Yahama FZR 400RR

[PACZU]

Witam, mam okazję zakupić Yamashkę FZR 400 RR z chyba ostatnich roczników, bodajże 94 roku. Nie miałem nigdy większej styczności z "czterysetkami" i stąd moje pytanie odnośnie Waszej opinii na temat tego modelu. Przesiadam się z wysilonego 2t i nie mam ochoty ciągle pakować kasy w remonty mechaniki, stąd pytanie o awaryjność. Czego mam się strzec podczas kupna? Na co patrzeć?



Za wszelkie odpowiedzi dziękuje,

LwG

[Black-Ghost]

Nie lepiej zainwestowac w coÅ› bardziej popularnego? Np ZXR 400 albo coÅ› z klasy 500/600cm3?

[PACZU]

Znaczy, też rozmyślam nad Kawą. Oglądam po sieci jak z częściami i awaryjnością obu maszyn.


Jakie modele z 500cc polecasz?


O 600cc raczej na obecną chwilę mogę zapomnieć, z powodu braków możliwości nazbierania środków.

[Black-Ghost]

ZXR 400 żeby kupic w przyzwoitym stanie musisz miec kolo 5tyś zł. To ta sama pułka cenowa co popularne szosowo-turystyczne 500. Jeśli o mnie chodzi to najfajniejszą 500 jest niewątpliwie GPZ 500. Jest jeszcze XJ600 ale są to sprzęty zdecydowanie inne niż ZXR 400 czy FZR 400. Jeśli dysponujesz 5tyś zł to spokojnie możesz poaptrzyc za ZZR 600 Albo coś dla bardziej wymagających i masz dobre umiejętnosci to GSXR 750 wodniak (1992-1995), ew ZXR 750. Bo na ZX-7R raczej talarów za mało. Kiedyś były to rasowe Superbiki. Sam miałem takiego GSXR-a.

[PACZU]

Cześć, byłem u ziomka na oględzinach w sprawie FZRki.

Mam kilka zastrzeżeń odnośnie paru rzeczy.

Pierwszą najważniejszą jest to, że motocykl potrafi sam zgasnąć, nie równo chodzi lub sam wkręca się na obroty. Właściciel mówił ze motocykl stał przeszło 2 lata w garażu a on sam kupił go jakieś półtora miesiąca temu. Mówił, że nie wymieniał ani świec ani filtra powietrza. Możliwe, że gaźniki są nie zsynchronizowane?

Drugi problem to nie odbijająca manetka, mówił, że wystarczy włożyć jakąś sprężynę. Niestety nie wiem co i jak bo u mnie sprężynka była w gaźniku.