Scigacz.pl

przez **faith14** » 5/3/2013, 15:17

Witam,otóż zastanawiam się nad kupnem jakiegoś 50cc typu "ścigacz".
W szeregu moich zainteresowań są:
-Aprilia RS
-Yamaha TZR
Od razu narzuca się pytanie, który lepszy.
Nie interesuje mnie zwykla 50 cc, tylko odblokowana. Niektórzy piszą,że ich yamaha czy Aprilia jedzie 100 km/h czy to prawda ? Czy po zwyklym zdjęciu blokad osiąga taka prędkość ?
Który motorek bardziej polecacie i dlaczego . Piszcie, Pozdrawiam ; )
P.S Gdzie znajdują się "blokady", na czym polegają i jak to wplywa na osiągi. Prosze o wyjaśnienie : ) z Góry dziękuję .

przez **fasoliusz** » 5/3/2013, 15:25

Podobno odblokowana RS doleci do 100km/h, jednak nigdy tego na własne oczy nie widziałem, tylko słyszałem opinie użytkownika 70-80ccm RS'a.

przez **MJR128** » 5/3/2013, 16:02

Używaj tematów podwieszonych.
Ostrzeżenie.

przez **Dyz!o91** » 5/3/2013, 18:45

Jak chcesz jezdzic 100km\h to kup od razu 125.. szukasz 50 wiec wnioskuje ze dopiero zaczynasz wdraz sie w temat a pozniej osoagaj predkosci jesli chodzi o moto to trzeba im zmienic cylinder i tlok bo fabryczna nawet odblokowana 50 nie wyciagnie 100.. tzr jak i rs sa godne polecenia mysle ze wybor nalezy do Ciebie

http://bikepics.com/members/suchy558/ · przez **suchy558** » 5/3/2013, 19:22

moje XR6 miało tylko zdjęte blokady, poza tym było 100%stock i dało się osiągnąć setkę, ale to męczarnia jest dla silnika... prędkość względnie do jazdy to 70-80kmh max, więcej to zarzynanie silnika

przez **faith14** » 5/3/2013, 21:34

Bardzo ciężko znaleźć na allegro dobrą tzr czy Rs . Wszystkie sprowadzane, a jak sie pytasz kolesia czy bita czy cos to nic nie wie ... Znalazlem jedna "okazje" na tzr,bardzo dobra 2010r. ale co mnie ciagnie do RS'ki jednak te wszystkie sa bite, albo na drugim koncu polski

przez **Bird** » 6/3/2013, 15:40

Zamiast kupowac 50 i odblokowywac, kombinowac i wyciskac z 50cc 100km/h katujac silnik, lepiej kupic 125ccm. Tyle ze jak pisza juz forumowicze - znajdz teraz przyzwoita na allegro.

za nakłanianie do przestępstwa włąśnie otrzymałeś warna.
m.
Sory, slusznie..

przez **zioomeek09** » 6/3/2013, 16:52

Bird napisał(a):Zamiast kupowac 50 i odblokowywac, kombinowac i wyciskac z 50cc 100km/h katujac silnik, lepiej kupic 125ccm zarejestrowana na motorower. Tyle ze jak pisza juz forumowicze - znajdz teraz przyzwoita na allegro...

Wiesz że namawianie do 125/50 jest zabronione na forum ...

przez **Bird** » 6/3/2013, 19:07

Skoro masz A1^ to nie baw sie w 50cc tylko odrazu kup 125cc

przez **Boshi** » 7/3/2013, 00:58

A gdzie on napisał, że ma A1?

Inna sprawa to ciekawe jak przejdzie badania tą 125/50 które się wykonuje co 2 lata?

przez **Bird** » 7/3/2013, 07:38

Skoro chce odblokowac skuter to musi miec conajmniej A1 bo odblokowany skuter to juz nie motorower.

przez **Boshi** » 7/3/2013, 10:49

Przestać stosować domysły a odnoś się do faktów. 50cm 99% jeździ po polskich drogach odblokowanych. A przegląd nie jest problemem bo wystarczy zablokowany moduł założyć. W przypadku 125/50 już takiej możliwości nie ma...

http://bikepics.com/members/suchy558/ · przez **suchy558** » 7/3/2013, 12:48

A któremu diagnoscie będzie się chciało dociekać czy to 125, czy 80, czy 50, czy może 80/50 czy chu wie co jeszcze? Przegląd w 80% stacji wygląda tak: podjeżdżasz, gość wychodzi, obchodzi dookoła, patrzy czy opony nie łyse i mówi 'chodź wypiszemy'. Także przegląd to nie problem, gorzej jest w razie wypadku

przez **Bird** » 7/3/2013, 13:06

Suchy mowi dokladnie tak jak jest i tyle. Ja osobiscie uwazam prawo tego kraju za durne, bo wypuszczanie 13latka na skuterze to juz niebezpieczenstwo, 45km/h to tamowanie ruchu, a taki skuter jest mniej bezpieczny o tyle, ze w przypadku zagrozenia nie ma szans na jakis manewr uciekajacy. Nie popieram tego i wedlug mnie skuter 10'cio konny jest bezpieczniejszy oraz mniej awaryjny (nie katuje sie pod gorke lub z drugim pasazerem). A nie rozumiem jednego - akceptujecie odblokowane pizdziki jadace 80-90 a wytykacie 70cc jadaca o 10km/h wiecej? W obu przypadkach jest to jazda bez uprawnien.

przez **Boshi** » 7/3/2013, 16:46

Wypadek to druga sprawa. A diagności to nie są debile też, trafisz na takiego który choć trochę się wysili i zobaczy, że to 125 to jesteś w czarnej **** Po drugie, faktycznie nie widać różnicy między 125 a 50cm , silnik przecież te same rozmiary...

Bird, nie masz pojęcia co ty w ogóle piszesz. 45 km/h to tamowanie ruchu a 50 km/h jako ograniczenie już nie jest tamowaniem? To żeby nie było tamowania to w mieście ustawmy znaki 140km/h. Ciekawe jaki tego rezultat będzie.

Jak nie masz pojęcia o technice jazdy to 180KM pod dupą ci nie pomoże zrobić uniku... Mając mniejszą moc wiesz na co musisz uważać i próbować nie stwarzać sobie niepotrzebnych kłopotów.

50/70 cm to też łamanie prawa, ale diagnosta tego nie sprawdzi na 98%, ale jak zobaczy, że silnik wygląda na nieoryginalny i jest wiekszych rozmiarów to powodzenia życzę przy błaganiu o wbicie 50 cm w dowód.

przez **Kszes** » 7/3/2013, 17:49

Srednio prawda z tym że jak chcesz jechac 100km/h to kupuj 125ccm. Ja od roku jestem włascicielem Rieju RS2 Matrix z 2003 roku. Jest odblokowany, zmieniona przednia zębatka na 13 i założony jest tłumik leo vince i osiągi wachają sie od 105 do 110 km/h bez większej straty na przyspieszeniu więc polecam. Ponadto Rieju to nie jest jak większość osób sądzi firma chińska tylko Hiszpańska a silnik, który tam siedzi to dokladnie to samo co w TZR'ce czyli am6 od Minarelli. Ja osobiście polecam własnie to

Dodam jeszcze ze takie osiągi przy mojej wadze 58 kg i wzroscie 170 bo jak na swoj wiek jestem "mały" xD
Pozdro

przez **Arnett** » 7/3/2013, 17:57

Co do pytania osobiście polecam ci TZR-ke bo wg mnie aprilia to szrot. Ja swoją full odblokowaną ważąc 90kg latałem ok 90km/h (mierzone innym motocyklem nie 50ccm). Ponadto użytkując ją 2 lata raz wymieniłem olej i oponę i na tym skończyło się wymienianie w niej, podczas gdy dwaj moi koledzy posiadając Aprilie RS kolejno 50 i 125 cały czas je naprawiali ( w jednej nijak nie udawało się jej odpalać starterem, drugiej ni z gruchy ni z pietruchy podczas jazdy zapaliła się instalacja elektryczna). Dodatkowo sam posiadałem skuter Aprilii nieszczęsną SR Ditech i wtrysk nie wytrzymywał polskich paliw jakoś nie mam przekonania do ich sprzętów młodzieżowych choć swoją drogą skusiłbym się na Tuono APRC

przez **Kszes** » 7/3/2013, 18:02

Arnett, przyznaj także że RS brzmi tak, jakby ciągle coś sie psuło

przez **Bird** » 7/3/2013, 20:58

Boshi przesadzasz, bo miedzy jazda 45 a 60 spora roznica, a i widac ze nie miales okazji (na Twoje szczescie) odczuc braku mocy pod dupa a jesli ma sie swoja glowe, mozna stosowac sie do ograniczen. Pomijam fakt ze skuterem czesto jezdzi sie poza miasto. Co do rozmiaru cylindra to chyba Ty nie wiesz co mowisz, bo miedzy 70 a 50 jest niewielka roznica. Do tego wersje niektore cylkow streetrace maja specjalnie blaszke wybita z napisem 49ccm i nawet madrzejszy i bardziej dociekliwy diagnostyk nie zauwazy roznicy.

Poza tym zgadzam sie ze bez pojecia o technice jazdy 180km nie pomoze, ale wierzyc mi sie nie chce ze dzieci sunace na zablokowanym pizdziku mysla o oszczednej jezdzie i bezpieczenstwie. Raczej na sile wyciskaja z nich kazdy dodatkowy kilometr/h nie myslac wogole...

przez **Boshi** » 7/3/2013, 21:31

A gdzie ja napisałem, że jest wielka różnica? Pisałem o silniku.

Scigacz.pl

Zakup 50cc typu "ścigacz"

Zakup 50cc typu "ścigacz"

Kto przegląda forum