Scigacz.pl

przez **jacek110993** » 3/5/2015, 13:24

Witam. mam problem z moja dt 125 lc 85 r. Czasami chodzi dobrze np. przejade sie 2 km po czym nagle schodzi do 2 tys obr nie chce dalej wchodzic na obroty, strasznie nierowno chodzi i strzela w tlumik po czym potrafi znowu wejsc na obroty i normalnie jechac. Czasami jezdzil normalnie caly dzien. Gaznik byl regulowany nowe uszczelki pod glowica i pod cylindrem. mieszanke robie sam dozownik odpiety i zaslepione wejscie od dozownika w gazniku pomocy!

przez **henio12323** » 3/5/2015, 20:34

a jak układ elektryczny? posprawdzaj wszystkie kostki, zmien swiece na nową

przez **jacek110993** » 4/5/2015, 14:07

Świeca nowa ngk a jeśli chodzi o układ to wszystko od modułu regulatora itp wszystko jest dobrze wpiete i sprawdziłem kostki. Jeśli chodzi o pprzewody pod przednią lampą tam niektóre przewody są poprzerywane czy mogą one to powodować?

przez **henio12323** » 4/5/2015, 15:21

jak cos poprzecierane to moze gubic iskre, nie spowoduje że moto sie nie wkreca prędzej że całkiem by przygasał. albo przerywał.

a jak gaźnik ?>

przez **jacek110993** » 5/5/2015, 11:10

Gaźnik wyregulowany i przeczyszczony.

przez **jacek110993** » 5/5/2015, 11:15

Jeszcze zapytam znowu czy przewody pod lampa przednia maja cos wspolnego z ukladem elektrycznym odpowiadajacym za iskre bo jest tam kilka przewodów calkowicie przerwanych czy one po zetknieciu z rama moga zaburzac ten uklad?

przez **jacek110993** » 5/5/2015, 11:21

Jak wymieniałem uszczelke pod glowica to myslalem ze to jest wada poniewaz widzialem ze byly przedmuchy na glowicy i ze gubi sprezanie ale po wymianie dalej to samo

przez **henio12323** » 5/5/2015, 11:36

edytuj posty - nie pisz jeden pod drugim.

pod lampa masz stacyjke itp., jak cos sie nie styknie to moze nie byc iskry... ale to mówie to by nie powodowało że moto sie nie wkręca na obroty, tylko by całkiem odcinało iskre.

przez **jacek110993** » 6/5/2015, 13:40

Ok. Poszukam może gdzieś jednak kostki nie łączą posprawdzam wszystko. Dziękuję za informację

przez **jacek110993** » 22/5/2015, 23:20

Nie chce zaczynac nowego tematu wiec pytam tu. Kostki posprawdzalem i wszystkie dobrze lacza. Mam pytanie zwiazane z gaznikiem. czy podejdzie gaznik z dt 80? chcialbym jutro od znajomego sprawdzic i zobaczyc czy to moze jednak gaznik jest wadliwy.

przez **henio12323** » 23/5/2015, 07:15

mozna spróbować ale 100% dobrze na pewno nie bedzie pracował bo gaźnik jest mniejszy i ma inny dysze

przez **jacek110993** » 23/5/2015, 07:41

Sprobuje czy bedzie dzialac wgl jesli to cos poprawi to kupie drugi gaznik od 125

przez **WaxEater** » 24/5/2015, 10:48

Nie kupuj gaźnika, rozbierz obecny i wymień simeringi, kuzyn miał identyczną sytuacje

przez **jacek110993** » 30/4/2016, 07:26

Witam nie bede zakladal nowego tematu bo chodzi o ta DTke mianowicie po odpieciu jednego brazowego przewodu od modulu zaplonowego dt juz nie strzela i jezdzi ale za to brak mocy. gdy tylko zlacze ten przewod (na ryja skrece bo sprawdzalem go) dalej sobie pyrka do 2 tys i strzela w tlumik. Co to moze byc za przyczyna pomocy!!!!

przez **kotlet9696** » 3/5/2016, 09:20

Miałem podobną sytuację w swojej DT50LC z 95r. Opcje są dwie=albo nie łączy Ci przewód przy magnecie albo (u mnie tak było) jak masz takie blaszki przy magnecie to one muszą się stykać dobrze, jedna idzie od + do - a druga na odwrót jak dobrze pamiętam. U mnie ta blaszka jedna się odgięła i przez to że nie stykała mogłem jechać do max 5k obrotów, odcinka i strzały z tłumika. Mam nadzieję że pomogłem.

Scigacz.pl

Problem z DT 125 LC

Problem z DT 125 LC

Kto przegląda forum