Scigacz.pl

przez **picukox** » 26/4/2013, 16:51

Witam wszystkich

Mam 15 lat , zamierzam zapisać się na prawko A1, urodziny mam 7 sierpnia, więc od 7 maja mogę zacząć kurs. Nigdzie nie znalazłem jak wygląda cały taki kurs mam nadzieje że ktoś kto zdawał mi to opisze. Chodzi mi o to czy jest to tak, że najpierw mam 30h teori potem pisze egzamin potem praktyka i egzamin praktyczny, czy najpierw 30h terori potem 20h praktyki i dopiero egzamin praktyczny i teoretyczny i jak zdam to czekam na prawko

. Pomoże ktoś

?

+znacie jakiś fajny Naked 125cc

?

przez **domin1995** » 26/4/2013, 18:04

Najpierw teoria, praktyka, egzamin.

Ze 125cc w nakedzie ładnie wygląda Derbi GPR Nude 125

przez **picukox** » 26/4/2013, 18:19

Ale egzamin, czyli egzamin teoretyczny - jak zdam ide na egzamin praktyczny

?
btw. łatwo zdać na a1

?

+coś 4 suwowego

chyba w nakedzie tylko Derbi Mulhacen 125 ;]

przez **domin1995** » 26/4/2013, 20:17

Tak jak mówisz, zdajesz dokładnie to samo co na kategorie A czy A2. Jeśli chodzi o poziom trudności, to umiejętności jazdy na motocyklu mają się nijak do egzaminów na PJ w tym kraju, więc bardziej licz na farta, uśmiechaj się i rób wszystko wg. regułki którą wyłoży ci instruktor.

Nie polecałbym 4-suwów w 125cc, po paru godzinach jazdy uznasz że to nie jedzie. Jeśli koniecznie 4-suw to varadero albo yzf 125

przez **leff** » 26/4/2013, 21:54

ale oczywiscie wiesz, ze dwutakt stlumiony do wymogow A1 tez glowy nie urywa?

przez **domin1995** » 26/4/2013, 23:55

Większość 2T jest stłumiona tylko w papierach.

przez **xNomadx** » 27/4/2013, 00:26

Zapisując się na kurs, najpierw jest 30h teorii (wykładów) i zdajesz egzamin wewnętrzny w szkole jazdy. Jak go zdasz to wtedy rozpoczynasz praktykę. Masz 20h do wyjeżdżenia. Jak wyjeździsz to wtedy odbierasz papiery z OSK i idziesz do WORD i się zapisujesz na egzaminy. Tak to wyglądało u mnie z tym, że ja jeszcze nie zdawałem praktyki ale to osobna historia.

przez **leff** » 27/4/2013, 16:26

domin1995 napisał(a):Większość 2T jest stłumiona tylko w papierach.

co oznacza, ze pojazd nie spelnia wymogow A1 i w razie czego moga byc problemy. Chyba nie sadzisz, za jak policja d00pnie takie 125 w 2T smigajace 140 km/h to uwierzy, ze jest stlumiony

przez **domin1995** » 27/4/2013, 23:57

leff napisał(a):
domin1995 napisał(a):Większość 2T jest stłumiona tylko w papierach.

co oznacza, ze pojazd nie spelnia wymogow A1 i w razie czego moga byc problemy. Chyba nie sadzisz, za jak policja d00pnie takie 125 w 2T smigajace 140 km/h to uwierzy, ze jest stlumiony

Uwierzy, nie ma przepisu, który określałby jaką prędkość powinien posiadać motocykl na kat.A1. Wszystko zależy od osoby, która będzie na nim jeździć i jeśli policja złapie nie będzie się pocić ze strachu i jąkać to problemy go nie spotkają.

przez **Harakiri 7** » 28/4/2013, 09:27

domin1995 napisał(a):1. Uwierzy, nie ma przepisu, który określałby jaką prędkość powinien posiadać motocykl na kat.A1.

2.Wszystko zależy od osoby, która będzie na nim jeździć i jeśli policja złapie nie będzie się pocić ze strachu i jąkać to problemy go nie spotkają.

1. Nie ma nic wspolnego z wiara, logiczne jest, ze trudno jest wyciagnac z 15 KM predkosc powyzej ilustam km/h. Technika sama to ogranicza, tyle, ze niema zadnej 125 - ki ktora przy mocy 11 kW rozwinie 130 km/h

2. Taaaaaaa, tyle, ze sa sytuacje w ktorych wychodzi szydlo z wora, zdziwil bys sie , ze niekiedy mozesz mowic co chcesz, a druga osoba Ci w te opowiesci nie wierzy.

P.S. nie piszcie stlumionego ( b stlumic mozna co najwyzej glosnosc ) motocykle sie dlawi aby ograniczyc moc.

:wink:

Scigacz.pl

Prawo jazdy a1 - opis.

Prawo jazdy a1 - opis.

Kto przegląda forum