesień i dłuższe wypady tekstylia, lato głównie skóra, do tego bluza i przeciwdeszczówka w odwodzie, skóra może i jest najmniej uniwersalna, ale IMO zdecydowanie najbardziej wygodna, nic Ci nie terkocze, nie fruwa .

[andy7]

Moze podziel sie ile masz do wydania

[Zimny72]

Nie ma górnej granicy finansowej potrzeb motocyklisty/ki.

[Ruda_Małpa]

Ja jeżdżę w tekstylu i nie narzekam. Choć przymierzam się do zakupu skórzanej kurtki i jeansów na nowy sezon, bo wydaje mi się to najwygodniejszą opcja na dojazdy do pracy itp.

[Zimny72]

Ja powiem tak, mam prawilnie i tekstylia [Held Renegade + Held Murdock]....

Glenroy - napisz jak się sprawuje ten komplet Helda Renegade + Murdock i jak go oceniasz? Byłem nim zainteresowany, ale nie spodobały mi się te grube zamki, dodatkowo usztywniajace przedramienia i zdecydowałem się na Black8 + Gamble, mimo ze tu membrana jest na stale. Potraktowalem go jako zestaw ns dluzsze przeloty i jak jest zimniej. Niemniej wciaz jestem ciekawy tego Renegade.

[Zimny72]

Sorry za posta pod postem, ale inaczej chyba nie zwrócę uwagi Glenroya na wcześniej zadane pytanie...

[Glenroy]

Hej, hej, jasne, że odpowiem, jakoś umknął mi kompletnie ten temat .

Jeżeli chodzi o porównanie Black8/Gamble, do Renegade/Murdock, mogę co nieco napisać, bo mam/miałem obydwa zestawy . Jak prezentuje się ten pierwszy zestaw już wiesz, tutaj poza możliwością wypięcia membrany, przede wszystkim zaszły zmiany w kurtkach i to dość spore zmiany, wentylacja na prawdę robi robotę i kurtka zrobiła się kosmicznie uniwersalna, z przodu mamy podwójny zamek, najpierw zapinamy wewnętrzną "klapkę" z grubego meshu, później zapinamy zamek "główny" cały myk polega na tym, że możemy rozpiąć główny zamek i na całej długości kurtki mamy panel wentylacyjny (obydwa zamki są homologowane), do tego podobną konstrukcję mają rękawy, które można dwustronnie rozpinać, które do wysokości łokcia mają też tj, podwójną budowę, albo zamykamy je szczelnie, albo od góry rozpinamy w stronę mankietu odsłaniając meshowe panele, do tego wloty wentylacyjne z klatki zostały przeniesione na wysokość barków. Z tyłu mamy 4 wyloty wentylacji, dwa na barkach i dwa na wysokości nerek. Powiem szczerze, że nawet z zamontowaną membraną, czuć przeciąg w kurtce, wiadomo, nie jest to Tropic, ale IMO jest wyraźnie lepiej niż w Black8 . Spodnie bardziej kosmetyka, bo w zasadzie dwa wloty wentylacyjne z ud, przenieśli zaraz nad ochraniacze kolan. Podpinka ocieplająca, z tego co pamiętam w B8 była pełnowymiarowa, w Renegade jest w postaci samej kamizelki, czyli jej wypięcie nie robi nam z kurtki takiego worka i rękawy tak nie flaczeją . Po wpięciu podpinek, można w tym atakować biegun .

Dla mnie Black8 był już świetnym produktem i w sumie największą wadą był brak możliwości wypięcia podpinki, co oferował np. konkurencyjny RST Ventilator. Widać, że w projektowaniu Renegade bardzo wzięli sobie do serca uwagi, jakie mieli użytkownicy Black8, bo zrobili kurtkę bezbłędną i na prawdę uniwersalną do bólu, bo jak B8 był przede wszystkim na chłodniejsze dni, tak Renegade w końcu daje ten komfort jazdy w gorące dni . Jedyne co mi się bardzo nie podoba, to fakt, że Held nie dorzuca w standardzie protektora pleców i trzeba tą stówę dorzucić jeszcze do quattrotempi, gdzie RST, w modelach Ventilator, które są na prawdę super, praktycznie w tej samej cenie, miałem ogromny dylemat, czy brać Renegade, czy Ventilator V Pro, mają w standardzie pełen zestaw protektorów, i to z na prawdę konkretnej półki. Ostatecznie padło na Helda, przede wszystkim ze względu na to, że już wiedziałem czego się spodziewać, bardziej przypasował mi krój i na prawdę świetnie rozwiązana wentylacja, no i Held IMO wygląda trochę bardziej prestiżowo i doroślej .

[Zimny72]

A te suwaki na przedramionach nie krępują ruchów? Miałem wrażenie, ze są za grube i jakieś takie trochę toporne. No i że Renegade jest trochę cięższe i bardziej sztywne od Black8? Tym co mnie przekonało do Black8 to miękkość materiału zewnętrznego i wygoda tej kurtki.

[Glenroy]

Ogólnie rękawy są grube, ale suwaki są w takim miejscu, że nawet nie czujesz ich obecności. Co do samych materiałów, to kurtka jest zrobiona z Tactelu, tak samo jak Black8, tylko np. zamek jest trochę sztywniejszy, ze względu na dodatkowy zamek do membrany i tego panela wentylacyjnego. Ale ogólnie na mnie Renegade leży lepiej niż Black8, pewnie dlatego, że sam krój też uległ pewnej zmianie.
Ogólnie ja mam problem z doborem ciuchów, bo mam długie ręce i jak tułów jest ok, tak rękawy są krótkie, jak rękawy są ok, tak tułów jest luźny, miałem z tym problem w Black8 właśnie, Renegade ma dostępne rozmiary z przedłużanymi rękawami, ale mimo wszystko kupiłem XL i nie mam potrzeby przedłużania rękawów, gdzie w Black8 te miały tendencję do uciekania mi z rękawic i praktycznie jazda w chłodne dni była męcząca, bo co chwilę musiałem stawać, żeby poprawić rękawy, bo miałem tajfun w kurtce.
Najlepiej samemu pomacać sobie sprzęt, ale ja z Renegade jestem zdecydowanie bardziej zadowolony niż z Black8. Chociaż trochę żałuję, że jednak nie pomyślałem poważniej nad RST Ventilator V, nadrobię inaczej, bo chcę kupić RST Tracteh Evo 2...tylko najpierw trochę schudnę, bo przez ostatnie pół roku spasłem się jak wieprz