Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 14/6/2012, 11:58

Dyskusja na temat: Boczo na temat: Suzuki V-Strom 650
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Boczo na temat: Suzuki V-Strom 650

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 11:58

nazwy zdjęć są zarąbiaszcze. Np "jazda przód dynamika". <hr>joker

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 11:58

nazwy zdjęć są zarąbiaszcze. Np "jazda przód dynamika". <hr>joker

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 12:10

Zgadzam się z Tobą Boczo. V-Strom (obecnie mam rocznik 2007) to najlepszy motocykl jakim do tej pory jeździłem, a parę już miałem

Jeżeli nowy jest lepszy od starego, to już w ogóle musi być super. A swoją drogą te miedziane malowanie jest super. <hr>Gnypek

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 12:18

Zgadzam się w całości pod tymi wypocinami hehehe wygląd rzecz względna ale nie spotkałem nikogo prócz mojej żony kto by powiedział że v strom jest ładny .Poprzednia wersja była stylistyczne ładniejsza jeżeli można to tak ująć. Reszta w tym moto jest bardzo OK. <hr>Tom Tom

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 12:21

Komentatorzy napisał(a):Zgadzam się w całości pod tymi wypocinami hehehe wygląd rzecz względna ale nie spotkałem nikogo prócz mojej żony kto by powiedział że v strom jest ładny .Poprzednia wersja była stylistyczne ładniejsza jeżeli można to tak ująć. Reszta w tym moto jest bardzo OK. <hr>Tom Tom

To prawda. Poprzedni model był ładniejszy. <hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 12:41

Idzie na gume z gazu ? <hr>Siwy

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 12:44

V-Strom, SV-650, Gladius - jeździłem wszystkimi. Wniosek: nie rozumiem zachwytów tu i ówdzie. Zalety: dwie w przypadku SV-650: niezły wygląd, lekki. Wady wszystkich: agrarny, słaby silnik w klimacie maszyn rolniczych; super-tępe, drewniane hamulce. Nie wiem co przemawia za zakupem takowych w porownaniu np. ze Street Triplem? <hr>txa

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 12:45

Komentatorzy napisał(a):V-Strom, SV-650, Gladius - jeździłem wszystkimi. Wniosek: nie rozumiem zachwytów tu i ówdzie. Zalety: dwie w przypadku SV-650: niezły wygląd, lekki. Wady wszystkich: agrarny, słaby silnik w klimacie maszyn rolniczych; super-tępe, drewniane hamulce. Nie wiem co przemawia za zakupem takowych w porownaniu np. ze Street Triplem? <hr>txa

Słaby silnik w klimacie maszyn rolniczych? Jesteś pewien, że jeździłeś nimi ?:) <hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 13:03

Komentatorzy napisał(a):V-Strom, SV-650, Gladius - jeździłem wszystkimi. Wniosek: nie rozumiem zachwytów tu i ówdzie. Zalety: dwie w przypadku SV-650: niezły wygląd, lekki. Wady wszystkich: agrarny, słaby silnik w klimacie maszyn rolniczych; super-tępe, drewniane hamulce. Nie wiem co przemawia za zakupem takowych w porownaniu np. ze Street Triplem? <hr>txa 
Komentatorzy napisał(a):Słaby silnik w klimacie maszyn rolniczych? Jesteś pewien, że jeździłeś nimi ?:) <hr>Boczo

Raczej tak realistycznych snów nie mam a było to przykre doświadczenie... Bardzo podobny do dwucylindrowych rzedowych BMW - dla mnie tragedia. Biorąc pod uwagę, że ludzie biorą kredyt lu bleasing, żeby kupić nowy za ponad 30 tys. to nie wiem co przemawia np. za Gladiusem w porownnaiu do Street Triple czy Horneta. <hr>txa

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 14:33

Komentatorzy napisał(a):V-Strom, SV-650, Gladius - jeździłem wszystkimi. Wniosek: nie rozumiem zachwytów tu i ówdzie. Zalety: dwie w przypadku SV-650: niezły wygląd, lekki. Wady wszystkich: agrarny, słaby silnik w klimacie maszyn rolniczych; super-tępe, drewniane hamulce. Nie wiem co przemawia za zakupem takowych w porownaniu np. ze Street Triplem? <hr>txa 
Komentatorzy napisał(a):Słaby silnik w klimacie maszyn rolniczych? Jesteś pewien, że jeździłeś nimi ?:) <hr>Boczo 
Komentatorzy napisał(a):Raczej tak realistycznych snów nie mam a było to przykre doświadczenie... Bardzo podobny do dwucylindrowych rzedowych BMW - dla mnie tragedia. Biorąc pod uwagę, że ludzie biorą kredyt lu bleasing, żeby kupić nowy za ponad 30 tys. to nie wiem co przemawia np. za Gladiusem w porownnaiu do Street Triple czy Horneta. <hr>txa

różnica 1/5 ceny? <hr>emka

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 14:36

Komentatorzy napisał(a):V-Strom, SV-650, Gladius - jeździłem wszystkimi. Wniosek: nie rozumiem zachwytów tu i ówdzie. Zalety: dwie w przypadku SV-650: niezły wygląd, lekki. Wady wszystkich: agrarny, słaby silnik w klimacie maszyn rolniczych; super-tępe, drewniane hamulce. Nie wiem co przemawia za zakupem takowych w porownaniu np. ze Street Triplem? <hr>txa 
Komentatorzy napisał(a):Słaby silnik w klimacie maszyn rolniczych? Jesteś pewien, że jeździłeś nimi ?:) <hr>Boczo 
Komentatorzy napisał(a):Raczej tak realistycznych snów nie mam a było to przykre doświadczenie... Bardzo podobny do dwucylindrowych rzedowych BMW - dla mnie tragedia. Biorąc pod uwagę, że ludzie biorą kredyt lu bleasing, żeby kupić nowy za ponad 30 tys. to nie wiem co przemawia np. za Gladiusem w porownnaiu do Street Triple czy Horneta. <hr>txa

Parafrazując co byś wybrał Street-a czy Hornet-a ? I dlaczego? <hr>JM

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 14:51

Komentatorzy napisał(a):V-Strom, SV-650, Gladius - jeździłem wszystkimi. Wniosek: nie rozumiem zachwytów tu i ówdzie. Zalety: dwie w przypadku SV-650: niezły wygląd, lekki. Wady wszystkich: agrarny, słaby silnik w klimacie maszyn rolniczych; super-tępe, drewniane hamulce. Nie wiem co przemawia za zakupem takowych w porownaniu np. ze Street Triplem? <hr>txa 
Komentatorzy napisał(a):Słaby silnik w klimacie maszyn rolniczych? Jesteś pewien, że jeździłeś nimi ?:) <hr>Boczo 
Komentatorzy napisał(a):Raczej tak realistycznych snów nie mam a było to przykre doświadczenie... Bardzo podobny do dwucylindrowych rzedowych BMW - dla mnie tragedia. Biorąc pod uwagę, że ludzie biorą kredyt lu bleasing, żeby kupić nowy za ponad 30 tys. to nie wiem co przemawia np. za Gladiusem w porownnaiu do Street Triple czy Horneta. <hr>txa 
Komentatorzy napisał(a):Parafrazując co byś wybrał Street-a czy Hornet-a ? I dlaczego? <hr>JM

streeta, szczegolnie w wersji R - boskie hamulce (po przesiadce z innych nakedow wdusisz za mocno i .... niedowierzanie na twarzy ze opony tak bardzo mogą piszczeć) i sportowy twardy zawias; silnik tez lepszy niz w hondzie ale tu roznica mniejsza. Mysle ze street triple R to najlepszy naked na rynku w tym zakresie cenowym i nie tylko. Lepsza może być nowa aprilia tuono v4 i tegoroczny spedt triple R ale tymi cudeńkami nie jezdzilem. <hr>txa

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 15:03

W Warszawie są zakręty tylko w lewo z tego co widzę ;D <hr>Młody

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 15:04

Boczo, przyznam szczerze, zawsze miałem Twoje teksty za niezłe, ale bez przesady, nie miałem Cię za geniusza, ale bardziej za naśladowcę sposobu pisania ...powiedzmy Clarksona :-)

Ten tekst jest jednak genialny, nie ma się do czego przyczepić, Gratuluję

I mam jedno pytanie: chce się zmienić moje wysłużone R1150GS na noś nowego, ale w tym kraju trudno odłożyć na R1200GS w mniej niż 10 lat...

Czy przesiadka na DL-a jest dobrym wyjściem, czy lepiej kupić używanego R12? Czy to porównywalne motocykle, czy laa świetlne różnicy? <hr>xxx

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 16:56

Komentatorzy napisał(a):V-Strom, SV-650, Gladius - jeździłem wszystkimi. Wniosek: nie rozumiem zachwytów tu i ówdzie. Zalety: dwie w przypadku SV-650: niezły wygląd, lekki. Wady wszystkich: agrarny, słaby silnik w klimacie maszyn rolniczych; super-tępe, drewniane hamulce. Nie wiem co przemawia za zakupem takowych w porownaniu np. ze Street Triplem? <hr>txa

Silnik wymienionych sprzętów to przebój, a praca skrzyni i sprzęgła - poezja. I taka jest przyjemna prawda o Gladiusie czy V-Stromie. <hr>peli

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 17:00

Autor raczy nieco przesadzać. Siedzenie wcale nie jest niewiarygodnie komfortowe. Ono wcale nie jest komfortowe. Nawet wygodnie nie jest. Być może sprawa indywidualna.

Dla mnie ten motocykl był rozczarowaniem.

Dla osób o wzroście poniżej 180cm będzie dodatkowo utrudnieniem. <hr>Michał

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 18:05

Komentatorzy napisał(a):V-Strom, SV-650, Gladius - jeździłem wszystkimi. Wniosek: nie rozumiem zachwytów tu i ówdzie. Zalety: dwie w przypadku SV-650: niezły wygląd, lekki. Wady wszystkich: agrarny, słaby silnik w klimacie maszyn rolniczych; super-tępe, drewniane hamulce. Nie wiem co przemawia za zakupem takowych w porownaniu np. ze Street Triplem? <hr>txa 
Komentatorzy napisał(a):Silnik wymienionych sprzętów to przebój, a praca skrzyni i sprzęgła - poezja. I taka jest przyjemna prawda o Gladiusie czy V-Stromie. <hr>peli

Litości...to chyba w poównaniu z gs500... <hr>txa

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 18:51

Komentatorzy napisał(a):W Warszawie są zakręty tylko w lewo z tego co widzę ;D <hr>Młody

Młody, Kaufland z TG nie teleportował się do Wawy. BTW, jak Bocho lata na co dzień na SV-ce, to musi czuć się na V-Stromie jak w domu. <hr>Damian

przez **Komentatorzy** » 14/6/2012, 19:07

Mogliby reaktywować "Fał-Sztorm" 1000
Sprzęt wyprzedził swoje czasy. Dopiero teraz jest moda na duże tour-enduro.
 <hr>Coval

Scigacz.pl

[Suzuki V-Strom 650] Boczo na temat: Suzuki V-Strom 650

[Suzuki V-Strom 650] Boczo na temat: Suzuki V-Strom 6

Kto przegląda forum