Suzuki RM 125 czy Yamaha DT 125?

[KTMlove]

Witajcie Drodzy Forumowicze!
Otóż mam zamiar kupić Motor Yamahe lub Suzuki. Otóż chciałbym się od Was dowiedzieć jakie są koszty utrzymania i remontu silnika, co ile trzeba go robić?
Plusy i minusy tych motorów.
Z góry dziękuje i Pozdrawiam.

[henio12323]

na przyszłosc od tego typu zapytan masz dział offroad

kolego takich zapytan było setki. DT to soft enduro na asfalt z mozliwoscią wjazdu w teren, a suzuki to sprzet na tor crossowy. Dt mozesz utrzymać za 100 zł rocznie a suzuki 500 zł musisz mieć zaleznie od jazdy oczywiscie. średnie utrzymanie crossówki rocznie to 1000-3000 zł zalezy od rocznika stanu itp itd. utrzymanie soft enduro 100-1000 zł rocznie zaleznie czy akurat wypadnie remontowac silnik który sie remontuje rzadko. co ile ? co tyle ile trzeba a to zalezy od kondycji i kierowcy ( jak dba i jak jeździ bo wolno nie znacyz też dobrze ) generalnie w crossówce co sezon remont, w DT co 2-3 lata dobrej jazdy dopiero. ale z kolei suza jest mocna lekka super zawieszenie i hamulce na tor doskonała. DT raczej do lasu polne sciezki itp ale na tor wjechac popyrkac tez mozna

[KTMlove]

Czyli chcesz powiedziec ze taki remont waha sie 1000-
3000? Na Allegro Widzialem tlok cylinder i korba za 1300zl. A jak tutaj z żywotnoscia silnika? jestem amatorem jeździłbym po polach lasach itp. A jak z homologacjią? Można ją do tego motoru uzyskac?

[Effendi]

W Polsce tylko w niektórych województwach możesz uzyskać homologację i to nie chętnie Ci ją przyznają, więcej jest papierków, załatwiania i biegania niż pożytku z tego, zresztą też musisz zabulić sporą kasę za ten przywilej.

[henio12323]

bez sensu rejestrować RMke kompletnie mija to sięz celem. bo niewiele drożej masz np ktma EXC który jest zarejestrowany i nie ma problemów no i sensownie jeździ w enduro. bo RM poza tor moim zdaniem bez sensu wyjeżdzac

co do tłoka cylindra i korby za 1300 - chyba uzywane kolego ;P cylinder nowy 1500 zł, regeneracja koło tysiaka, dobra bo mozna na ,żeliwie za 300 zł zregenerować. ale dolicz uszczelki łozyska uszczelniacze. i to masz sam silnik.. a gdzie napęd zawieszenie hamulce ;P wszystko koszta