Scigacz.pl

przez **gutek1234** » 3/9/2013, 20:41

Witam !

Mam problem... ;/ przejeździłem na ssaniu ok. 30 km. Dziś zauważyłem ogromną zmianę w przyspieszeniu i wogl.... Czy to przez to ssanie czy przyczyna może być inna ? Mogło coś się po pitolić w silniku ? Pomocy !!

przez **kris514** » 3/9/2013, 20:45

Czytając to co napisałeś nie powiem ci co sprawdzić bo nie masz wiedzy by to ogarnąć (sory ale taka prawda) Lepiej oddaj do jakiegoś mechanika i niech on oceni co i jak

przez **henio12323** » 3/9/2013, 20:48

oddaj do mechanika jak kolega napisał. hmm na ssaniu generalnie to jedyna wada to że ciągle ma mniej mocy, ciagloe ma za bogatą mieszanke, toteż nie spala wszystkiego. odkłada sie wszystko w silniku w tym na swiecy, wiec od razu wymieniłbym swiece. jeżeli to nie pomoże moze byc kwestia nieszczelnosci na zaworach, jeżeli duuzo nagaru by powstało w ten sposób mógł sie osadzic na gniazdach i zaworach. chociaż to nie spowodowało by nagłego spadku mocy

przez **MJR128** » 3/9/2013, 21:51

Zależy na jakim ssaniu jechał. Zimnym czy ciepłym...
Mimo wszystko pojęcia zero.
Instrukcja obsługi to nie jest podpałka do pieca.

przez **gutek1234** » 4/9/2013, 13:28

henio12323 napisał(a):oddaj do mechanika jak kolega napisał. hmm na ssaniu generalnie to jedyna wada to że ciągle ma mniej mocy, ciagloe ma za bogatą mieszanke, toteż nie spala wszystkiego. odkłada sie wszystko w silniku w tym na swiecy, wiec od razu wymieniłbym swiece. jeżeli to nie pomoże moze byc kwestia nieszczelnosci na zaworach, jeżeli duuzo nagaru by powstało w ten sposób mógł sie osadzic na gniazdach i zaworach. chociaż to nie spowodowało by nagłego spadku mocy

I o taką odp mi chodziło a nie krytykowanie mojej wiedzy !!
jeszcze cb heniu zapytam bo dajesz sensowne odp

A co do zaworu to trzeba je wyregulować czy coś innego zrobic ?? ile sredno by kosztowała naprawa ?

przez **henio12323** » 4/9/2013, 19:12

jednego zaworu sie nie opłaca regulowac, jak juz to wszystkie

no i trzeba, w wyczynowym motocyklu to nawet i często. kolega mjr nie głupio gada - zajrzyj do serwisówki, przeczytaj całą a przynajmniej częsc o utrzymaniu motocykla i sprawdzaniu co i jak. bo zaraz wyjdzie że nie zmieniasz jakiegos filtra, czy nie czyscisz tego co sie czysci co wyjazd. a chociaz drobne zaniedbanie wyczynówki, grozi uszkodzeniem i często ogromnymi kosztami. wiec bez sensu jeździc az cos padnie bo sie nie wiedziało. po to są ksiązki serwisowe żeby z nich korzystać.

naprawa ? czy regulacja bo trudno nazwać naprawą czegoś co nie jest uszkodzone, zalezy jaki serwis pewnie 50-400 zł

przez **gutek1234** » 4/9/2013, 20:12

dzięki za pomoc. A co do Instrukcji Obsługi to jutro siadam i czytam

Scigacz.pl

yamaha WR250F

yamaha WR250F

Kto przegląda forum