Sprzęgło Bandit GSF 600

[b4ndyta03]

Witam.
Mam taki problem z moim bandziorem:
Po postawieniu go na stopkę centralną, wciśnięciu sprzęgła i wrzuceniu jedynki koło zaczyna się kręcić i nie przestaje (na 2 biegu również). Dopiero jak przyłożę buta do opony to przestanie- i tu w zależności, jak silnik jest rozgrzany to wystarczy delikatnie przyłożyć nogę i się zatrzyma a jak jest zimny to trzeba użyć troszkę siły żeby koło się zatrzymało. Oczywiście jak puszczę nogę to koło znów się rozhula. Jak wrzucam jedynkę to trochę łupnie i delikatnie szarpnie (czytałem że akurat to jest normalne w starszych moto (bandzior 03). Natomiast druga sprawa jaka mnie niepokoi (wydaje mi się że związana z pierwszym problemem) to przy zmianie z 1 na 2 przy jeździe również słychać lekkie stuknięcie, ale tylko wtedy jak dam mu po obrotach na jedynce i powiedzmy przy 6-7 tyś. wrzucę dwójkę. Jeśli ruszę delikatnie z jedynki i tam przy 3-4 tys wrzucę 2 to nic nie słychać.
Czym może być to spowodowane? I jakie mogą być skutki takiego stukania.
Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam,
Mateusz

[jackal_pl]

Zachowanie jest w stu procentach normalne.
Powiem więcej - podczas przerzucania kolejnych biegów - tj. z 2 na 3, z 3 na 4 itd. to również są stuki, tylko ich zwyczajnie nie słychać

[b4ndyta03]

Zachowanie jest w stu procentach normalne.
Powiem więcej - podczas przerzucania kolejnych biegów - tj. z 2 na 3, z 3 na 4 itd. to również są stuki, tylko ich zwyczajnie nie słychać

Może i tak, ale to że po postawieniu motocykla na centralke i wrzuceniu jedynki koło powinno się trochę zakręcić i stanąć a ono kręci się cały czas i to już na pewno nie jest normalne, tylko nie wiem czym może być to spowodowane

[jackal_pl]

U mnie w er5 też się kręci, a sprzęgło działa tak, jak powinno.

[tomek2102]

W każdym motocyklu z mokrym sprzęgłem tylne koło będzie się samoczynnie obracało i nie jest to żadna usterka. Dzieje się tak dlatego że olej ma swoją lepkość i mimowolnie przenosi moment obrotowy na koło.

[b4ndyta03]

Zachowanie jest w stu procentach normalne.
Powiem więcej - podczas przerzucania kolejnych biegów - tj. z 2 na 3, z 3 na 4 itd. to również są stuki, tylko ich zwyczajnie nie słychać

Może nie do końca sprecyzowałem, owszem- czyste stuki były by normalne ale przy wrzucaniu jedynki słychać "chrupanie"

[miki1406]

Jeśli przy normalnej pozycji siedzącej wrzucisz 1ke i motocykl bez problemu wycofasz, a nie ma on tendencji do delikatnego parcia na wprost - Normalne.

To że się kręci na centralnej to normalne, jak pisał kolega wyżej, przy braku oporów, olej "zabiera" mimo wysprzęglenia.

Co do chrupania/stukania. Motocykle mają skrzynie kłowe - niesynchronizowane, zmiana biegów powinna następować przy tych obrotach, które chrupnięć nie powodują. Wtedy starczy na dłużej.

[motomc]

Nie masz problemu. Gorzej jak wrzucisz bieg, puscisz klamke a kolo sie nie kreci!

[therminator]

"Słychać chrupanie"
Przy wrzucaniu jedynki nie wbijasz jej delikatnie (sprzęgło kłowe wtedy "chrupie") tylko wbijasz ją szybko i zdecydowanie.

Jeżeli chodzi o ciągnięcie. Tak jak Koledzy wytłumaczyli. Lepkość oleju + niedostateczne rozsunięcie tarczy sprzęgła daje lekkie ciągnięcie. To norma. Mocniej ciągnie na zimnym oleju (większa lepkość) a mniej na rozgrzanym.
Abstrahując od powyższego, jak wrzucisz jedynkę, stojąc na kołach i nie ciągnie moto do przodu - to jest OK i nie należy się tym przejmować.

Jeżeli chodzi o "stuki" przy zmianie wyższych biegów - poczytaj teorię, jak zmieniać biegi.
Sprzęgła w motocyklach nie są synchronizowane, więc to od umiejętności kierowcy zależy "kultura" zmiany biegów.

[Ryszardo]

odraqzu przperaszam ale chciałbym sie podłoaczyc do tematu poco zakładac nowy jak mam podony problem tylko z bandziorem 650 na wtrysku tylko chciałbym wiedziec
jak "przycisne" porzadnie na jedynce do 9tys nieumiem wrzucic 2 tzn 2 bieguzaklinuje sie i koniec i słychasz "charatanie" w skrzyni jak chce wrzucic na siłe cos nie tak ze skrzynia? dodam ze jak spokojnie rusze to bez problemu

[Fugu]

Nie potrafisz zmieniac biegow:
viewtopic.php?t=98497