Drgania po puszczeniu kierownicy i gaszenie

[kondzio15]

Witam. Mam problem z motorowerem marki Barton Sprint, podczas jazdy po puszczeniu kierownicy są bardzo mocne drgania, kierownica lata na prawo-lewo-prawo-lewo, drgania są od nowości, opona od nowości była trochę źle wylana i była trochę krzywa i myślałem że to może od tego, oponę zmieniłem lecz drgania zostały.

1. Czy wyważenie kół coś pomoże ?
2. Czy może być to spowodowane zbyt lekkim przodem ?

Drugi problem jest z gaszeniem, po przekręceniu kluczyka lub wyłączenie przełącznika po prawej stronie motor dalej pracuje i nie gaśnie, co może być powodem ? Czy może być to wina stacyjki lub regulatora napięcia, jeśli nie to co innego może być powodem ?

[cioracz]

Skoro sa od poczatku to stawiałbym na złe wykonanie... calego moto. Wywazenie kol moze pomoze, a moze po prostu sa krzywe.

Weź miernik i sobie posprawdzaj wszystko

Pytanie. Moto kupiles nowe czy uzywane?

[kondzio15]

Nowy był kupiony, luzów na łożyskach brak więc to na pewno bym wykluczył.

[cioracz]

Nie pisalem nic o lozyskach

[kondzio15]

Tak, wiem ale sprawdziłem łożyska i są dobre.

[cioracz]

A nie sÄ… krzywe?
I takie pytanie. Jak Ty prowadzisz jak puszczasz kierownice? drgania sa tylko po puszczenie kierownicy?

[kondzio15]

Nie są krzywe, drgania są tylko jak puszcze kierownice, a jak ją trzymam to nie czuć żadnych drgań.

[cioracz]

To po co jÄ… puszczasz? jak Ty to stwierdziles? Bez trzymanki pod gimnazjum zajezdzasz?
szybka porada. Jak jezdzimy nie puszczamy kierownicy. Taka porada

[MarSen]

Co nie zmienia faktu, że po puszczeniu kierownicy moto powinno jechać jak po sznurku. Jak masz to nowe to ja bym poszedł do salonu i żądał wymiany na sprawny, a nie kasę pchał. Wada fabryczna skoro od nowości się trzepie. Mogą być lagi źle w pułkach, różnie to bywa. A co do stacyjki to tam jest najprostsza na świecie, na 4 kable. Jak kluczyk nie jest przekręcony to masz zamknięty obwód w 1 i 2 kablu, a jak przekręcisz to w 3 i 4. Jak po przekręceniu kluczyka i/lub naciśnięciu przycisku silnik dalej pracuje to coś będzie z kablem nr 1 i 2. Raczej nie przy stacyjce, bo skoro przycisk też nie reaguje to gdzieś głębiej. Najlepiej byłoby wziąć schemat od instalacji, miernik i sprawdzać.