Scigacz.pl

przez **clarus** » 14/10/2013, 12:49

Siema znalazłem taką yamahe ale zastanawiam się czy warto jechać ją obejrzeć bo one z tego roku chodzą koło 10 000zł, a ta jest za 7 000 więc może być wyżyłowana albo jakoś uszkodzona. Co o tym myślicie?

http://tablica.pl/oferta/sprzedam-lub-z ... 522c65f6f3

przez **bartek9120** » 14/10/2013, 15:42

Jest w nim trochę nieoryginalnych części. Może to wskazywać, że albo ma jakąś wypadkową przeszłość, albo jest fanem tuningu. Brak jest oryginalnych naklejek - emblematów Yamahy. Jedna klamka inna niż druga. Ja bym sobie odpuścił.

przez **Krmtzzz** » 14/10/2013, 20:27

To Ty specjalisto nie wiesz, ze klamka sprzegla jest inna niz klamka hamulca ? Wez sie nie wypowiadaj jak nie masz pojecia o czym piszesz.

przez **RUTRA.RD** » 15/10/2013, 08:24

weź kogoś kto sie zna i jedz po zdjęciach nie ocenimy pracy silnika i zawieszenia a ewentualna perspektywa zaoszczędzenia 3 tys jest dość mila

przez **clarus** » 15/10/2013, 16:53

Ma ktoś z was ten motocykl? Jak się sprawuje? i jeszcze może wiecie ile ma kW w dowodzie (zależy mi żeby miał max 70, bo chciałbym nim jeździć na kat. A2)

przez **mateuszm12311** » 15/10/2013, 18:08

To Cię muszę kolego zmartwić bo dopiero od 2007 roku, fz6 robili w "okrojonej" wersji do 77 KM, reszta wersji ma po 72 kW, więc nie łapie się na A2, albo poszukaj słabszej wersji, albo poluj na xj6.

przez **bartek9120** » 15/10/2013, 18:34

Krmtzzz napisał(a):To Ty specjalisto nie wiesz, ze klamka sprzegla jest inna niz klamka hamulca ? Wez sie nie wypowiadaj jak nie masz pojecia o czym piszesz.

Nie jestem specjalistą. Piszę swoje uwagi, które zauważyłem. Skoro wiesz coś, czego nie wiem ja to napisz jak człowiek, a nie piszesz posty jak wyżej.

przez **clarus** » 15/10/2013, 19:06

szkoda ze dopiero od 2007 wchodziły te 77KM

przez **clarus** » 15/10/2013, 19:10

a co polecicie żeby się łapało na A2 w miarę sensownego( bez xj6-nie podoba mi się i bez bandita-trochę dla mnie ciężki)- tak do max 7 000zł.

przez **RUTRA.RD** » 15/10/2013, 19:45

sv650?

przez **Krmtzzz** » 15/10/2013, 21:02

Piszesz gosciowi ze ma inne klamki, a skoro tak jest w modelu to przeciez go wprowadzasz w blad ? Czyz nie ? To tak jak bym powiedzial ze moto ma inne lagi, owiewki, a mialoby normalne...

przez **clarus** » 16/10/2013, 17:11

A propo sv 650 w wersji n, to polecacie te sprzed liftu( przed 2003) bo tak do 7 000 to ciężko znaleźć nowszą wersję

przez **SkoQ** » 16/10/2013, 17:13

Jak nie masz ochoty tego gumować to spoko opcja

przez **clarus** » 16/10/2013, 17:26

gumowanie. Co masz na myśli> typowy stunt czy od czasu do czasu jakiś kawałek na tylnym kole?
bo to drugie może się pojawić w moim przypadku( np. jazda 100 m)

przez **Krmtzzz** » 16/10/2013, 18:10

Na chwile jak podniesiesz to nic sie nie stanie. Ale na dlugie gumy sie to nie nadaje bo smarowania na kole nie ma w jednym z cylindrow

przez **RUTRA.RD** » 16/10/2013, 21:04

tymi gumami to sie nie przejmuj bo co 2 o tym gada jak o r1 a co 30 umie :0

a thundercat ? fajny pseudo sport

przez **clarus** » 17/10/2013, 15:11

thundercat to jednak sport z plastikami a ja chciałbym coś bez plastików, bo w razie wywrotki to plastiki mogą się porysować albo popękać a to nie za ładnie wygląda a zresztą nakedy bardziej mi się podobają.

przez **SkoQ** » 17/10/2013, 15:55

Skoro RUTRA taki pewien, że to tylko mit to kupuj SV'kę do gumowania, na pewno z przyjemnością pokryje Ci koszty kiedy przez jazdę na kole zajeździsz silnik

przez **RUTRA.RD** » 17/10/2013, 18:04

ta mistrzowie latania na kole - nie słuchaj ich kup sv z owiewka i ciesz się jazdą, silnik padnie ? kupisz nowy za 1500zl i dalej ogien

ale najpierw musi pasc !

Scigacz.pl

fz6 warto?

fz6 warto?

Kto przegląda forum