Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 28/8/2012, 15:58

Komentatorzy napisał(a):Ja pierd....Powrócił stały temat. W zasadzie red. Boczo ma dwa ulubione i jeden dyżurny zapełniacz:
temat 1: v-srom, sv 650 i gladius, we wszytskich kombinacjach, trójkącikach etc. - po prostu pasjonujące motocykle;
temat 2: bmw, w zasadzie modele gs, duże i małe, we wszytskich kombinacjach, trójkącikach etc. - po prostu pasjonujące motocykle;
i żeby dopchać to filmiki z wypadkami z dróg matuszki Rosji...
W ten sposób, niewielkim nakladem pracy, jeżdżąc non stop na kilku motocyklach, mozna miesiącami prowadzić portal (!)motocyklowy...
Ku świetlistej drodze rozwoju! Hip hip hurrraaaa! <hr>txa

no tak-słusznie <hr>x

przez **Komentatorzy** » 28/8/2012, 19:13

Trochę z innej beczki. Zaczynacie przeginać z reklamami, chodzi mi o wyskakujące banery, zaczynają wkurzać. Zastanówcie się czy warto, bo jak przestaniemy tu zaglądać to i reklamodawcy się skończą, nie tędy droga. <hr>irekddd

przez **Komentatorzy** » 28/8/2012, 20:40

Komentatorzy napisał(a):Trochę z innej beczki. Zaczynacie przeginać z reklamami, chodzi mi o wyskakujące banery, zaczynają wkurzać. Zastanówcie się czy warto, bo jak przestaniemy tu zaglądać to i reklamodawcy się skończą, nie tędy droga. <hr>irekddd

Kolego polecam Firefoxa bądź Operę i dodatek AdBlock Plus.
Reklamy odejdą w zapomnienie! <hr>_Anonim_

przez **Komentatorzy** » 28/8/2012, 22:56

a nie odwrotnie z tymi kontrolkami rezerwy? jezdze sv gaznikowa i najpierw mruga a potem swieci sie na stale.. <hr>chr

przez **Komentatorzy** » 29/8/2012, 06:19

Komentatorzy napisał(a):Trochę z innej beczki. Zaczynacie przeginać z reklamami, chodzi mi o wyskakujące banery, zaczynają wkurzać. Zastanówcie się czy warto, bo jak przestaniemy tu zaglądać to i reklamodawcy się skończą, nie tędy droga. <hr>irekddd 
Komentatorzy napisał(a):Kolego polecam Firefoxa bądź Operę i dodatek AdBlock Plus.
Reklamy odejdą w zapomnienie! <hr>_Anonim_

Nie ma tez problemu z tym dodatkie mw chrome

Taka prawda.. jak by reklamy byly lekkie i nie zaslanialy pol ekranu to by nie przeszkadzaly... a tak trzeba je usuwac. <hr>DeVeDe

przez **Komentatorzy** » 29/8/2012, 09:58

Komentatorzy napisał(a):dobry watek z wyscigiem spod swiatel i niedobry zarazem dlaczego ? piepsz.nie ze wiele zalezy od kierowcy mi9ja sie z celem przy ocenie stricte motocykla a nie tego kto jak umie jezdzic stad powinniscie d,py wolowe zrobic rolke od 50 na 2 do vmaxa a nie takie bzdory jak starty spod swiatel . <hr>miszczu kierownicy

Robiliśmy:) SV jest szybszy:) Uznaliśmy, że nie ma sensu w tekście poświęcać temu więcej miejsca

<hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 30/8/2012, 15:35

Komentatorzy napisał(a):dobry watek z wyscigiem spod swiatel i niedobry zarazem dlaczego ? piepsz.nie ze wiele zalezy od kierowcy mi9ja sie z celem przy ocenie stricte motocykla a nie tego kto jak umie jezdzic stad powinniscie d,py wolowe zrobic rolke od 50 na 2 do vmaxa a nie takie bzdory jak starty spod swiatel . <hr>miszczu kierownicy 
Komentatorzy napisał(a):Robiliśmy:) SV jest szybszy:) Uznaliśmy, że nie ma sensu w tekście poświęcać temu więcej miejsca <hr>Boczo

aha no to fajnie. czemu uznaliscie ze niema sensu poswiecac temu wiecej tekstu przeciez po cos sa te konkretne liczby okreslajace moc i masa motocykla to bardzo wazny aspekt oceny danego modelu wedlug mnie i elastycznosc. <hr>stig

przez **Komentatorzy** » 30/8/2012, 22:48

czyli krótko zwięźle i na temat gladius jest krokiem w tyl dla suzuki pomijając wygląd to zapasiona svka gorsze osiagi i metroseksualny wygląd <hr>gonzo

przez **Komentatorzy** » 4/9/2012, 11:32

Gladiusem nie jeździłem. Ale mój start to była SV 650 2001rok. Ocena? Świetny motor dla początkujących. Dość wygodny, biegi wchodziły w miarę, przy 2 było dziwne wrażenie oporu; na długie trasy motocykl się zbytnio nie nadaje. 40-60 km i dość podróży tm motocyklem. Jedyną wadą są średniej jakości hamulce, ale do tego można się przyzwyczaić. <hr>Patryku

przez **Komentatorzy** » 7/9/2012, 18:40

Komentatorzy napisał(a):czyli krótko zwięźle i na temat gladius jest krokiem w tyl dla suzuki pomijając wygląd to zapasiona svka gorsze osiagi i metroseksualny wygląd <hr>gonzo

A słyszałeś o limitowanej wersji? też jest metro seksualna? czy nawet nie wiedziałeś o tym! <hr>S2

przez **Komentatorzy** » 7/9/2013, 07:07

Hello is this auto available for sale? contact me on donkelly700@gmail.com ... <hr>donkelly

przez **Komentatorzy** » 16/10/2014, 15:18

Powiem tak ... Ten kto zdawał egzamin na prawo jazdy wie co to znaczy jeździć Gladiusem ... Dno i metr mułu ... <hr>Michał

przez **Komentatorzy** » 20/11/2014, 13:13

ile zmienia się wysokość siedzenia w Gladiusie, po zamianie na opcjonalne fabryczne podwyższane siedzenie? <hr>mufka

przez **Komentatorzy** » 20/11/2014, 13:24

Komentatorzy napisał(a):ile zmienia się wysokość siedzenia w Gladiusie, po zamianie na opcjonalne fabryczne podwyższane siedzenie? <hr>mufka

po przekopaniu zagranicznych dyskusji o Gladiusie odpowiedź się znalazła. Zmiana siedzenia na akcesoryjne wysokie OEM, nie zmienia komfortu jazdy dla tylnego zakończenia pleców, jedynie zwiększa wysokość siedziska o około 20-25mm, co może troszkę wpłynąć na komfort nóg kierowcy. <hr>mufka

przez **Komentatorzy** » 8/4/2015, 11:53

Komentatorzy napisał(a):a nie odwrotnie z tymi kontrolkami rezerwy? jezdze sv gaznikowa i najpierw mruga a potem swieci sie na stale.. <hr>chr

Potwierdzam. Moja gaznikowa esfalka ma tak samo. Sprawdza sie to rozwiazanie poza tym wystarczy kasowac licznik co tankowanie i wiadomo czego mozna sie spodziewac. <hr>Master

przez **Komentatorzy** » 21/8/2015, 09:16

Komentatorzy napisał(a):Powiem tak ... Ten kto zdawał egzamin na prawo jazdy wie co to znaczy jeździć Gladiusem ... Dno i metr mułu ... <hr>Michał

Ja wiem....normalne ruszenie ze skrzyżowania i egzaminator zaginął, trzeba było stanąć na poboczu i czekać <hr>jas13

przez **Komentatorzy** » 3/10/2015, 22:53

Powoem tak: jezdzilem jedym i drugim moto i zdecydowanie wole gladiusa. Dlaczego? Bo z motocyklista tworzy on jednosc. No i hamowanie silnikiem jest duuuzo bardziej przyjazne. W sv redukcja biegu na mokrej nawierzchni, nie dodajac gazu, )to prawie pewny poslizg tylnego kola. <hr>Takitam

przez **Komentatorzy** » 3/10/2015, 22:53

Powoem tak: jezdzilem jedym i drugim moto i zdecydowanie wole gladiusa. Dlaczego? Bo z motocyklista tworzy on jednosc. No i hamowanie silnikiem jest duuuzo bardziej przyjazne. W sv redukcja biegu na mokrej nawierzchni, nie dodajac gazu, )to prawie pewny poslizg tylnego kola. <hr>Takitam

Scigacz.pl

[Suzuki SFV 650 Gladius] Suzuki Gladius vs Suzuki SV650 -

Kto przegląda forum